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大數(shù)跨境
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一八供應(yīng)鏈:亞馬遜新政引發(fā)市場震動,賣家應(yīng)如何應(yīng)對?

一八供應(yīng)鏈:亞馬遜新政引發(fā)市場震動,賣家應(yīng)如何應(yīng)對? 一八供應(yīng)鏈跨境物流
2024-03-06
8003
導(dǎo)讀:注意!

去年年末,美國亞馬遜公布了2024年關(guān)于銷售傭金和物流存儲費用的政策調(diào)整,同時推出了入庫配置服務(wù)費、低量庫存費等新的收費項目,這一系列政策一出,已經(jīng)在跨境圈激起了波瀾。

特別值得關(guān)注的是,入庫配置服務(wù)費 這一新增收費項目,已于今年3月1日落地執(zhí)行。終于,懸在心上的石頭砸腳下了。

亞馬遜入庫配置服務(wù)費正式生效

這個入庫配置服務(wù)費,到底是什么?
官方的解釋:入庫配置服務(wù)費是亞馬遜幫助賣家調(diào)撥庫存至距離消費者更近的運營中心時所耗費的成本。
細品原來,你發(fā)到亞馬遜FBA倉庫的N多個庫存,需要在不同的亞馬遜FBA倉庫之間進行調(diào)撥,這個FBA倉庫之間的調(diào)撥工作,亞馬遜會幫你完成,但是這個調(diào)撥的成本,需要你自己來出。
圖源:亞馬遜
據(jù)了解,亞馬遜分倉的原則是根據(jù)消費者大數(shù)據(jù),就近配送,快速抵達,提升消費者體驗感。亞馬遜賣家創(chuàng)建入庫計劃時,可以看到每個可用的入庫配置選項的預(yù)計費用。平臺將在收到貨件的45天后,根據(jù)入庫地點和接收數(shù)量,向賣家收取亞馬遜物流入庫配置服務(wù)費。
三種庫存入庫配置選項,具體來看:
01、亞馬遜優(yōu)化貨件拆分
選擇這一選項,即默認亞馬遜自動分倉,亞馬遜會將庫存發(fā)送至系統(tǒng)推薦的最優(yōu)入庫地點(通常為4個或更多地點),但賣家無需支付任何費用。
02、部分貨件拆分
如果賣家入庫計劃符合要求,并選擇這一選項,則亞馬遜會將把庫存發(fā)送部分倉庫(通常是2個或3個),然后按照商品尺寸、貨件數(shù)量、倉庫數(shù)量和入庫地點收取入庫配置服務(wù)費。
03、最低貨件拆分
選擇這一選項,則默認主動合倉,亞馬遜會將庫存發(fā)往最少的倉庫,通常默認為1個倉庫,然后按照商品尺寸、貨件數(shù)量、倉庫數(shù)量和入庫地點收取入庫配置服務(wù)費。
具體收費:
圖源:亞馬遜
如果賣家選擇最低貨件拆分,則可以選擇東部、中部、西部的入庫區(qū)域,分揀處理費根據(jù)入庫地點來變化。一般來說,將貨件運送到美西費用高于其他地區(qū)。
最優(yōu)化貨件拆分,頭程物流成本增加;最低貨件拆分,入庫配置增加,無論如何,最終都指向一個物流運營成本增加。
? 如果選擇亞馬遜優(yōu)化貨件拆分,貨件會被發(fā)往4個或以上的倉庫,可能是美西、美中、美東都涉及,那這樣頭程費用就會增加。
? 如果選擇最低貨件拆分,將貨件統(tǒng)一發(fā)往美西的倉庫,這樣頭程費用會減少,但是將要支付高額的入庫配置服務(wù)費。
所以,賣家朋友們究竟有哪些方式可以應(yīng)對呢?

亞馬遜賣家如何應(yīng)對?

01、使用亞馬遜官方物流(AGL)

使用AGL勾選“單點入倉(MSS)”,或?qū)⒇浳锇l(fā)往AWD倉庫、使用亞馬遜優(yōu)享入倉(AMP),具體操作及要求以官方公布為準。

02、優(yōu)化產(chǎn)品包裝和數(shù)量

亞馬遜針對入庫配置服務(wù)費用的收費標準是根據(jù)貨件的尺寸和重量來劃分的,優(yōu)化包裝后可以在一定程度上減少亞馬遜配送費用和倉儲費用。
誤區(qū):
選擇“亞馬遜優(yōu)化貨件拆分”,分倉后選擇性只發(fā)一個倉的貨物,即可完成合倉?
這樣的做法是不可取的,如果是分倉成4個,賣家只發(fā)1個倉庫的貨物,就將面臨入庫缺陷費。根據(jù)亞馬遜2月1日公布的新規(guī),在多個目的倉入庫計劃中,賣家的第一個貨件到倉送達后其他倉庫貨件須在30天內(nèi)送達,否則將收取入庫缺陷費。
此外,亞馬遜還會根據(jù)收到的貨物按照“最低貨件拆分”的費用,向賣家收取入庫配置服務(wù)費,亞馬遜直接把賣家想合倉又不想付高額入庫配置服務(wù)費的路堵死了。
同時,這樣的發(fā)貨會影響貨件的上架時間,同時會影響賣家貨件績效,搞不好還會被關(guān)閉創(chuàng)建貨件的權(quán)限。
創(chuàng)建貨件,發(fā)1箱貨,選擇“亞馬遜優(yōu)化貨件拆分”,可以不用支付亞馬遜入庫配置服務(wù)費?
經(jīng)賣家實踐,創(chuàng)建貨件為1箱貨的時候,亞馬遜只有一個“最低貨件拆分”選項可選擇,發(fā)4箱不會分4個倉庫,只有發(fā)到5箱以上才會有“無配置服務(wù)費”選項。

03、針對性優(yōu)化利潤空間

賣家們要保證自己的產(chǎn)品利潤,可通過后續(xù)選品,推新品環(huán)節(jié)等將入庫配置服務(wù)費這一成本核算進去,保證利潤空間,更重要的是確保市場價格優(yōu)勢。

04、優(yōu)化第三方物流服務(wù)費用

美國亞馬遜新規(guī)來襲,一八供應(yīng)鏈和新老賣家朋友一同共進退。
即日起,美國海運快遞派,價格不變,單票起收由21KG降至12KG;
美森極致達快遞派:14個自然日內(nèi)提取
美森加班船快遞派:16個自然日左右提取
以星限時達快遞派:16-18自然日左右提取
美國普船快遞派:25個自然日左右提取
美國海運卡派,部分熱門倉由100kg起收,調(diào)整為1kg起收,部分非熱門倉庫由100kg調(diào)整為12kg起收;
美森極致達卡派:18-28自然日左右交倉
美森加班船卡派:21-30自然日左右交倉
以星限時達卡派:22-31自然日左右交倉
美國普船卡派:23-33自然日左右交倉

05、優(yōu)質(zhì)的第三方海外倉

海外倉可以作為中轉(zhuǎn)站,賣家根據(jù)FBA倉的庫存情況,靈活調(diào)整從海外倉到FBA倉的補貨頻率和數(shù)量。貨件創(chuàng)建后,可以及時解決賣家的入倉問題;賣家可以大批量發(fā)貨到美西倉庫,在亞馬遜創(chuàng)建分倉計劃出來后,在海外倉貼標,然后根據(jù)賣家指令發(fā)到指定物流倉。
這不僅幫助賣家維持合理的庫存水平,避免低量庫存費,也提高了庫存的流轉(zhuǎn)效率,降低運營成本。
本文由一八供應(yīng)鏈提供,更多干貨知識詳見公眾號“一八供應(yīng)鏈跨境物流”。
本文編輯:海外品牌部
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專注英/歐/美/加/沙特跨境物流服務(wù),堅持10年英歐自稅,是亞馬遜SPN服務(wù)商,ShipTrack承運商,TikTok Shop平臺對接倉,TEMU合作認證倉,提供一站式物流解決方案,累計服務(wù)客戶數(shù)超30000家。
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