據(jù)比利時(shí)晚報(bào)最新報(bào)道，3月31日比利時(shí)將發(fā)生全國(guó)性罷工，以抗議聯(lián)邦政府的養(yǎng)老金改革計(jì)劃，預(yù)計(jì)鐵路、公路和航空運(yùn)輸將受影響。貨代巨頭德迅（Kuehne+Nagel）也在官網(wǎng)發(fā)布預(yù)警。

汽車(chē)運(yùn)輸公司Grimaldi表示，進(jìn)入澤布呂赫港和安特衛(wèi)普港的道路可能全天阻塞，這可能會(huì)阻止卡車(chē)和工作人員進(jìn)入港口，導(dǎo)致各種業(yè)務(wù)人員不足，包括進(jìn)出卡車(chē)服務(wù)、碼頭業(yè)務(wù)和船舶業(yè)務(wù)。

比利時(shí)報(bào)紙Le Soir進(jìn)一步報(bào)道稱(chēng)，由于為期一天的全國(guó)罷工，布魯塞爾機(jī)場(chǎng)和沙勒羅瓦機(jī)場(chǎng)已取消3月31日的所有航班，這無(wú)疑將給航空貨運(yùn)造成嚴(yán)重影響。

此外，部分鐵路工會(huì)成員和海事人員也采取了罷工行動(dòng)，有30%的鐵路已停止運(yùn)行，進(jìn)入安特衛(wèi)普和根特等港口的船舶等待時(shí)間被大幅延長(zhǎng)。安特衛(wèi)普港是歐洲第二大港口，也是比利時(shí)最大的海港。

此次罷工活動(dòng)對(duì)比利時(shí)甚至歐洲的航空貨運(yùn)、海運(yùn)和最后一公里配送都造成不小的影響，不僅可能會(huì)延長(zhǎng)物流時(shí)效，導(dǎo)致消費(fèi)者滿意度下降，加劇退換貨風(fēng)險(xiǎn)；港口等待延誤的時(shí)間，也增加了賣(mài)家的物流運(yùn)輸成本。

建議物流環(huán)節(jié)有經(jīng)過(guò)比利時(shí)的各位賣(mài)家，盡早與平臺(tái)、物流服務(wù)商和顧客多方溝通協(xié)商，并及時(shí)根據(jù)現(xiàn)有庫(kù)存調(diào)整店鋪上架情況，避免缺貨、退貨風(fēng)險(xiǎn)。