廣東工廠正在海外滋養(yǎng)一個全新產(chǎn)業(yè)。

百年來，歐洲自行車產(chǎn)業(yè)猶如一塊堅不可摧的鐵板，不僅構筑了極其成熟的騎行文化，也形成了穩(wěn)定的消費結構。然而，在接近7萬公里龐大騎行線路網(wǎng)背后，自行車這個類目卻遲遲未能跟上現(xiàn)代科技的步伐。

轉(zhuǎn)折發(fā)生在2020年。通勤需求爆發(fā)疊加政策紅利下，E-bike（電助力自行車）風潮漸起。高峰期，歐洲E-bike年出貨量一度突破700萬臺。隨著熱潮褪去、競爭進入白熱化，頭部品牌Vanmoof、Juiced Bike相繼宣布破產(chǎn)，留在牌桌上的玩家愈發(fā)稀少。

來自深圳哲輪科技的URTOPIA，則屬于牌桌上為數(shù)不多高開高走的品牌。2021年誕生于風口，首款產(chǎn)品在Indiegogo試水便一舉斬獲300萬美金眾籌。2024年6月底全球銷量普遍下滑的背景下，URTOPIA卻官宣再度拿下千萬美元融資，展現(xiàn)出逆勢增長的強勁潛力。

URTOPIA拆開來看，前半部分Ur意為Urban（城市），后半部分Utopia則代表著烏托邦。“都市烏托邦”的理念明確向用戶傳達著品牌的核心精神：將科技造福人類的美好愿景轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實。

在產(chǎn)品層面，URTOPIA的E-bike也充滿“烏托邦”式的未來感。比如其摒棄主流雙三角形車架，采用極具動感的流線型設計，美學表現(xiàn)力不可言喻。

獨具創(chuàng)新的造型背后，離不開“碳纖維”這一關鍵材料的運用。其獨立站首頁也赫然標注著“碳纖維專家”，突顯其鮮明的產(chǎn)品差異化。除了造型優(yōu)勢外，碳纖維材質(zhì)還實現(xiàn)了整車的極致輕量化——旗下折疊車重量僅29磅，成為全球最輕的電動自行車之一。

大號3C產(chǎn)品，是E-bike發(fā)展的另一個極點。尤其在URTOPIA的產(chǎn)品上，你可以清楚看到自行車的智能化路徑。旗下產(chǎn)品均在車把中央配備了智能化面板，集齊4G信號、GPS、指紋識別甚至是揚聲器為一體。近期品牌更是宣布接入Chat GPT，將E-bike的人機交互帶向新高地，隱約呼應著新能源汽車的操控邏輯。

E-bike出海圈有一個共識：騎行文化成熟、消費氛圍濃厚的歐洲，通常是品牌出海的首選之地，URTOPIA也不例外。

2024年，德國總?cè)丝跒?351萬人，其中自行車用戶數(shù)量達到6500萬，滲透率接近達到80%。若將范圍擴展至德語區(qū)的奧地利、瑞士，以及鄰近的荷蘭、比利時、盧森堡等國，自行車用戶基數(shù)同樣龐大。

2021至2024年間，URTOPIA將戰(zhàn)略重心放在歐洲：設立柏林子公司、構建本地服務團隊、打通經(jīng)銷商網(wǎng)絡。在一系列組合拳推動下，其在歐洲市場銷量持續(xù)攀升。

然而隨著藍海漸紅，歐洲E-bike市場增長見頂，神話難再。

反觀美國市場，則是另一番景象。2024年美國共進口了170萬輛E-bike，而2023年這個數(shù)字僅為99萬輛。盡管體量上仍與歐洲市場相距甚遠，目前美國E-bike的滲透率也仍不足10%。但換個角度看，規(guī)模小和滲透率不足也恰恰意味著更大的增長機會。

2024年下半年，URTOPIA將全球化重心轉(zhuǎn)向北美?；诋?shù)叵M偏好，URTOPIA的產(chǎn)品線不再局限于通勤場景，而是朝著全場景化擴充。例如針對海岸線綿長的加州推出胖胎車型；紐約、華盛頓等城市則主推折疊和輕量化的車型；中西部地區(qū)則發(fā)力山地車市場。

截至目前，URTOPIA在美已進駐超700家線下門店，獨立站的美國用戶占比超過85%。

E-bike是一類既依賴實地體驗、也極易受KOL影響的科技消費產(chǎn)品。另外，與歐洲消費者偏愛傳統(tǒng)品牌不同，美國用戶更愿意嘗試新銳初創(chuàng)品牌。

因此在進軍北美過程中，URTOPIA采取多層次媒體策略，通過權威背書、垂直測評和精準傳播，系統(tǒng)提升品牌認知與購買轉(zhuǎn)化。

在品牌聲量方面，URTOPIA早在2022年就獲美國極具影響力的《Forbes》雜志報道，被譽為“最智能、最輕量的E-bike”。憑借頂級媒體的背書，URTOPIA的知名度迅速抬升，至今該稿件仍被收錄在谷歌搜索首頁，傳播范圍十分廣泛。

五年激蕩，增速放緩和關稅風波不斷推高E-bike行業(yè)的入門與生存門檻。然而URTOPIA憑借碳纖維差異化、智能交互創(chuàng)新與系統(tǒng)化媒體傳播的三重組合，成功劈開一條差異化賽道，在歐美市場牢牢站穩(wěn)腳跟。