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大數(shù)跨境

4年100萬(wàn)輛!浙江電動(dòng)滑板車征戰(zhàn)北美,老外瘋搶“中國(guó)神車”

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2025-08-08
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導(dǎo)讀:不做通勤,專注“極限”的別樣品牌。

趣味+性價(jià)比,國(guó)產(chǎn)滑板車拿捏美式街頭風(fēng)。

在美國(guó)街頭,隨處可見這樣的共享電動(dòng)車。與國(guó)內(nèi)以自行車為主的模式不同,美國(guó)“最后一公里”的解決方案由共享電動(dòng)滑板車主導(dǎo)。2023年,美國(guó)共享微出行次數(shù)已超越1.3億次,自疫情期間下滑后首度呈現(xiàn)突破性增長(zhǎng)。

當(dāng)共享滑板車成為美國(guó)用戶短途代步首選時(shí),我們不禁想問(wèn),個(gè)人自用滑板車是否同樣存在發(fā)展機(jī)遇?

來(lái)自浙江的Gotrax就敏銳嗅到商機(jī),憑借極具趣味性和性價(jià)比的滑板車切入市場(chǎng),并逐步拓寬至電動(dòng)自行車、電動(dòng)越野車領(lǐng)域,覆蓋多元場(chǎng)景需求。2022年Gotrax宣布,僅用時(shí)4年其電動(dòng)滑板車銷量就已突破100萬(wàn)輛,迅速成長(zhǎng)為美國(guó)市場(chǎng)的領(lǐng)軍品牌。

01、越野通勤全場(chǎng)景多面手

歐洲擁有歷史悠久的騎行文化,騎行已深度融入日常生活。出海歐洲的E-bike頭部品牌如Tenways、DYU皆以通勤、城市休閑場(chǎng)景為突破口,精準(zhǔn)契合歐洲用戶的使用需求。但美國(guó)市場(chǎng)則截然相反,美國(guó)用戶出行方式以自駕為主,騎行需求一直處于較低層級(jí)。

隨著共享微出行興起,2018年Gotrax開啟進(jìn)軍美國(guó)戰(zhàn)略。結(jié)合目標(biāo)市場(chǎng)的消費(fèi)洞察,這個(gè)在五金城市成長(zhǎng)起來(lái)的品牌開始以“刺激冒險(xiǎn)”為核心風(fēng)格,以“性價(jià)比”為優(yōu)勢(shì)迅速搶占中低端市場(chǎng)。

旗下亞馬遜售價(jià)329.99美元的GXL V2,2018年推出便在美國(guó)掀起電動(dòng)滑板車熱潮,4年后依舊穩(wěn)坐類目銷冠寶座,成就現(xiàn)象級(jí)爆品。

“重新定義交通的未來(lái),設(shè)計(jì)出刺激又高效的游樂(lè)設(shè)施”是Gotrax區(qū)別于主流電動(dòng)騎行品牌的最大特點(diǎn)。例如,旗下高端滑板車系列還將使用場(chǎng)景拓展至戶外越野,GX2型號(hào)創(chuàng)新性配備雙電機(jī)系統(tǒng), 閃電般加速致力于為用戶帶來(lái)更極致的刺激體驗(yàn)。

02、本土化布局雙 管齊下

公開數(shù)據(jù)顯示,2023年Gotrax母公司濤濤車業(yè)營(yíng)收為21.44億美元,其中美國(guó)區(qū)域收入為15.29億美元,占比超過(guò)70%。

作為主要面向美國(guó)市場(chǎng)的品牌,Gotrax大力推動(dòng)本土化運(yùn)營(yíng),目前其總部位于德克薩 斯州。同時(shí)以“全球化產(chǎn)能布局”作為核心戰(zhàn)略,構(gòu)建覆蓋全美的韌性供應(yīng)鏈。在北美地區(qū),濤濤車業(yè)已建成3大自有工廠,承攬整車生產(chǎn)及核心零部件制造,本土化生產(chǎn)以供應(yīng)北美市場(chǎng)需求。

Gotrax的本土化不僅體現(xiàn)在生產(chǎn)端,在用戶觸達(dá)端更是如此。品牌通過(guò)開通TikTok、YouTube、ins三大社交媒體自營(yíng)賬號(hào),吸粉超過(guò)6.5W人。

在風(fēng)格屬性更為年輕化的ins和TikTok,Gotrax通過(guò)發(fā)布戶外極限運(yùn)動(dòng)場(chǎng)景強(qiáng)調(diào)品牌特性;在YouTube,通過(guò)真人實(shí)測(cè)拆解的內(nèi)容策略精準(zhǔn)吸引潛在消費(fèi)者。

03、權(quán)威媒體助力品牌聲量

作為由電力驅(qū)動(dòng)的品類,自然就與科技有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系。在科技大類目下,消費(fèi)者通常高度依賴媒體測(cè)評(píng)作為參考依據(jù),并根據(jù)媒體評(píng)價(jià)決定購(gòu)買與否。Gotrax深諳本土媒體的影響力,持續(xù)攜手美國(guó)知名騎行博客以及科技媒體構(gòu)建測(cè)評(píng)矩陣。

Gearlab是美國(guó)知名的科技博客,以輸出極具參考性的測(cè)評(píng)著稱,每月吸引超過(guò)百萬(wàn)人次到訪。今年2月Gotrax登上Gearlab,并收獲了編輯的正面評(píng)價(jià),為產(chǎn)品積攢了不少網(wǎng)絡(luò)熱度。

Riderguide在專業(yè)騎行圈中十分受追捧,是美國(guó)本土一家精品博客。2020年發(fā)布的Gotrax新品測(cè)評(píng)中給予了產(chǎn)品“五百美元以下最快的滑板車”評(píng)價(jià),同樣借助專業(yè)意見為Gotrax提升了網(wǎng)絡(luò)聲量。

結(jié)語(yǔ)

隨著新能源汽車的技術(shù)手段不斷下放,中國(guó)微型電動(dòng)車品牌正在海外逆勢(shì)崛起。Gotrax憑借場(chǎng)景變革為突破口撕開增量市場(chǎng),借助本土化生產(chǎn)及本土媒體影響力,成功打造現(xiàn)象級(jí)品牌。隨著微出行需求持續(xù)升溫,我們期待未來(lái)能看見更多出海品牌的身影。

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