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大數(shù)跨境
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樂艙物流擬9月25日上市;MSC宣布重大收購

樂艙物流擬9月25日上市;MSC宣布重大收購 跨境電商物流百曉生
2023-09-14
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導(dǎo)讀:亞馬遜推出端到端供應(yīng)鏈管理服務(wù);樂艙物流擬9月25日上市 全球發(fā)售2839萬股;MSC宣布一項(xiàng)重大收購

亞馬遜推出全渠道端到端供應(yīng)鏈管理服務(wù)

9月14日消息,在亞馬遜的年度賣家加速大會(huì)上,亞馬遜宣布推出“亞馬遜供應(yīng)鏈”(Supply Chain by Amazon),這是一套端到端的全自動(dòng)供應(yīng)鏈服務(wù),將為賣家提供一個(gè)完整的解決方案,以快速而可靠地將產(chǎn)品直接從制造商送到全球客戶手中。亞馬遜供應(yīng)鏈?zhǔn)官u家能夠充分利用亞馬遜的先進(jìn)物流、履行和運(yùn)輸能力,以保持產(chǎn)品庫存、更快、更可靠地發(fā)貨,并大幅降低成本。

有了亞馬遜供應(yīng)鏈,亞馬遜將從全球各地的制造工廠提取庫存,跨越國界進(jìn)行運(yùn)輸,處理報(bào)關(guān)和陸地運(yùn)輸,批量存儲(chǔ)庫存,管理亞馬遜平臺(tái)和其他銷售渠道之間的補(bǔ)貨,并直接交付給客戶。賣家現(xiàn)在可以專注于為客戶打造優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和拓展業(yè)務(wù),而亞馬遜將處理物流、降低成本和提高交付速度。

來源:Amazon

Flexport推出新的履約產(chǎn)品

9月14日消息,F(xiàn)lexport推出了一項(xiàng)名為“Flexport Revolution”的端到端供應(yīng)鏈工具,為企業(yè)提供貨運(yùn)、履約、補(bǔ)貨和融資等服務(wù)。這一工具提供了超過20項(xiàng)供應(yīng)鏈服務(wù),可以幫助企業(yè)在更多地方銷售產(chǎn)品,完成從工廠到客戶的自動(dòng)化產(chǎn)品運(yùn)輸。

Flexport Revolution還提供直接補(bǔ)貨到亞馬遜履約服務(wù)(Fulfillment by Amazon)、沃爾瑪履約服務(wù)(Walmart Fulfillment Services)以及包括Target、Costco和Nordstrom在內(nèi)的15多個(gè)批發(fā)分銷渠道。

今年早些時(shí)候,F(xiàn)lexpor收購Shopify Logistics后,擁有了電商履約和最后一英里交付的能力,之后就一直致力于專為中小型企業(yè)定制的履約服務(wù),在此收購基礎(chǔ)上推出的"Flexport Revolution"無疑推動(dòng)了這一服務(wù)。該產(chǎn)品旨在成為企業(yè)的一站式服務(wù)平臺(tái),滿足從運(yùn)輸、報(bào)關(guān)到貨物保險(xiǎn)和庫存補(bǔ)貨等各種需求。

來源:supplychaindive

Shopify推出新的TikTok Shop插件

9月14日消息,TikTok與Shopify的半閉環(huán)合作模式已經(jīng)正式關(guān)閉,但Shopify推出了一款新的TikTok Shop集成插件,這個(gè)新的端口將實(shí)現(xiàn)TikTok與Shopify的再度整合,為美區(qū)賣家提供更多服務(wù)。
 
這個(gè)插件有三個(gè)主要功能:一是同步產(chǎn)品目錄,賣家可以將Shopify的商品目錄同步到 TikTok Shop上,無需其他步驟就能快速上架;二是一鍵管理,新插件為賣家提供了一個(gè)集成的Shopify面板,賣家可以訪問并管理在自己TikTok Shop上的銷售數(shù)據(jù);三是數(shù)據(jù)直通,賣家可以直接連通兩個(gè)平臺(tái)上的數(shù)據(jù),查看訂單詳細(xì)信息和有限的客戶信息,例如姓名、送貨地址和電話號(hào)碼。

來源:The Information

Tik Tok在美全面推出電商業(yè)務(wù) 自行負(fù)責(zé)倉儲(chǔ)與物流

9月14日消息,Tik Tok宣布在美國全面推出電商業(yè)務(wù)“TikTok Shop”,功能包括信息流視頻購物、產(chǎn)品展示、商家標(biāo)簽、聯(lián)盟計(jì)劃、商家廣告和安全結(jié)賬等。根據(jù)TikTok提出的物流解決方案,TikTok Shop將負(fù)責(zé)商品倉儲(chǔ)、挑選和包裝工作,再將商家的產(chǎn)品運(yùn)送給客戶。

來源:IT之家

哈爾濱-洛杉磯“客改貨”包機(jī)完成首航

9月14日消息,一架裝載38.7噸跨境電商貨物和普通貿(mào)易貨物的飛機(jī)從哈爾濱機(jī)場(chǎng)起飛,直飛美國洛杉磯,這是東航執(zhí)飛的哈爾濱—洛杉磯“客改貨”包機(jī)航線首航,也是繼今年3月開通溫哥華“客改貨”包機(jī)航線后,哈爾濱太平國際機(jī)場(chǎng)開通的又一條至北美的“客改貨”包機(jī)航線。

據(jù)悉,該航線由黑龍江伴客國際貨運(yùn)有限公司包用東航777-300飛機(jī)運(yùn)營,計(jì)劃每周一、三、五共運(yùn)營3班,空中飛行時(shí)間近11小時(shí),是國內(nèi)到北美飛行時(shí)間最短的航線,每班航班可提供載重40噸艙位,滿足跨境電商貨物等的高效運(yùn)輸需求。

來源:哈爾濱新聞網(wǎng)

廈門首單“跨境電商+空空聯(lián)運(yùn)”出口轉(zhuǎn)關(guān)業(yè)務(wù)順利完成

9月14日消息,南航物流公司保障一批貨物搭乘南航飛機(jī)由廈門經(jīng)大興中轉(zhuǎn)至倫敦,標(biāo)志著廈門首單“跨境電商+空空聯(lián)運(yùn)”的出口轉(zhuǎn)關(guān)業(yè)務(wù)順利完成,為福建跨境電商企業(yè)提供了新的出境通路,助力福建跨境電商業(yè)務(wù)發(fā)展。

“跨境電商+空空聯(lián)運(yùn)”出口轉(zhuǎn)關(guān)新模式的開辟,解決了福建本土電商企業(yè)出口歐洲運(yùn)力不足、時(shí)效慢的痛點(diǎn)堵點(diǎn),實(shí)現(xiàn)了廈門機(jī)場(chǎng)始發(fā)電商貨物通關(guān)“一單報(bào)全國”的重要嘗試。南航物流將以此次運(yùn)輸為契機(jī),為福建跨境電商企業(yè)提供臨空功能服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈和服務(wù)保障。

來源:南航物流

預(yù)計(jì)2023年全球快遞包裹市場(chǎng)需求將同比增長(zhǎng)3.6%

9月14日消息,TI最新發(fā)布的《全球快遞和包裹》報(bào)告顯示,2022年全球快遞市場(chǎng)萎縮0.6%。預(yù)計(jì)到2023年,市場(chǎng)需求將出現(xiàn)暫時(shí)性復(fù)蘇,同比增長(zhǎng)3.6%。到2027年,市場(chǎng)預(yù)計(jì)將以5%的復(fù)合年增長(zhǎng)率增長(zhǎng)。此外,繼2022年略有下降之后,B2C將繼續(xù)主導(dǎo)全球快遞和小包市場(chǎng)。

來源:Ti-Sight

阿里巴巴國際站加碼東南亞B2B市場(chǎng)

9月14日消息,B2B跨境電商平臺(tái)阿里國際站正抓緊加碼布局東南亞市場(chǎng),阿里國際站的具體舉措包括:給適合東南亞市場(chǎng)的中國B2B工廠、賣家定制出口方案,并上線東南亞專區(qū),給前述工廠、賣家更精準(zhǔn)的流量支持

招商資料顯示,這一招商活動(dòng)不僅針對(duì)傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè),一些原本做內(nèi)貿(mào)的工廠只要貨品適合東南亞市場(chǎng)的特點(diǎn),都會(huì)被納入定向范圍。

來源:財(cái)聯(lián)社

敦煌網(wǎng)將推出泛家居跨境電商新平臺(tái)DHmogo

9月14日消息,2B跨境電商交易平臺(tái)敦煌網(wǎng)集團(tuán)將推出泛家居品類B2B跨境電商新平臺(tái)DHmogo。平臺(tái)相關(guān)人員表示,DHmogo首批招商會(huì)將于9月20日在深圳召開。

來源:36氪

樂艙物流擬全球發(fā)售2839萬股 預(yù)計(jì)9月25日上市

9月14日消息,樂艙物流發(fā)布公告,公司擬全球發(fā)售2839萬股股份,中國香港發(fā)售股份283.9萬股,國際發(fā)售股份2555.1萬股,另有15%超額配股權(quán);2023年9月13日至9月18日招股,預(yù)期定價(jià)日為9月18日;發(fā)售價(jià)將為每股發(fā)售股份4.45-5.55港元,每手買賣單位1000股,入場(chǎng)費(fèi)約5606港元;中信證券及農(nóng)銀國際為聯(lián)席保薦人;預(yù)期股份將于2023年9月25日于聯(lián)交所主板掛牌上市。

來源:觀點(diǎn)網(wǎng)

MSC宣布一項(xiàng)重大收購

9月14日消息,MSC間接全資子公司漢堡港投資公司發(fā)布聲明稱,以每股16.75歐元的價(jià)格向漢堡港口與物流股份公司(簡(jiǎn)稱HHLA)的股東提出現(xiàn)金收購要約

MSC和漢堡市已經(jīng)簽訂了一份具有約束力的協(xié)議。收購?fù)瓿珊?,漢堡市的全資子公司將持有HHLA股本的50.1%,MSC將持有49.9%,成為一家公私合營公司,初始年限是40年。合資企業(yè)誕生后,HHLA將從交易所退市,漢堡市對(duì)HHLA的控制權(quán)限可能比現(xiàn)在更大,漢堡市與MSC都將能直接對(duì)HHLA的管理層發(fā)出約束性指令。

MSC此次交易涉及HHLA集團(tuán)的所有業(yè)務(wù),包括在漢堡的碼頭資產(chǎn)、鐵路物流公司、以及在德國境外的Tallinn-Muuga、敖德薩、的里雅斯特的集裝箱碼頭,第三方股東在各個(gè)碼頭的股權(quán)不受HHLA股權(quán)變更的影響。

來源:觀點(diǎn)網(wǎng)

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