華貿(mào)物流與物產(chǎn)中大物流設(shè)立合資公司
1月4日消息，華貿(mào)物流發(fā)布公告，公司擬與物產(chǎn)中大物流設(shè)立合資公司“物產(chǎn)中大華暢（浙江）國(guó)際物流有限公司”，合資公司注冊(cè)資本4000萬(wàn)元，其中：物產(chǎn)中大物流出資1880萬(wàn)元，持股47%；華貿(mào)物流出資1840萬(wàn)元，持股46%；員工持股平臺(tái)出資280萬(wàn)元，持股7%。各方均以人民幣現(xiàn)金出資。
物產(chǎn)中大華暢（浙江）國(guó)際物流有限公司成立于2023年12月26日，法定代表人為李妍，許可項(xiàng)目為道路貨物運(yùn)輸（不含危險(xiǎn)貨物）；道路貨物運(yùn)輸（網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)）；水路普通貨物運(yùn)輸；國(guó)際道路貨物運(yùn)輸。一般項(xiàng)目包括國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸代理；國(guó)際貨物運(yùn)輸代理；裝卸搬運(yùn)；包裝服務(wù)；報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)；貨物進(jìn)出口等。
佳郵國(guó)際再次加頻青島-加拿大全貨機(jī)航班
1月4日消息，繼2023年與南航物流簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，開(kāi)通中加歷史上首架定班全貨機(jī)后，為滿足跨境平臺(tái)及客戶的需求，佳郵國(guó)際再次加頻全貨機(jī)航班。1月2日起，由青島CZ-YYZ執(zhí)行新線路青島-溫哥華-多倫多（TAO-YVR-YYZ），每周4班（D2/4/6/7），經(jīng)停溫哥華YVR可卸貨。雙口岸貫穿加拿大全境點(diǎn)，覆蓋面更廣，可自由選擇，加拿大最強(qiáng)貨站拆板優(yōu)先保障，為出口加拿大的貨物提供更便捷高效的服務(wù)！
佳郵國(guó)際成立于2016年，是一家擁有中國(guó)到加拿大/加拿大到中國(guó)雙向端到端履約能力的一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)商，致力于為客戶提供包括攬收、倉(cāng)儲(chǔ)、報(bào)關(guān)報(bào)檢、跨境運(yùn)輸、清關(guān)倉(cāng)儲(chǔ)和配送，電商售后等在內(nèi)的一站式跨境供應(yīng)鏈解決方案。
TikTok Shop推出“全托管保證金政策”
1月4日消息，2024年1月18日起，TikTok Shop跨境電商將面向經(jīng)營(yíng)全托管模式的商家推出“全托管保證金政策”。
據(jù)介紹，全托管商家保證金是TikTok Shop跨境電商面向全托管商家收取的一筆款項(xiàng)，用于鼓勵(lì)、保證商家和平臺(tái)一起積極為消費(fèi)者營(yíng)造優(yōu)質(zhì)、放心、服務(wù)和質(zhì)量有保證的消費(fèi)體驗(yàn)，共建良好的營(yíng)商環(huán)境。適用范圍為經(jīng)營(yíng)全托管模式的商家，包含所有已入駐商家、新入駐商家。針對(duì)經(jīng)營(yíng)全托管模式的商家，目前TikTok Shop平臺(tái)統(tǒng)一收取1000元人民幣整。對(duì)于其他特殊經(jīng)營(yíng)模式（如JIT），平臺(tái)可能會(huì)額外收取特殊模式保證金；對(duì)于多次出現(xiàn)違規(guī)等情況的商家，平臺(tái)可能會(huì)提高其保證金的繳存額度；具體以平臺(tái)的正式通知為準(zhǔn)。
亞馬遜將在UPS門(mén)店收取退貨費(fèi)用
1月4日消息，根據(jù)亞馬遜的一項(xiàng)新政策，在有免費(fèi)退貨選擇的情況下，如果客戶在UPS門(mén)店對(duì)亞馬遜平臺(tái)的商品進(jìn)行退貨，亞馬遜將會(huì)向客戶收取1美元的費(fèi)用。多年來(lái)，UPS門(mén)店一直免費(fèi)接收亞馬遜平臺(tái)退貨，只有快遞員上門(mén)取退貨包裹，或者在第三方企業(yè)設(shè)置的UPS Access Points投遞包裹，客戶才需付費(fèi)。
根據(jù)亞馬遜的說(shuō)法，新的費(fèi)用是為了削減退貨成本并減少對(duì)UPS的依賴。但客戶仍有方法可以避免支付這項(xiàng)費(fèi)用，在其他的投遞地點(diǎn)，包括Whole Foods、Kohl's和亞馬遜商店，仍然提供免費(fèi)的退貨服務(wù)。
樂(lè)歌擬募資5億擴(kuò)建美國(guó)海外倉(cāng) 已獲核準(zhǔn)
中國(guó)物流集團(tuán)發(fā)布年度社會(huì)責(zé)任報(bào)告
1月4日消息，中國(guó)物流集團(tuán)2022年社會(huì)責(zé)任報(bào)告發(fā)布，這是中國(guó)物流第二次發(fā)布社會(huì)責(zé)任報(bào)告。
報(bào)告顯示，中國(guó)物流集團(tuán)2022年累計(jì)組織投入汽車(chē)、火車(chē)、船舶、飛機(jī)等運(yùn)力約1813萬(wàn)臺(tái)（輛/船/架）次，發(fā)送貨物2.8億噸，國(guó)際班列業(yè)務(wù)發(fā)運(yùn)約3.7萬(wàn)標(biāo)箱。2022年中國(guó)物流集團(tuán)為6000余戶中小微企業(yè)減免房租1.83億元；為個(gè)體司機(jī)預(yù)付運(yùn)費(fèi)超過(guò)100萬(wàn)單，累計(jì)金額39億元。
來(lái)源：中國(guó)物流集團(tuán)
亞馬遜2023財(cái)年向印度子公司注資775億盧比
1月4日消息，亞馬遜印度的物流部門(mén)亞馬遜運(yùn)輸服務(wù)公司（ATS）公布了2023財(cái)年的業(yè)績(jī)。財(cái)報(bào)顯示，在截至2023年3月31日的過(guò)去一年里，亞馬遜印度物流部門(mén)的營(yíng)業(yè)收入達(dá)45.43盧比，略低于2022財(cái)年的45.71億盧比。凈虧損從2022財(cái)年的95億盧比縮窄至2023財(cái)年的86億盧比。
2023財(cái)年，亞馬遜印度物流部門(mén)的總支出為46.60億盧比，略低于2022財(cái)年的46.78億盧比。
在2023年，ATS從母公司獲得了總計(jì)775億盧比的注資，分別為2023年1月的400億盧比和2022年6月的375億盧比。相比之下，2022財(cái)年ATS從母公司獲得了365億盧比的注資。
來(lái)源：AMZ123
2023年歐洲電商市場(chǎng)規(guī)模達(dá)8000億美元
1月4日消息，根據(jù)ecommerceDB發(fā)布的報(bào)告顯示，2022年歐洲電商活躍用戶規(guī)模龐大，人數(shù)多達(dá)5.23億，平均來(lái)看，歐洲各國(guó)大約有62%的消費(fèi)者傾向選擇在線購(gòu)物。
在電商市場(chǎng)規(guī)模上，歐洲也展現(xiàn)出驚人的發(fā)展?jié)摿Γ?023年市場(chǎng)規(guī)模為8000多億美元，伴隨著強(qiáng)勁的增長(zhǎng)趨勢(shì)，這一數(shù)字將在2026年突破萬(wàn)億美元大關(guān)，達(dá)到1.1萬(wàn)億美元。
達(dá)飛上調(diào)亞洲至地中海航線運(yùn)費(fèi) 最高100%
1月4日消息，法國(guó)達(dá)飛輪船（CMA-CGM）通知稱(chēng)，從1月15日起，亞洲至地中海地區(qū)的集裝箱運(yùn)費(fèi)將較1月1日上調(diào)至多100%，40英尺長(zhǎng)集裝箱運(yùn)費(fèi)將從1月1日的3000美元提高到6000美元。自也門(mén)胡塞武裝襲擊紅海的一些船只以來(lái)，航運(yùn)公司的股價(jià)一直在上漲，原因是人們預(yù)計(jì)航線延長(zhǎng)將導(dǎo)致運(yùn)費(fèi)上漲。達(dá)飛輪船發(fā)言人表示，目前沒(méi)有任何信息需要補(bǔ)充，同時(shí)隨時(shí)準(zhǔn)備根據(jù)需要重新評(píng)估和調(diào)整其計(jì)劃。
