鉛酸蓄電池出口海運(yùn)主要有兩種方式，一是按8類危險(xiǎn)品，另一個(gè)就是依照普貨出運(yùn)。若賣家按8類危險(xiǎn)品出運(yùn)，需提供包證訂艙，且需要做危險(xiǎn)申報(bào)。若是按普貨出運(yùn)，則需要提供運(yùn)輸鑒定報(bào)告。

蓄電池的危險(xiǎn)特性主要體現(xiàn)在兩方面：一是因蓄電池內(nèi)部蓄存有電能，運(yùn)輸過程中，電極短路會(huì)引起著火。二是內(nèi)部酸或堿性介質(zhì)泄漏而引起腐蝕。

這種介質(zhì)的外溢有兩種可能，一是液體直接外溢，另一種是電池外殼因起火、撞擊破損引起具有腐蝕性的固體或液體介質(zhì)外溢。

鉛酸蓄電池同時(shí)具備這兩種危險(xiǎn)特征，一方面它是蓄能的，運(yùn)輸過程中，電極短路會(huì)引起著火;另一方面，它的溶液酸性介質(zhì)具有腐蝕性，在電池外殼因起火、撞擊等原因引起破損時(shí)，它的膠體介質(zhì)會(huì)外溢而造成腐蝕。

因此鉛酸蓄電池在貨物運(yùn)輸中屬于危險(xiǎn)品，必須按照危險(xiǎn)貨物包裝的要求進(jìn)行包裝。

鉛酸蓄電池海運(yùn)出口需要提供的文件資料：

 中英文MSDS（物質(zhì)安全說明書）

危包證

危包證主要包含性能單和使用證，性能單比較簡單，一般可以做出正規(guī)包裝的廠家都可以提供，使用證就比較復(fù)雜一些，需要配合IMI鑒定和性能單去工廠當(dāng)?shù)氐纳虣z局申請(qǐng)。

報(bào)關(guān)資料

包含：箱單，發(fā)票，合同，報(bào)關(guān)單，代理報(bào)關(guān)委托書和申報(bào)要素

若是出口歐盟的話還需增加，CE認(rèn)證。

若鉛酸蓄電池的海運(yùn)鑒定報(bào)告為普貨，不是一定能按普貨來訂艙出口的，經(jīng)營單位與品名與申報(bào)抬頭必須要一致，船公司所需非危保函一定要如實(shí)填寫完整。

【荷蘭海外倉外景實(shí)拍】