美國海關新規(guī)實施，洛杉磯/長灘港整柜查驗將影響跨境物流

新規(guī)要求查驗運輸由指定車隊執(zhí)行，企業(yè)需提前準備合規(guī)文件并考慮海外倉備貨

美國海關與邊境保護局（CBP）近期調整洛杉磯、長灘港的貨物查驗規(guī)則，重點針對整柜貨物（FCL）的查驗流程進行規(guī)范，或將導致提柜時效延長、港口擁堵加劇。相關企業(yè)應在發(fā)貨前備妥合規(guī)證明，并考慮通過美國海外倉備貨以規(guī)避風險。

整柜與拼箱貨物查驗規(guī)定差異

整柜貨（FCL）查驗規(guī)定：自2025年8月25日起，若貨物在洛杉磯/長灘港被抽中MET（商品執(zhí)法）或AQI（農業(yè)檢查）查驗，貨主及報關行不得自行安排拖車公司，所有運輸必須由查驗場（CES）指定或關聯(lián)車隊執(zhí)行。退運貨物同樣需由查驗場統(tǒng)一安排。

拼箱貨（LCL）查驗規(guī)定：被抽檢的拼箱貨仍允許報關行或進口商自行安排從碼頭至集中檢驗站的運輸，一般不受新規(guī)限制，除非CBP另有特殊要求。

新規(guī)帶來的四大主要影響

物流效率降低：CES認證車隊運力有限，協(xié)調提柜耗時較長。若查驗量集中上升，可能加劇港口擁堵，導致整體查驗周期延長。

運營成本增加：提柜延遲將推高滯港費、滯箱費及額外拖車、裝卸等成本，預計滯港相關支出可能上漲20%以上。

企業(yè)選擇受限：運輸環(huán)節(jié)由查驗場指定車隊執(zhí)行，企業(yè)無法自主選擇服務供應商，難以優(yōu)化成本與效率。

合規(guī)要求提高：新規(guī)旨在防止貨物在運輸途中被調包或篡改，確保查驗完整性。企業(yè)必須確保申報信息準確、貨物符合進口國法規(guī)，否則面臨扣貨、罰款、補稅等風險。

多起逃稅案件曝光，凸顯合規(guī)重要性

美國海關近期破獲一起重大逃稅案，涉及2025年1月20日至8月8日期間，累計逃稅金額超4億美元，已確認89起可疑案件。其中一起案件涉及23家美國進口商與中國企業(yè)的交易網(wǎng)絡，通過印尼、韓國、越南轉運貨物，逃避關稅超2.5億美元。

另有一跨境賣家在三年內多次通過AGL整柜清關時故意低報貨值，2025年被CBP系統(tǒng)識別異常，經核查需補繳近三年關稅差額達200萬美元，企業(yè)經營陷入困境。

應對建議：提前規(guī)劃、分批發(fā)貨、布局海外倉

為降低查驗帶來的運營風險，建議企業(yè)：

• 提前準備貨物合規(guī)文件，確保申報真實準確；
• 為整柜運輸預留3–5天緩沖期，應對查驗延遲；
• 采用分批發(fā)貨策略，減少單次查驗損失；
• 布局美國海外倉，實現(xiàn)本地化備貨與快速履約。

選擇具備雙清能力、熟悉美國查驗流程的優(yōu)質物流服務商，有助于提升供應鏈韌性，及時應對突發(fā)狀況，降低貨物滯留與損失風險。