菜鳥(niǎo)國(guó)際快遞在海外市場(chǎng)迅速崛起。

6月13日，菜鳥(niǎo)宣布成立北美、歐洲和東南亞三個(gè)海外大區(qū)，積極發(fā)展海外市場(chǎng)。菜鳥(niǎo)在北美地區(qū)建立了國(guó)際快遞網(wǎng)絡(luò)，每周運(yùn)送數(shù)十條航班直飛北美，覆蓋美加墨的8大口岸。菜鳥(niǎo)公司通過(guò)與9個(gè)海外倉(cāng)和4個(gè)分撥中心的直接連接，構(gòu)建了覆蓋末端配送的強(qiáng)大網(wǎng)絡(luò)，為客戶提供了兼具B2B和B2C、跨境和本地配送的多元化物流解決方案。

通過(guò)持續(xù)投資物流基礎(chǔ)設(shè)施，并進(jìn)行精細(xì)化運(yùn)營(yíng)，菜鳥(niǎo)在北美國(guó)際快遞領(lǐng)域提高了服務(wù)質(zhì)量和速度，部分北美地區(qū)的消費(fèi)者現(xiàn)在可以享受到"跨境10日達(dá)"的高品質(zhì)物流服務(wù)，與以往相比，提速超過(guò)40%。
具體而言，在美國(guó)，菜鳥(niǎo)已經(jīng)在洛杉磯、紐約、芝加哥、邁阿密和達(dá)拉斯等五個(gè)主要口岸開(kāi)通了服務(wù)，使得貨物在抵達(dá)后最快可以在第二天投遞到收件人門(mén)口，形成了能夠覆蓋美國(guó)16個(gè)州的快遞包裹網(wǎng)絡(luò)。而在加拿大，菜鳥(niǎo)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了多倫多和溫哥華兩個(gè)主要口岸的運(yùn)作，以這兩個(gè)口岸為基礎(chǔ)，菜鳥(niǎo)的配送網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋了加拿大90%以上的人口。

菜鳥(niǎo)還公布了年度規(guī)劃和物流服務(wù)重點(diǎn)優(yōu)化方向，包括拓展物流基礎(chǔ)設(shè)施、完善物流售后和逆向物流服務(wù)，以及加速海外本地網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)，以提供更優(yōu)質(zhì)的物流體驗(yàn)。

如今，國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)正處于激烈的競(jìng)爭(zhēng)階段，行業(yè)巨頭們紛紛將目光轉(zhuǎn)向海外，以尋求更大的增長(zhǎng)空間。

近期傳出消息稱，順豐正在與極兔洽談投資事宜，有可能以1%-2%的比例入股極兔全球。此前，極兔曾經(jīng)完成了對(duì)豐網(wǎng)的收購(gòu)，這使得雙方進(jìn)一步加深合作的可能性變得更大。

眾所周知，極兔源自印尼，在東南亞市場(chǎng)擁有牢固根基，并建立了成熟的本土化配送網(wǎng)絡(luò)，而這正是順豐所欠缺的。

通過(guò)收購(gòu)嘉里物流，順豐已經(jīng)擁有完整的干線網(wǎng)絡(luò)。與極兔的合作將有望填補(bǔ)順豐在東南亞末端配送網(wǎng)絡(luò)方面的不足。

此外，除了在東南亞總部的運(yùn)營(yíng)，極兔還將觸角伸向中東、拉美等地，并努力實(shí)現(xiàn)全球化。這使得順豐未來(lái)可以通過(guò)利用極兔的客戶資源和末端網(wǎng)點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步開(kāi)拓更多海外新興市場(chǎng)。
這意味著，在未來(lái)的海外市場(chǎng)，菜鳥(niǎo)和順豐可能會(huì)面臨直接的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)會(huì)。

快遞行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)一直在持續(xù)激烈，而在這狹小的競(jìng)爭(zhēng)空間中，只有那些不斷提升全球物流服務(wù)能力的勇者，才能在面對(duì)激烈競(jìng)爭(zhēng)時(shí)立于不敗之地。