1、SHEIN聯(lián)合Happy Returns實(shí)施BORIS退貨方案

5月7日消息，UPS旗下公司Happy Returns宣布推出在線購買、店內(nèi)退貨（BORIS）解決方案，幫助零售商開發(fā)與實(shí)體品牌所在地的逆向物流網(wǎng)絡(luò)，使零售商能夠接受無包裝盒、無標(biāo)簽的退貨和跨商店網(wǎng)絡(luò)的交換。

電商巨頭SHEIN和零售商Forever 21將成為第一個(gè)使用BORIS的跨品牌合作伙伴。該方案包括幾個(gè)軟件和逆向物流組件，可以很容易地適應(yīng)，以成功地服務(wù)于廣泛的客戶需求和配置。該合作于4月初啟動(dòng)，SHEIN購物者有機(jī)會(huì)使用SHEIN網(wǎng)站上生成的二維碼，以展示給Forever 21 associates，員工核實(shí)物品是否正確，并將其送回SHEIN。

來源：SUPPLYCHAINDIVE

2、德威集團(tuán)獲赴美上市備案通知，菜鳥持股約30%

5月7日消息，中國證監(jiān)會(huì)國際合作司披露了關(guān)于De Well Holdings Limited（德威集團(tuán)有限公司）的境外發(fā)行上市備案通知書。根據(jù)備案通知書，德威集團(tuán)計(jì)劃發(fā)行不超過299,054,373股普通股并在美國納斯達(dá)克證券交易所或紐約證券交易所上市。

值得注意的是，這是過去一年少有的“由港轉(zhuǎn)美”上市的企業(yè)。作為一家端到端跨境供應(yīng)鏈解決方案服務(wù)商，德威集團(tuán)的服務(wù)涵蓋海運(yùn)物流、空運(yùn)物流和履約增值服務(wù)。2021年9月，菜鳥曾向德威集團(tuán)投資約6722萬美元，IPO前持有德威集團(tuán)29.5%的股份，為最大外部投資方。

來源：IPO早知道

3、順豐首提“八大戰(zhàn)略”

5月7日消息，順豐召開年度股東大會(huì)，南方基金、摩根大通等約40個(gè)投資機(jī)構(gòu)及個(gè)人股東參會(huì)，順豐控股董事長兼總經(jīng)理王衛(wèi)率高管團(tuán)隊(duì)解讀2023年報(bào)及2024年一季報(bào)業(yè)績，并首次提出了2024年八大戰(zhàn)略及五大舉措。

對于2024年的發(fā)展，順豐首次提出八大發(fā)展戰(zhàn)略：一是綜合物流，錯(cuò)位競爭；二是借勢出海，緊隨客戶；三是扁平層級，精簡組織；四是人員精專，圍繞行業(yè)；五是走向前線，加大激勵(lì)；六是穩(wěn)推變革，AI 降本；七是環(huán)保領(lǐng)先，長遠(yuǎn)持續(xù)；八是溫度速度，貫徹文化。

來源：快遞雜志

4、“鄂州?芝加哥”國際貨運(yùn)航線正式開通

5月7日消息，一架波音747-400全貨機(jī)安全抵達(dá)鄂州花湖機(jī)場，經(jīng)過短暫停留，滿載105噸貨物之后，計(jì)劃飛往芝加哥奧黑爾國際機(jī)場。這標(biāo)志著“鄂州?芝加哥”國際貨運(yùn)航線的正式開通，這也成為首條鏈接中美兩國中部地區(qū)的國際貨運(yùn)航線。

此前，鄂州花湖機(jī)場已開通了“鄂州?紐約”、“鄂州?洛杉磯”兩條直達(dá)美國的國際貨運(yùn)航線。這次由嘉里物流引入的“鄂州?芝加哥”貨運(yùn)航線，將與它們一道共同搭建起促進(jìn)中美經(jīng)貿(mào)往來的“空中橋梁”。目前，鄂州花湖機(jī)場已累計(jì)開通48條國內(nèi)貨運(yùn)航線、16條國際貨運(yùn)航線，逐步構(gòu)建起輻射歐洲、北美、中東、亞洲的航線網(wǎng)絡(luò)布局。

來源： 鄂州花湖機(jī)場

5、鄂州花湖機(jī)場正式對外開放

5月7日消息，鄂州花湖機(jī)場正式通過國家驗(yàn)收組的航空口岸對外開放驗(yàn)收。這意味著，這座“亞洲第一、中國唯一”的專業(yè)貨運(yùn)樞紐機(jī)場正式對外開放，未來即將更名為“鄂州花湖國際機(jī)場”。

作為全國首個(gè)獲批對外開放的專業(yè)性貨運(yùn)樞紐機(jī)場，這是繼3月19日國務(wù)院批復(fù)同意花湖機(jī)場對外開放后，鄂州乃至湖北對外開放進(jìn)程中的又一重大里程碑事件。據(jù)了解，機(jī)場貨運(yùn)航班量、貨運(yùn)量分別穩(wěn)居全國前四、前六，單日最高貨運(yùn)航班起降超120架次、貨郵吞吐量超3000噸。

來源： 臨空新鄂州

6、UPS和聯(lián)邦快遞提高運(yùn)輸價(jià)格

5月7日消息，UPS、聯(lián)邦快遞（FedEx）宣布上調(diào)燃油附加費(fèi)，其中，UPS的美國國內(nèi)地面、航空和郵政燃油附加費(fèi)自4月29日起上調(diào)50個(gè)基點(diǎn)；聯(lián)邦快遞美國地面和快速燃油附加費(fèi)表自5月6日起上調(diào)100個(gè)基點(diǎn)。這將增加每件包裹的價(jià)格，給托運(yùn)人帶來額外的壓力。去年12月，這兩大快遞巨頭也上調(diào)了燃油附加費(fèi)。

來源：跨境電商物流百曉生整理

7、亞馬遜Q1凈利潤同比增長229%

5月7日消息，亞馬遜發(fā)布了截至3月31日的2024年第一季度財(cái)報(bào)。該季度亞馬遜營收為1433.13億美元，同比增長13%；運(yùn)營利潤為153.07億美元，同比增長219%；凈利潤為104.31 億美元，同比增長229%。

第一季度核心電商銷售額較上年同期的511億美元增長7%至546.7億美元；運(yùn)輸成本（包括分揀和交付中心以及運(yùn)輸成本）為218億美元，同比增長10%。據(jù)報(bào)道，亞馬遜在第一季度交付了超過20億個(gè)當(dāng)天或次日送達(dá)包裹。在美國有100多個(gè)履行和分揀中心，在全球有超過185個(gè)中心。據(jù)亞馬遜倉庫位置最多的州是加利福尼亞州、德克薩斯州、伊利諾伊州、佛羅里達(dá)州和賓夕法尼亞州。

來源：亞馬遜

8、馬士基Q1航空貨運(yùn)量同比增長52%

5月7日消息，馬士基發(fā)布2024年第一季度財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，2023年Q1航空貨運(yùn)量增長52%，與2023年第四季度持平，2024年第一季度為85000噸。需求的改善源于為應(yīng)對紅海/亞丁灣局勢而進(jìn)行的集裝箱貿(mào)易模式轉(zhuǎn)變、電商激增等。全球航空貨代需求在經(jīng)歷七個(gè)季度的萎縮后，在Q1預(yù)計(jì)同比增長4%至5%。

物流和服務(wù)收入增加到35億美元，而EBIT第一季度的收入從去年的1.35億美元減少到5400萬美元。業(yè)務(wù)量大幅增長，利潤率處于不令人滿意的水平，原因是一些倉庫利用率過低，以及在北美地面貨運(yùn)業(yè)務(wù)中實(shí)施新客戶合同面臨短期挑戰(zhàn)。

來源：跨境電商物流百曉生整理

9、中遠(yuǎn)海運(yùn)美西自營海外倉全面上線

5月7日消息，為更好地服務(wù)廣大跨境電商賣家，滿足其日益增長的物流需求，中遠(yuǎn)海運(yùn)積極持續(xù)地拓展全球倉儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，并于當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月29日迎來美西自營海外倉的開業(yè)。倉庫位于洛杉磯地區(qū)海外倉熱門的主力服務(wù)區(qū)域內(nèi)，距離USLSA 72km，車程60分鐘；距離LAX 92km，車程60分鐘。

來源：中遠(yuǎn)海運(yùn)

10、東航物流3億元成立冷鏈物流公司

5月7日消息，天眼查資料顯示，東航冷鏈物流有限公司成立，注冊資本3億元，經(jīng)營范圍含道路貨物運(yùn)輸、國際道路貨物運(yùn)輸、航空國際貨物運(yùn)輸代理、陸路國際貨物運(yùn)輸代理等。股東信息顯示，該公司由東航物流全資持股。

來源：天眼查

11、京津冀地區(qū)首條直航南美洲航線開通物流

5月7日消息，隨著“中遠(yuǎn)海運(yùn)阿根廷”輪滿載著京津冀等地區(qū)的工程機(jī)械、電器等集裝箱貨物出海遠(yuǎn)航，駛向南美洲的里約熱內(nèi)盧、桑托斯、伊塔普亞、納維根特斯等港口，標(biāo)志著京津冀地區(qū)近年來首條直航南美洲東海岸航線正式開通，這也是今年天津港新增的首條南美洲金磚國家集裝箱航線。

據(jù)介紹，此次開通的天津—南美東直航新航線，中遠(yuǎn)海運(yùn)共投入12艘14000標(biāo)準(zhǔn)箱船舶周班運(yùn)營，使天津至巴西的交貨期從原先中轉(zhuǎn)的54天縮短至40天將有效助力中國北方地區(qū)與南美國家和地區(qū)的貿(mào)易往來。

來源： 北方網(wǎng)