京東快遞已執(zhí)行深圳至克拉克的貨運(yùn)航班
1月18日消息，菲律賓克拉克機(jī)場(chǎng)發(fā)帖稱(chēng)，京東航空物流旗下的京東快遞（JD Express）每周將執(zhí)行兩班往返深圳和菲律賓克拉克的航班，這一舉措將助力菲律賓的電商和物流行業(yè)的發(fā)展。據(jù)悉，2023年12月，京東航空曾與佳裕達(dá)物流簽署了包機(jī)服務(wù)協(xié)議，雙方將在深圳至菲律賓克拉克的航線上建立新的包機(jī)服務(wù)。
今年春節(jié)期間，菜鳥(niǎo)與速賣(mài)通跨境備貨量猛增600%
1月18日消息，菜鳥(niǎo)宣布與速賣(mài)通聯(lián)合推出多重入倉(cāng)保障。速賣(mài)通全托管和半托管商家可提前備貨至菜鳥(niǎo)優(yōu)選倉(cāng)，訂單通過(guò)平臺(tái)自動(dòng)下發(fā)，商家無(wú)需任何操作，實(shí)現(xiàn)全程履約無(wú)感。今年春節(jié)備貨期間，菜鳥(niǎo)與速賣(mài)通優(yōu)選倉(cāng)備貨量與去年同比增長(zhǎng)600%。
馬士基與赫伯羅特?cái)M開(kāi)展運(yùn)營(yíng)合作
1月18日消息，馬士基與赫伯羅特?cái)M自2025年2月起開(kāi)展一個(gè)名為“雙子星”的長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)協(xié)作計(jì)劃。這個(gè)新的協(xié)作計(jì)劃旨在通過(guò)靈活互通的運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)和高準(zhǔn)班率向客戶提供優(yōu)質(zhì)的集裝箱班輪服務(wù)。
該協(xié)作計(jì)劃由約290艘船舶參與運(yùn)營(yíng)，總運(yùn)力約340萬(wàn)標(biāo)箱，其中60%由馬士基投入，40%由赫伯羅特投入。預(yù)期未來(lái)當(dāng)整體合作完全落實(shí)運(yùn)營(yíng)后，船期的準(zhǔn)班率將超過(guò)90%。在主要的貿(mào)易通道上得益于世界領(lǐng)先的港對(duì)港連通，提升運(yùn)輸周期，使客戶獲得更為優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
“雙子星協(xié)作計(jì)劃”具體的運(yùn)營(yíng)安排和新船期等細(xì)節(jié)將在未來(lái)進(jìn)行公布。
CMA CGM與法航荷航解除合作關(guān)系
1月18日消息，CMA CGM與法航荷航宣布自2024年3月31解除現(xiàn)有合作協(xié)議，關(guān)于解除協(xié)議獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的新條款和條件，目前雙方已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)行討論。
2022年5月，CMA CGM和法航荷航宣布建立貨運(yùn)商業(yè)合作關(guān)系，該合作于2023年4月生效，但某些重要市場(chǎng)的嚴(yán)格監(jiān)管環(huán)境，阻礙了合作的最佳運(yùn)作方式。之后，雙方仍將致力于積極合作，以確?？蛻裟軓母髯缘木W(wǎng)絡(luò)中繼續(xù)收益。
而CMA CGM仍然是法航荷航的核心股東。雙方已同意修改現(xiàn)有的關(guān)于CMA CGM在法航荷航資本中的股票鎖定期限，該期限將生效至2025年2月28日，同時(shí)CMA CGM將于2024年3月31日退出法航荷航董事會(huì)。
天津貨運(yùn)航空開(kāi)通首爾-大連貨運(yùn)航線
亞馬遜發(fā)布2024年新賣(mài)家入駐流程
1月18日消息，2024年亞馬遜新賣(mài)家入駐正在進(jìn)行中。亞馬遜全球開(kāi)店整理了一份關(guān)于新賣(mài)家注冊(cè)流程的詳細(xì)指南，助力賣(mài)家一步到位搞定開(kāi)店事宜。
步驟一是籌備注冊(cè)前期的5大材料：商業(yè)文件彩色掃描件或照片；法定代表人身份證彩色掃描件或彩色照片；可進(jìn)行國(guó)際付款的有效信用卡/借記卡；準(zhǔn)確且最新的聯(lián)系方式；用于接收付款的銀行賬戶。步驟二是填寫(xiě)潛在賣(mài)家登記表。步驟三是開(kāi)始注冊(cè)信息填寫(xiě)。步驟四是完成資質(zhì)驗(yàn)證。步驟五是提交補(bǔ)充材料完成相應(yīng)站點(diǎn)審核。步驟六是完成注冊(cè)后的審核。步驟七是開(kāi)啟跨店之旅。
來(lái)源：亞馬遜全球開(kāi)店
2023年巴西電商總銷(xiāo)售額1857億雷亞爾 同比增長(zhǎng)超10%
1月18日消息，巴西電子商務(wù)協(xié)會(huì)（ABComm）最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2023年，該國(guó)電商總銷(xiāo)售額達(dá)到1857億雷亞爾（約合376億美元），與上一年相比增長(zhǎng)超過(guò)10%。訂單總量約為3.9511億份，平均客單價(jià)為470雷亞爾。
展望2024年，ABComm的預(yù)測(cè)更高，他們稱(chēng)年底可能達(dá)到2051.1億雷亞爾（約合416億美元）平均客單價(jià)將達(dá)到490雷亞爾，訂單總量可能達(dá)到4.186億份，買(mǎi)家總數(shù)達(dá)到9100萬(wàn)。
此外，DATA.AI發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2023年，巴西消費(fèi)者花在購(gòu)物類(lèi)應(yīng)用上的總時(shí)長(zhǎng)為30.2億小時(shí)，較2022年的23.1億小時(shí)增長(zhǎng)30.7%。
來(lái)源：SEA之窗
深圳出口實(shí)現(xiàn)“31連冠”
1月18日消息，深圳海關(guān)發(fā)布最新外貿(mào)數(shù)據(jù)：2023年深圳外貿(mào)總值3.87萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)5.9%，規(guī)模創(chuàng)歷史新高，居內(nèi)地城市第二位﹔其中出口2.46萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)12.5% ，規(guī)模連續(xù)31年居首位。深圳外貿(mào)占廣東省46.6%，拉動(dòng)全省外貿(mào)2.6個(gè)百分點(diǎn)。
作為新興貿(mào)易業(yè)態(tài)，跨境電商已成為深圳穩(wěn)外貿(mào)的重要力量。目前深圳已實(shí)現(xiàn)跨境電商監(jiān)管全模式運(yùn)行，在全國(guó)率先實(shí)施集約審單、審單快放等便利化改革，實(shí)現(xiàn)90%以上的跨境電商包裹自動(dòng)放行。深圳的跨境電商在產(chǎn)業(yè)規(guī)模、市場(chǎng)主體、發(fā)展環(huán)境、創(chuàng)新業(yè)態(tài)等方面取得了顯著成效，成為深圳“五個(gè)中心”建設(shè)和外貿(mào)“新三樣”出海的重要支撐。
中美航運(yùn)費(fèi)率增長(zhǎng)一倍
1月18日消息，據(jù)上海國(guó)際航運(yùn)研究中心的數(shù)據(jù)，由于紅海地區(qū)持續(xù)的軍事沖突，上海與美國(guó)之間的航運(yùn)費(fèi)率飆升。從上海發(fā)往美國(guó)西海岸的一個(gè)40英尺集裝箱的成本較去年12月底的2000美元上漲至約4000美元，發(fā)往美國(guó)東海岸的航運(yùn)費(fèi)率從3600美元躍升至約6000美元。
