粉嫩av在线观看|无码视频网站亚洲理论在线|Av在线中文亚洲|99这里都是精品|国产精品成人女人久久|欧美日韩高清免费播放一区二区三区|久久久久久桃九九九国产精品|成人一级黄片国外超级A片|欧美特级毛片国产精品H视频|看特黄A级片亚洲另类区

大數(shù)跨境

【本周熱搜點(diǎn)評】瞄準(zhǔn)順豐，中通升級產(chǎn)品矩陣；韻達(dá)起網(wǎng)哈薩克斯坦；速賣通菜鳥聯(lián)手推出半托管

【本周熱搜點(diǎn)評】瞄準(zhǔn)順豐，中通升級產(chǎn)品矩陣；韻達(dá)起網(wǎng)哈薩克斯坦；速賣通菜鳥聯(lián)手推出半托管 運(yùn)聯(lián)智庫
2024-03-21
3729
導(dǎo)讀：一周熱搜點(diǎn)評來了，中通升級追趕順豐

本周熱搜點(diǎn)評

速賣通菜鳥聯(lián)手推出半托管，平均提速9天

1月30日消息，速賣通聯(lián)合菜鳥全面上線半托管，幫平臺自運(yùn)營商家升級物流服務(wù)。根據(jù)測算，在同樣成本下，通過將平郵升級至標(biāo)準(zhǔn)和優(yōu)先等快線產(chǎn)品，商家的跨境物流速度將平均提升9天左右。（來源：運(yùn)聯(lián)網(wǎng)）

#點(diǎn)評：

 運(yùn)聯(lián)媒體 賈藝超：
過去全托管模式下，跨境電商平臺快速跑馬圈地，帶領(lǐng)中小賣家跑步進(jìn)入跨境電商增量市場，這一模式下平臺重運(yùn)營，商家重供貨，大大降低市場準(zhǔn)入門檻，平臺快速完成拉新。
 
這個過程中，平臺依托廣大中小商家，以高性價比的標(biāo)簽占領(lǐng)消費(fèi)者市場，其交易特征便是爆品邏輯、少SKU、訂單規(guī)模大、客單價低。
 
隨之而來的問題便是，平臺流量如何留存？如何轉(zhuǎn)換？
 
速賣通聯(lián)合菜鳥推出的半托管模式，其實(shí)便是做好物流履約的保障、運(yùn)營的保障，讓商家能夠集中精力在產(chǎn)品的研發(fā)迭代上，從而打開非標(biāo)品、多SKU等品類，提升消費(fèi)者體驗(yàn)，進(jìn)而完成流量的留存以及客單價的提升。

滴滴申請“滴滴送貨”商標(biāo)

1月29日消息，天眼查資料顯示，近日，北京嘀嘀無限科技發(fā)展有限公司申請注冊多枚“滴滴送貨”商標(biāo)，國際分類包括廣告銷售、運(yùn)輸貯藏、科學(xué)儀器等，當(dāng)前商標(biāo)狀態(tài)均為等待實(shí)質(zhì)審查。（來源：天眼查）

 #點(diǎn)評：

 運(yùn)聯(lián)媒體 楊宏遠(yuǎn)：
 
據(jù)運(yùn)聯(lián)智庫了解到的消息，滴滴貨運(yùn)決定正式更名“滴滴送貨”，其用意是為了在品牌方面對外宣告：滴滴除了打車，也能送貨。從滴滴貨運(yùn)近一年的布局來看，在業(yè)務(wù)上的布局是想2B2C兩條腿走路。
 
但兩個場景的競爭要素并不相同，C端更多的是比拼場景地豐富度，2023年6月份滴滴快送在滴滴平臺上線，提供小規(guī)格物品的同城即時取送服務(wù)，滿足用戶臨時急送快送需求。B端更多的是運(yùn)營端運(yùn)力池的維護(hù)，滴滴貨運(yùn)推出一系列在司機(jī)生態(tài)方面的布局，正是出于這個原因。

韻達(dá)起網(wǎng)哈薩克斯坦

1月31日消息，韻達(dá)國際加盟商哈薩克斯坦韻達(dá)快遞于近日正式起網(wǎng)，其運(yùn)營中心位于哈薩克斯坦的阿拉木圖。據(jù)悉，阿拉木圖作為哈薩克斯坦的最大城市和主要的物流樞紐，具有得天獨(dú)厚的地理位置優(yōu)勢。哈薩克斯坦韻達(dá)以此為基地，向整個中亞地區(qū)延伸。

同時，韻達(dá)國際推出俄語集運(yùn)服務(wù)，旨在更好地滿足中亞哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、烏茲別克斯坦和土庫曼斯坦五國消費(fèi)者的跨境寄遞需求。（來源：韻達(dá)速遞）

 #點(diǎn)評：
 運(yùn)聯(lián)媒體 曹莉：
 
伴隨著出海熱，國內(nèi)各快遞企業(yè)對跨境板塊的資源投入越來越常態(tài)化。2023年，圓通、順豐、京東等快遞企業(yè)均在跨境快遞業(yè)務(wù)上擁有較為完善的網(wǎng)絡(luò)覆蓋和服務(wù)體系，菜鳥更是降低其它業(yè)務(wù)投入，聚焦國際業(yè)務(wù)發(fā)展。
 
在此之前，2023年10月中旬，圓通便已與哈薩克斯坦國家郵政（Kazpost）建立合作關(guān)系。哈薩克斯坦是中亞的一個國家，隔著天山和中國相鄰。作為世界最大的內(nèi)陸國，哈薩克斯坦也是連接亞洲和歐洲的重要交通樞紐。
 
占據(jù)這一市場有利于向整個中亞、歐洲地區(qū)進(jìn)行業(yè)務(wù)延伸，助力企業(yè)在跨境業(yè)務(wù)覆蓋率進(jìn)一步擴(kuò)大。
 
其中，阿拉木圖是哈薩克斯坦第一大城市，也是老首都。境內(nèi)阿拉木圖機(jī)場是哈薩克斯坦最大的機(jī)場，目前與我國烏魯木齊有直航。
 
2023年，韻達(dá)持續(xù)重視“進(jìn)村進(jìn)廠出海”多方向發(fā)力。截至目前，韻達(dá)持續(xù)完善跨境寄遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，分別在日本、法國、美國、哈薩克斯坦拓展加盟商，韻達(dá)國際海外業(yè)務(wù)已經(jīng)覆蓋40個國家。
 
如今，國內(nèi)市場格局趨于穩(wěn)定，隨著越來越多國內(nèi)快遞企業(yè)在海外市場相遇，新的競爭常見也會越來越激烈。

遠(yuǎn)程旗下醇?xì)淇萍纪瓿?億美元首輪融資

1月29日，遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)旗下醇?xì)淇萍夹纪瓿墒纵喨谫Y，引入多家戰(zhàn)略投資者和知名投資機(jī)構(gòu)，融資金額1億美元，投前估值10億美元。該輪融資將主要用于持續(xù)研發(fā)投入和綠色甲醇運(yùn)力生態(tài)建設(shè)，進(jìn)一步提升企業(yè)核心競爭力。

首輪融資的完成，標(biāo)志著醇?xì)淇萍?ldquo;1.2.3.3”的生態(tài)戰(zhàn)略已完成資本市場從0到1的架構(gòu)搭建，醇?xì)渖鷳B(tài)上下游戰(zhàn)略協(xié)作產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟已初步形成，未來將在資本與產(chǎn)品兩個市場的協(xié)同發(fā)展基礎(chǔ)上，全面加速醇?xì)渖鷳B(tài)產(chǎn)業(yè)布局。（來源：遠(yuǎn)程新能源商用車 ）

 #點(diǎn)評：
 運(yùn)聯(lián)研究院 石美燕：
吉利作為甲醇燃料車路線的堅定選擇者，已經(jīng)在甲醇燃料車領(lǐng)域發(fā)展多年，成功開發(fā)了多款甲醇車并批量投入了運(yùn)營。
 
甲醇車從燃料成本上和低碳排放上相對燃油車都有領(lǐng)先優(yōu)勢。從燃料成本上看，百公里甲醇車消耗成本要低1元錢左右；從低碳排放上，甲醇相對清潔，可減少約60～70%的碳排放。
 

長久物流2023年凈利潤同比預(yù)增261.77%-370.3%

1月31日消息，長久物流發(fā)布公告，公司預(yù)計2023年年度實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤為6500萬元到8450萬元，與上年同期（法定披露數(shù)據(jù)）相比，將增加4,703.29萬元到6,653.29萬元，同比增加261.77%到370.3%。（來源：長久物流）
 
 #點(diǎn)評：
 運(yùn)聯(lián)研究院 劉璐：
 
長久物流當(dāng)前業(yè)務(wù)整車占比70%以上，自2021年凈利潤連續(xù)下跌，22年凈利率同比下跌78.82%，近兩年公司尋找業(yè)務(wù)增長曲線迫在眉睫。
 
2022年長久物流成立新能源業(yè)務(wù)部門，團(tuán)隊及業(yè)務(wù)剛搭建，目前面臨對新能源領(lǐng)域市場趨勢把握、開拓經(jīng)驗(yàn)不足的風(fēng)險。同時長久物流布局電池回收業(yè)務(wù)，背靠長久集團(tuán)豐富的4S店資源，加上自身深耕整車運(yùn)輸，與多家主機(jī)廠常年深度合作，在整車企業(yè)主導(dǎo)的回收賽道有一定網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢和貨源優(yōu)勢。
 
但整車主導(dǎo)回收模式僅是電池回收市場的一小塊業(yè)務(wù)且競爭激烈、技術(shù)性不足、賽道壁壘低，加上長久物流自身新部門新業(yè)務(wù)，其能力建設(shè)及經(jīng)驗(yàn)尚未成熟化，未來發(fā)展前景尚未可知。

UPS宣布將裁員1.2萬人

當(dāng)?shù)貢r間1月30日，美國UPS宣布裁員1.2萬人。該公司稱，此次裁員將為公司節(jié)省約10億美元的成本。該公司2023年第四季度收益報告顯示，公司的國際和國內(nèi)運(yùn)輸量均下降。2023年最后3個月，公司獲得的凈利潤為16.1億美元，而上一年同期凈利潤為34.5億美元。（來源：人民網(wǎng)）  
 
 #點(diǎn)評：
 運(yùn)聯(lián)媒體 何桂湘：
自2023年以來，UPS面臨著勞工談判和貨物量轉(zhuǎn)移等多重挑戰(zhàn)。特別是在2023年第四季度，該公司經(jīng)歷了顯著的凈收入下降和收入不足。這些發(fā)展迫使UPS進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整，并適應(yīng)不斷變化的市場條件。
此外，通常被視為全球經(jīng)濟(jì)的風(fēng)向標(biāo)的UPS預(yù)計，在2024年下半年之前，商業(yè)環(huán)境不會有所改善。這也表明，在充滿不確定性的商業(yè)環(huán)境中，國際物流企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)依然嚴(yán)峻。

全國首個跨省市高速公路自動駕駛貨運(yùn)測試在京津塘高速啟動

1月29日消息，近日，由招商公路牽頭、招商新智負(fù)責(zé)項目總體設(shè)計、關(guān)鍵產(chǎn)品研發(fā)、系統(tǒng)集成建設(shè)、方案標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范編制的“天津港至馬駒橋物流園公路貨運(yùn)自動駕駛先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)”在京津塘高速公路正式啟動道路測試。此次批準(zhǔn)開放的京津塘高速北京段及天津段自動駕駛測試路段總長超過100公里，為國內(nèi)首條跨省市、支持車路協(xié)同自動駕駛測試的道路。（來源：財聯(lián)社）
 #點(diǎn)評：
 運(yùn)聯(lián)研究院 朱敏杰：
以往自動駕駛的廣泛應(yīng)用被普及在短途及封閉場景下，測試批準(zhǔn)也僅停留在同省市的高速區(qū)域內(nèi)，此次跨省市高速公路測試的先例，看到了未來長干線自動駕駛的市場機(jī)會，為其真正商業(yè)化落地運(yùn)營再次加速。

2023胡潤世界500強(qiáng)發(fā)布，順豐落榜，拼多多新進(jìn)百強(qiáng)

1月31日，胡潤研究院發(fā)布《2023胡潤世界500強(qiáng)》，按照企業(yè)市值或估值進(jìn)行排名，列出了世界500強(qiáng)非國有企業(yè)。
中國以33家企業(yè)上榜排名第二，減少2家。在上榜的中國企業(yè)中，阿里巴巴價值15710億元、拼多多價值11000億元、美團(tuán)6590億元、希音4490億元、京東集團(tuán)3110億元。（來源：胡潤研究院）

中通快遞集團(tuán)旗下產(chǎn)品矩陣全面升級

為進(jìn)一步提高用戶寄遞體驗(yàn)，2月2日，中通快遞集團(tuán)宣布旗下產(chǎn)品矩陣全面升級。原“標(biāo)快”升級為“中通好快”，原“特快”升級為“中通飛快”。其中，相比標(biāo)快，中通好快為客戶提供“確定性時效、送貨上門”的品質(zhì)快遞服務(wù)，并提出“超時必賠”、“不上門必賠”兩項承諾，承諾范圍也由原來66城升級到全國。（來源：中通之聲）

集裝袋重金屬超標(biāo)，極兔被約談

1月29日消息，近日，國家郵政局市場監(jiān)管司就連續(xù)使用抽檢不合格集裝袋問題，對極兔速遞進(jìn)行行政約談。約談指出，在國家郵政局組織快遞包裝檢查和產(chǎn)品質(zhì)量抽檢工作中，2021年山西、四川，2022年天津、內(nèi)蒙古、山東、青海等6?。▍^(qū)、市）極兔速遞使用的集裝袋分別檢測出重金屬超標(biāo)。極兔速遞作為總部企業(yè)，存在履行快件包裝統(tǒng)一管理責(zé)任不到位的問題。
極兔速遞表示，將對現(xiàn)有的快遞包裝供應(yīng)商進(jìn)行全面梳理排查，通過完善現(xiàn)有的綠色采購制度，加強(qiáng)對子公司、分支機(jī)構(gòu)及加盟企業(yè)的管理。（來源：中國證券報）

順豐與新疆商貿(mào)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同打造貫通東西商貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)

1月29日消息，近日，新疆商貿(mào)與順豐達(dá)成戰(zhàn)略合作。據(jù)悉，雙方將圍繞航空網(wǎng)絡(luò)布局、運(yùn)力部署、倉儲物流、冷鏈運(yùn)輸、跨境電商、口岸貨物集散、低空經(jīng)濟(jì)開發(fā)、新能源車輛運(yùn)營等多方面開展相關(guān)合作，以商貿(mào)帶物流，以物流支撐商貿(mào)，立足新疆，打造一張中亞的商貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)疆品出疆，同時促進(jìn)跨境貿(mào)易和物流網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展。（來源：電商報）

美團(tuán)組織架構(gòu)調(diào)整：S-team成員王莆中將統(tǒng)管美團(tuán)核心本地業(yè)務(wù)

2月2日，美團(tuán)CEO王興發(fā)布內(nèi)部郵件宣布新的組織架構(gòu)調(diào)整。郵件顯示，美團(tuán)對核心本地商業(yè)相關(guān)多項業(yè)務(wù)進(jìn)行了整合，并進(jìn)一步提升了科技與國際化相關(guān)業(yè)務(wù)的優(yōu)先級。
在核心本地商業(yè)上，美團(tuán)對過去相對獨(dú)立的事業(yè)群進(jìn)行了整合。主要調(diào)整包括：對到家事業(yè)群、到店事業(yè)群、美團(tuán)平臺、基礎(chǔ)研發(fā)等進(jìn)行整合，共同向美團(tuán)高級副總裁王莆中匯報。而大眾點(diǎn)評、SaaS、騎行、充電寶等業(yè)務(wù)將由美團(tuán)高級副總裁張川負(fù)責(zé)。其他組織保持不變。
值得注意的是，科技與國際化等探索性業(yè)務(wù)的優(yōu)先級得到了進(jìn)一步提升。王興在郵件中表示，“無人機(jī)、境外業(yè)務(wù)匯報給我”。至此，美團(tuán)在國際化與科技兩個方向的探索性業(yè)務(wù)都將直接向王興匯報。
自2021年美團(tuán)宣布“零售+科技”的新戰(zhàn)略后，這是美團(tuán)首次對組織與人員進(jìn)行大規(guī)模調(diào)整。在本輪調(diào)整前，美團(tuán)還對一些業(yè)務(wù)管理者進(jìn)行了晉升。去年9月，美團(tuán)宣布有5位業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人晉升為副總裁，其中多位均為85后。（來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞）

北自科技在上交所主板上市

1月30日，智能物流系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商北自科技在上交所主板上市，截至今日收盤總市值75.27億元。北自科技本次發(fā)行募集資金總額86,305.08萬元，扣除不含稅發(fā)行費(fèi)用后的實(shí)際募集資金凈額為79,827.85萬元，公司最終募集資金凈額比原計劃多14,841.80萬元。
北自科技2024年1月25日披露的招股書顯示，公司擬募集資金64,986.05萬元，用于湖州智能化物流裝備產(chǎn)業(yè)化項目、研發(fā)中心建設(shè)項目、營銷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)項目、補(bǔ)充流動資金項目。（來源：中國經(jīng)濟(jì)新聞網(wǎng)）

中國首次趕超美國，成為韓國最大跨境電商進(jìn)口來源地

2月1日消息，據(jù)韓國統(tǒng)計廳發(fā)布的“2023年12月及全年網(wǎng)購動向”資料，隨著疫后旅游需求逐漸增長，2023年全年網(wǎng)購額創(chuàng)下歷史新高。去年全年韓國跨境電商進(jìn)口額同比提升26.9%，為6.7567萬億韓元，自2014年開始進(jìn)行相關(guān)統(tǒng)計以來首次突破6萬億韓元關(guān)口。

分進(jìn)口來源地看，中國同比驟增121.2%，為3.2873萬億韓元。至今穩(wěn)居榜首的美國則同比下降7.3%，為1.8574萬億韓元。由此，中國首次趕超美國，成為韓國最大的跨境電商進(jìn)口來源地。（來源：財聯(lián)社）

TikTok控股印尼本地電商平臺Tokopedia的交易正式達(dá)成

1月31日，印尼科技巨頭GoTo發(fā)布聲明稱，TikTok已正式完成去年12月宣布的交易——斥資8.4億美元收購GoTo電商子公司Tokopedia的75.01%股份。通過這筆交易，TikTok Shop印尼業(yè)務(wù)與Tokopedia合并為PT Tokopedia。TikTok承諾對PT Tokopedia長期投資超15億美元，并擁有控股權(quán)。GoTo首席執(zhí)行官Patrick Walujo表示：“與TikTok的合作關(guān)系將為印尼及該國中小微企業(yè)帶來益處。”（來源：財聯(lián)社）

圖森回應(yīng)收到美國臨時限制令，將暫停圖森未來集團(tuán)的所有商業(yè)活動

 1月30日消息，圖森未來回應(yīng)1月24日收到美國南加州法庭下達(dá)的臨時限制令表示，為了有效管理公司的經(jīng)營風(fēng)險，我們將嚴(yán)格遵守并履行禁令的相關(guān)要求。因此在此期間，為確保公司全面合規(guī)，我們將暫停圖森未來集團(tuán)的所有商業(yè)活動。
CEO郝佳男稱，這一決定是為了規(guī)避潛在的法律問題，因?yàn)樯虡I(yè)秘密的性質(zhì)使得我們必須謹(jǐn)慎對待各種交流。這一限制是臨時性的，但對于我們的業(yè)務(wù)來說，它可能會帶來顯著的挑戰(zhàn)。（來源：東方財富網(wǎng)）

 Flexport計劃未來幾周內(nèi)裁員約20%

 1月29日消息，美國科技媒體The Information援引知情人士稱，物流初創(chuàng)公司飛協(xié)博（ Flexport ）計劃未來幾周內(nèi)裁員約20%。飛協(xié)博是美國最有價值的物流初創(chuàng)公司之一，迄今已獲23億美元融資，估值達(dá)80億美元。（來源：新浪財經(jīng)）
【聲明】內(nèi)容源于網(wǎng)絡(luò)
運(yùn)聯(lián)智庫
熱愛物流的人每天都在看!運(yùn)聯(lián)旗下媒體平臺，關(guān)注物流業(yè)，關(guān)懷物流人，提供市場動態(tài)、案例分析、趨勢研判、社群鏈接。十一年來，運(yùn)聯(lián)始終聚焦物流行業(yè)，助力企業(yè)成長、傳播行業(yè)價值、推動產(chǎn)業(yè)變革，深刻影響了物流行業(yè)發(fā)展。讓世界重新看見物流!
內(nèi)容 6978
粉絲 5
運(yùn)聯(lián)智庫 熱愛物流的人每天都在看!運(yùn)聯(lián)旗下媒體平臺，關(guān)注物流業(yè)，關(guān)懷物流人，提供市場動態(tài)、案例分析、趨勢研判、社群鏈接。十一年來，運(yùn)聯(lián)始終聚焦物流行業(yè)，助力企業(yè)成長、傳播行業(yè)價值、推動產(chǎn)業(yè)變革，深刻影響了物流行業(yè)發(fā)展。讓世界重新看見物流!
總閱讀2439.1k
粉絲5
內(nèi)容7.0k