過去，很多賣家把 EORI 當(dāng)成 "可有可無" 的手續(xù) —— 反正開店不用，VAT 注冊也不強制，等需要清關(guān)時再說。
如果你還覺得 "EORI 隨便申請下就行"，那 2025 年的歐盟清關(guān)新規(guī)可能會給你上沉重一課。
PART01 別等罰款來了才重視
現(xiàn)在 EORI 申請正在 "變慢變嚴(yán)"
關(guān)鍵的是：多個歐盟國家的 EORI 處理周期正在拉長。
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國家 |
平均處理周期 |
最容易被卡的補件原因 |
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捷克 |
1-4 周 |
公司名稱翻譯不規(guī)范、缺少屬地證明文件 |
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德國 |
1-2 周 |
清關(guān)路線說明模糊、注冊地址與實際運營不符 |
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波蘭 |
2-3 周 |
未提供稅號關(guān)聯(lián)證明、物流合同缺失 |
PART02 EORI 到底是什么？
先明確一個認(rèn)知：EORI 不是 "可選福利"，而是跨境運營的 "剛需通行證"。
它的全稱是 "歐盟經(jīng)濟運營人識別號"（Economic Operators Registration and Identification number），簡單說，就是你在歐盟海關(guān)系統(tǒng)里的 "身份證"。
以下 4 種情況，少了它根本辦不成事：
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第一次往歐盟發(fā)貨物，清關(guān)時海關(guān)必須錄入 EORI 。
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想申請 "延期納稅"" 臨時進口 " 等海關(guān)特殊政策。
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找貨代公司合作時，對方會要求你提供 "進口人識別碼"。
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亞馬遜、eBay 等平臺抽查時，可能要求你補充 "清關(guān)主體資質(zhì)"。
尤其要注意：EORI 和 VAT 是兩回事。就算你已經(jīng)注冊了德國 VAT，只要實際發(fā)貨清關(guān)，就必須單獨申請 EORI—— 有賣家誤以為 "有 VAT 就能清關(guān)"，結(jié)果貨物到港后被卡在海關(guān)，連退運都要額外付倉儲費。
PART03EORI 申請 "屬地" 不能亂選
最容易出問題的，其實是 EORI 的 "申請地點"。
很多人覺得 "反正都是歐盟，隨便找個國家申請就行"，但《歐盟關(guān)稅法典》寫得清清楚楚："未在歐盟設(shè)立的企業(yè)，必須向首次清關(guān)的成員國海關(guān)申請 EORI"。
舉 3 個案例你就懂了：
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計劃從捷克發(fā)第一票貨，卻圖方便申請了波蘭 EORI—— 海關(guān)系統(tǒng)直接駁回，理由 "屬地不符"。
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做德國 FBA 的賣家，找代理申請了法國 EORI，結(jié)果亞馬遜后臺無法綁定，貨物無法入倉。
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明明是從荷蘭港口清關(guān)，卻用了西班牙 EORI，海關(guān)要求補充 "為何跨區(qū)清關(guān)" 的說明，浪費了時間。
劃重點：你的 EORI 申請國，必須和 "第一票貨的清關(guān)國" 完全一致。比如走德國 FBA 就申請德國 EORI，從比利時清關(guān)就申請比利時 EORI，千萬別為了 "速度快" 隨便換國家。
PART04 申請 EORI，這 3 件事必須馬上做
先確定 "清關(guān)國"，再動手申請
明確 "第一票貨從哪個國家進入歐盟"—— 是德國漢堡港？還是捷克布拉格倉庫？或者是波蘭馬拉舍維奇樞紐？清關(guān)國一旦確定，EORI 申請國就定了，別聽代說 "哪個國家快就申請哪個"。
材料準(zhǔn)備要 "翻譯 + 公證" 雙保險
各國海關(guān)對材料的要求越來越嚴(yán)：營業(yè)執(zhí)照需要當(dāng)?shù)卣Z言翻譯件，部分國家還需要公證。建議提前準(zhǔn)備：
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公司營業(yè)執(zhí)照掃描件。
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翻譯件。
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清關(guān)路線說明。
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與貨代的合作合同。
至少提前 1 個月啟動流程
按現(xiàn)在的處理速度，建議你在發(fā)貨前 45 天就開始申請。
PART05 最后提醒：合規(guī)不是 "選擇題"
EORI 申請看似是小事，但處理不好就可能導(dǎo)致：貨物滯留、平臺處罰、資金占用，甚至被海關(guān)列入 "重點監(jiān)控名單"。與其等出了問題再補救，不如現(xiàn)在就對照上面的建議，檢查自己的 EORI 是否符合要求。
如果需要具體的申請流程、材料模板，或者想確認(rèn)自己的清關(guān)國是否正確，可以聯(lián)系我們—— 畢竟在跨境這條路上，"提前避坑" 比 "事后補救" 要劃算得多。
