1、泛鼎國際完成數(shù)千萬美元 B 輪融資

4月17日消息，全球一體化供應鏈綜合服務(wù)商泛鼎國際集團宣布完成數(shù)千萬美元 B 輪融資，本輪融資由順為資本領(lǐng)投，光源資本擔任獨家財務(wù)顧問。本輪融資完成后，泛鼎國際將進一步加強海外倉建設(shè)和海外分銷網(wǎng)絡(luò)拓展，助力中國高附加值品類產(chǎn)品更順暢、更高效、更具影響力地行銷全球。

據(jù)悉，泛鼎國際是一體化供應鏈綜合服務(wù)商，已擁有超過80個海外倉，總面積超過550萬平方英尺，是當前中國最大的自營海外倉運營商之一。

來源：光源資本

2、UniUni完成5000萬美元C輪融資

4月17日消息，北美物流初創(chuàng)公司UniUni完成5000萬美元C輪融資，風險投資公司DCM領(lǐng)投，這使其總資金超過1億美元。新的資金將用于擴大UniUni在美國的分揀中心擴張和更好的技術(shù)。

UniUni成立于2019年，從北美大多數(shù)大城市的50個倉庫運送包裹，受益于TEMU和SHEIN，人氣飆升。在此前的融資中，UniUni得到了阿里巴巴的支持，菜鳥物流也與UniUni簽署了一份美國市場的戰(zhàn)略合作協(xié)議。前幾輪融資的其他投資者包括復星RZ Venture Management Co.、Vision Plus Capital以及Lanchi Ventures等。

來源：跨境電商物流百曉生整理

3、2023年全球機場貨運量排名TOP10

4月17日消息，國際機場協(xié)會（ACI）公布了備受期待的2023年全球十大最繁忙機場初步名單，包括航空貨運量排名TOP10的機場。其中：香港國際機場蟬聯(lián)榜首，完成433萬公噸，同比增長3.2%；孟菲斯國際機場保持第二，完成388萬公噸，同比減少4%；上海浦東國際機場超越安克雷奇國際機場，排名第三，完成344萬公噸，同比增加10.4%。

據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，2023年全球航空貨運量預計為1.13億公噸，同比下降3.1%（與2019年相比下降4.6%）。前10名的機場航空貨運量（約占全球貨運量的 26%（2960萬公噸））同比下降 3.5%。下降主要原因為：持續(xù)的地緣政治緊張局勢以及全球貿(mào)易和供應鏈的中斷。

來源：航空貨運資訊速遞

4、國貨航擴大與TAM集團的合作

4月17日消息，中國國際貨運航空公司和總部位于香港的TAM集團擴大了長期合作，以改善整個北美地區(qū)的航空貨運服務(wù)。這對兩家公司來說是一個重要的里程碑，加強了為客戶提供高效服務(wù)和價值的共同愿景。

據(jù)悉，此次合作使中國國際貨運航空公司將其運營范圍從每周一架貨機到紐約，擴大到大約15架貨機，同時增加了飛往美洲主要樞紐的客機載客量，同時還促進了中國國際航空貨運公司和拉丁美洲航空貨運公司的整合。

來源：跨境電商物流百曉生整理

5、南航集團與京東集團再次達成戰(zhàn)略合作

4月17日消息，京東集團與南航集團戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式在北京京東總部舉行，這是雙方繼2021年首次戰(zhàn)略簽約后再次達成戰(zhàn)略合作，標志著雙方合作關(guān)系實現(xiàn)全面升級，將進一步共同推動航空產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展和供應鏈數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級

根據(jù)協(xié)議，雙方將聚焦供應鏈體系建設(shè)、現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)及物流技術(shù)等領(lǐng)域不斷深化合作，積極拓展新的增長點，實現(xiàn)協(xié)同發(fā)展。在現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)及物流技術(shù)領(lǐng)域，京東將支持南航集團在航空貨運、跨境電商物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)等方面的發(fā)展，共同打造高效、可靠的物流服務(wù)體系。

來源：京東黑板報

6、達飛航空將開通亞洲至北美航線

4月17日消息，達飛航空貨運將于夏季開始運營連接亞洲和北美的跨太平洋航線。為確保新目的地服務(wù)，達飛貨運今年將有兩架波音B777-200F飛機，第一架計劃于6月交付，將服務(wù)于香港、芝加哥和首爾的機場；第二架將于2024年第四季度交付，連接中國大陸和北美。航班由阿特拉斯航空公司運營。

2025年第一季度，將接收第三架B777-200F；2026年，8架空客A350F飛機將交付，完善達飛航空貨運的全球網(wǎng)絡(luò)，滿足全球物流需求。在推出后的三年內(nèi)，達飛航空貨運將會提供定期航班（每周12班從巴黎飛往大中華區(qū)和印度）、包機和第三方公司包機服務(wù)。

來源：跨境電商物流百曉生整理

7、TikTok公布二季度美區(qū)激勵政策

4月17日消息，TikTok Shop公布了2024年第二季度美國區(qū)跨境商家的激勵政策。該政策將從四月至六月期間實施，獎勵將采取現(xiàn)金和廣告消耗金額的形式發(fā)放。

激勵方案分為三個不同的組次。A組次為樣品成本補貼，這一補貼將根據(jù)單個商品的成本來計算，商家可以直接獲得現(xiàn)金形式的補貼，有效減輕了商家的經(jīng)營成本。C組次包含三項政策，分別是直播勤奮度激勵、直播間商業(yè)化返點以及直播打榜賽政策。

來源：TikTok Shop

8、亞馬遜大幅下調(diào)三大站點低價服裝傭金

4月17日消息，根據(jù)亞馬遜官方披露，2024年5月15日（當?shù)貢r間）起，歐洲、日本和加拿大站三大站點將為低價服裝商品的銷售傭金提供折扣。具體如下：

英國站價格低于15英鎊的產(chǎn)品，銷售傭金從15.3%下調(diào)至8.16%；德國、荷蘭、比利時價格低于15歐元的產(chǎn)品，從15%降至8%；法國、意大利、西班牙價格低于15歐元的產(chǎn)品，從15.45%降至8.24%；瑞典價格低于175瑞典克朗的產(chǎn)品，從15%降至8%；波蘭低于65波蘭茲羅提的產(chǎn)品，從10%降至8%；日本定價低于2500日元的產(chǎn)品，從12%降至8%；加拿大定價低于20加元的產(chǎn)品，從17%降至10%。此前，美國站已宣布從2024年1月15日起，下調(diào)服裝類目的銷售傭金。

來源：亞馬遜全球開店

9、TEMU在歐盟受到監(jiān)管或?qū)⒃偌訌?/h2>

4月17日消息，隨著TEMU在歐盟市場快速擴張，預計將受到當?shù)馗鼮閲栏竦膬?nèi)容審查和監(jiān)管約束。根據(jù)歐盟的數(shù)字服務(wù)法案（DSA），用戶數(shù)超過4500萬的公司將被標記為超大型在線平臺（VLOP），歐盟委員會將采取更多措施來遏制其平臺上的非法/有害內(nèi)容以及假冒產(chǎn)品。TEMU于去年4月進入歐盟市場，最新數(shù)據(jù)顯示，截至今年3月31日的六個月內(nèi)，TEMU在歐盟的月均活躍用戶約為7500萬，即被DSA法案歸為超大型在線平臺的范疇。

來源：億恩網(wǎng)

10、菜鳥速賣通成都產(chǎn)業(yè)帶正式開倉

4月17日消息，菜鳥與速賣通宣布成都產(chǎn)業(yè)帶倉正式投入使用。據(jù)了解，這是在深圳數(shù)碼3C、佛山家裝、許昌假發(fā)等產(chǎn)業(yè)帶倉后，菜鳥與速賣通首次將服務(wù)于跨境的產(chǎn)業(yè)帶倉延伸至我國西南地區(qū)，可輻射川渝女鞋、汽摩配、美容健康等特色產(chǎn)業(yè)帶。新倉將全面降低西南地區(qū)跨境商家的備貨壓力，讓更多商家可以便捷地加入速賣通半托管，享受托管模式下帶來的流量紅利。

來源：菜鳥集團

11、天津中遠海運航空物流首票“9610”業(yè)務(wù)成功

4月17日消息，隨著一架承載著3759KG跨境電商物品的KE0073航班順利抵達加拿大多倫多皮爾森國際機場，標志著天津中遠海運航空物流首票跨境電商“9610”業(yè)務(wù)測試成功，開辟了天津出運拼多多跨境電商“9610”業(yè)務(wù)的先河。據(jù)悉，此單貨物需先從廣州運達天津，經(jīng)空運至韓國仁川中轉(zhuǎn)再飛往多倫多。

來源：中遠海運物流