通常展會過后，供應(yīng)商們都會在第一時間抓緊聯(lián)系自己的客戶，尤其是意向很大的客戶，最好是可以來參觀工廠或者是公司來敲定最后的合同。

自然，對于很多客戶來說，他們好不容易來一趟中國，在簽證到期之前也會盡量地多拜訪幾個自己比較有意向的工廠。

記得之前在工廠上班的時候，領(lǐng)導還特意多安排了幾輛車去展會，為的是如果有一些意向比較大的客戶的時候，可以直接安排客戶坐上自己的商務(wù)車來工廠進行勘察，自然這里面的司機也是之前都配備好的。

所以去展會的時候如果展會離自己的單位很近的話，會多安排幾輛車過去，如果是在外地，一部分人會選擇乘坐高鐵，還有一部分人會安排開車過去，為的就是可以載著客戶一起回來，同時，可能還給客戶省了一筆交通費用。

我想，這大概也就是為什么有的公司在招聘業(yè)務(wù)的時候，還特意詢問一下對方會不會開車？因為有可能對方想的就是你在展會上不僅要和客戶正常的交流，還能開車將客戶直接帶回工廠，同時，還省了一個司機的費用，真可謂是物盡其用啊。

那接下來說說，客戶來看工廠的時候，我們應(yīng)該準備什么呢？其實在我們?nèi)フ箷熬蛻?yīng)該提前錄制一段工廠的介紹視頻，從辦公室到車間乃至到發(fā)貨的所有細節(jié)都可以展現(xiàn)在視頻上。

如果在展會上我們有多媒體播放設(shè)備，那么我們就可以直接將視頻呈現(xiàn)在展會屏幕上，如果我們的展位沒有播放屏幕，那我們可以存放到電腦里，等有意向的客戶過來坐下洽談的時候，可以順帶給客戶看看我們的規(guī)模和流程，能夠激起客戶進一步探訪的欲望。

那么這個時候， 有的客戶看到工廠的視頻覺得就可以了，沒必要再去現(xiàn)場，可能當場就簽訂了訂單，有的客戶可能看了視頻之后，更想去現(xiàn)場實際考察一下，如果客戶的行程還沒有具體的安排，我們就可以直接先和客戶約好一起去工廠看看啦。

在和客戶溝通的過程中，如果是經(jīng)驗豐富的業(yè)務(wù)員，那么就可能會很快地判斷出這些客戶是第一次來參觀展會，還是帶著訂單來參觀展會，是新客戶還是老客戶等等，然后再進一步判斷是否值得帶回工廠。

所以在去展會的時候，領(lǐng)導們一般會優(yōu)先考慮有經(jīng)驗的業(yè)務(wù)員，那是因為現(xiàn)場的談判能力和判斷能力是很重要的，如果是一個考慮周全的領(lǐng)導，那么在去展會的時候可能就會安排好自己的業(yè)務(wù)員們的打法。

比如誰負責展會的溝通談判，誰負責引流客戶，誰負責突發(fā)情況的處理等等，而不是讓業(yè)務(wù)員在自己的展廳那里自由發(fā)揮， 愿意做什么就做什么，也不會出現(xiàn)讓所有業(yè)務(wù)員對一個客戶蜂擁而上的局面。

同樣的，既然我們已經(jīng)有了要讓客戶參觀工廠的準備，那么工廠這邊也會提前做好對應(yīng)的對策，比如車間的衛(wèi)生，樣品的布置，以及會議室的安排等等，都是需要提前準備好的，然后再結(jié)合客戶的情況進行一些調(diào)整。

比如我們在展會上，客戶已經(jīng)表現(xiàn)出對某款產(chǎn)品比較感興趣，那么我們在接待客戶的路上就可以提前通知工廠的人員，對于樣品的調(diào)整，將客戶感興趣的產(chǎn)品提前拿出來，放到會議室或者樣品間突出的地方，或者是樣品的系列產(chǎn)品也可以找到并擺放出來，這樣客戶來了之后印象會更加深刻一些。

其實說來說去，都是一些小的細節(jié)問題，我們將客戶的事情考慮的越周全，那么我們成交的可能性就會越大，而且，展會其實更適合團體作戰(zhàn)，大家彼此都做好配合，才能更好的完成任務(wù)，為了一個共同的目標努力，而不是去斤斤計較誰付出的多與少。至于今后的利益分配那就等展會結(jié)束之后再進行討論。

我們常說理想很豐滿，現(xiàn)實很骨感，也見過不少工廠，領(lǐng)導領(lǐng)著業(yè)務(wù)員前面去打仗，后面的后備隊里采購與采購因為是誰聯(lián)系的下游供貨商而爭鋒相對，或者是采購與車間因為出了一些事故而相互推卸責任。

所以一個人打仗與一群人打仗還是不一樣的，一個人打仗可以單槍匹馬闖天下，做好籌謀就可以，一群人去打仗首先要解決的是管理的問題，然后才能出業(yè)績。