FBA的全稱是Fulfillment by Amazon，指亞馬遜為賣家提供的一項(xiàng)物流服務(wù)。通過此服務(wù)，賣家可以將自己的商品直接送至海外亞馬遜倉庫，由亞馬遜代為儲(chǔ)存和管理。當(dāng)商品售出時(shí)，亞馬遜負(fù)責(zé)訂單處理、包裝到配送的物流服務(wù)和客戶咨詢、退貨等售后服務(wù)。

FBM的全稱是Fulfillment by Merchant， 指賣家僅把亞馬遜作為銷售平臺(tái)，借助如FedEx、UPS等第三方物流公司將貨物配送至買家手中，也可以將產(chǎn)品送至第三方海外倉，讓海外倉服務(wù)商來完成配送，只要亞馬遜官方?jīng)]有參與物流過程，都可以稱為FBM。

• 派送方式不同

采用FBA發(fā)貨的賣家，當(dāng)客戶下單后，由亞馬遜倉儲(chǔ)中心完成分揀、包裝和派送。

采用FBM發(fā)貨的賣家，可以依據(jù)買家需求和產(chǎn)品特性，靈活選擇物流承運(yùn)商進(jìn)行派送，如國際郵政、國際快遞以及專線等物流服務(wù)。

• 派送時(shí)效不同

采用FBA發(fā)貨的賣家，產(chǎn)品就存放在當(dāng)?shù)氐膩嗰R遜倉儲(chǔ)中心，當(dāng)商品售出后，亞馬遜能快速將商品派送至買家手中。因此，F(xiàn)BA派送時(shí)效比較快。

采用FBM發(fā)貨的賣家，一般都會(huì)涉及到跨境運(yùn)輸，影響時(shí)效因素較多，如清關(guān)、排倉等都會(huì)對(duì)派送時(shí)效產(chǎn)生影響。因此，F(xiàn)BM派送時(shí)效比較慢。

• 投資成本不同

FBA的投資成本比較高。選擇FBA的賣家需要提前將貨物發(fā)至亞馬遜倉庫等待售出，前期需要一大筆備貨資金。另外，由亞馬遜平臺(tái)統(tǒng)一存儲(chǔ)管理運(yùn)輸產(chǎn)品，賣家需要支付亞馬遜相關(guān)的物流服務(wù)費(fèi)，包括倉儲(chǔ)費(fèi)，訂單處理費(fèi)，分揀包裝費(fèi)等。

FBM的投資成本比較低。采用FBM的賣家不需要大量囤貨，也不需要太大的倉庫，這就大大減少了投資成本。另外，F(xiàn)BM賣家可以自己尋找物流承運(yùn)商，對(duì)物流成本有一定的把控。

另外，F(xiàn)BM又被稱為“無貨源模式”。當(dāng)買家下單后，賣家可以在第三方貨源平臺(tái)下單，再由第三方貨源平臺(tái)完成最終的發(fā)貨和配送。采用這種FBM模式的賣家不需要囤貨，也不需要倉庫，投資成本大大減少。

• 控制權(quán)不同

采用FBA的賣家，更多的是對(duì)出單前流程擁有控制權(quán)，出單以后，后續(xù)的包裝、配送、退貨等一系列的物流及售后環(huán)節(jié)由亞馬遜負(fù)責(zé)把控，但這能獲得亞馬遜專業(yè)的物流及售后服務(wù)，提高產(chǎn)品的銷售機(jī)會(huì)和市場(chǎng)占有率。

采用FBM的賣家可以自己把控庫存、派送和售后退貨等所有業(yè)務(wù)流程，有助于滿足他們的目標(biāo)市場(chǎng)和客戶的需求，但也需要更多的時(shí)間和精力來管理。

從商品維度來講，F(xiàn)BA更加適合那些重量體積小、價(jià)格便宜而且不容易產(chǎn)生滯銷的商品。FBM則比較適合個(gè)性化定制產(chǎn)品、重量體積大的商品和容易因?yàn)榧竟?jié)節(jié)日等原因產(chǎn)生滯銷的商品。

從賣家維度來講，F(xiàn)BA模式比較適合資本相對(duì)較多，想要節(jié)省運(yùn)營成本且抗風(fēng)險(xiǎn)能力比較高的大賣家。FBM模式則更加適合資金不太充足、抗風(fēng)險(xiǎn)能力比較低或者沒有自主生產(chǎn)產(chǎn)品能力的小賣家。

鋪貨模式是指賣家在亞馬遜平臺(tái)上大批量地上傳各種產(chǎn)品，只要產(chǎn)品符合條件就可以放在自己的店鋪里銷售。這種做法通常適用于那些沒有自有工廠、對(duì)店鋪定位不明確、選品能力不足以及希望快速出單的新手賣家。

沒有任何選品技巧，只選擇一個(gè)大類方向（電子/汽配），或者選擇一個(gè)思路方法（比如選擇單價(jià)低的），或者選擇一個(gè)站點(diǎn)重點(diǎn)鋪（細(xì)分市場(chǎng)）——目前eBay， shopee，aliexpress等平臺(tái)比較適用

精鋪模式則是賣家在選擇產(chǎn)品時(shí)更為謹(jǐn)慎和精細(xì)，他們會(huì)通過采集和分析亞馬遜或其他平臺(tái)的爆款產(chǎn)品數(shù)據(jù)和特點(diǎn)，從中挑選具有較高利潤穩(wěn)定性和市場(chǎng)潛力的產(chǎn)品進(jìn)行集中推廣和銷售。精鋪賣家通常會(huì)采用FBA（Fulfillment by Amazon）模式，即由亞馬遜負(fù)責(zé)庫存管理和配送，而不是像鋪貨那樣主要依賴第三方倉庫或自發(fā)貨。

選擇一個(gè)大類方向，或者一個(gè)思路方法，或者一個(gè)站點(diǎn)，帶一些市場(chǎng)調(diào)研（簡(jiǎn)化版），SKU數(shù)量相比鋪貨要少 ——目前eBay， Walmart，Amazon 等平臺(tái)比較適用

精品策略則是在店鋪運(yùn)營初期通過對(duì)多個(gè)產(chǎn)品的細(xì)致打磨和精心策劃，逐漸確定并專注于某些具有較大市場(chǎng)潛力和高利潤空間的特定產(chǎn)品。這些產(chǎn)品會(huì)被當(dāng)作店鋪的核心競(jìng)爭(zhēng)力，并通過品牌建設(shè)和營銷活動(dòng)來吸引更多的消費(fèi)者。

店鋪內(nèi)只有5-10個(gè)以內(nèi)產(chǎn)品，而且和目前市面上有差異化 ——目前Amazon賣家的主流選品方式，與亞馬遜推崇的精細(xì)化運(yùn)營相輔相成

1：創(chuàng)建完產(chǎn)品如何創(chuàng)建貨件，打印標(biāo)簽（標(biāo)簽過程中注意的點(diǎn)）

1.1 什么是亞馬遜條碼，條碼操作步驟

在講亞馬遜條碼之前先給大家普及一下基礎(chǔ)亞馬遜知識(shí)。

亞馬遜得編碼分為好幾種：

UPC碼：這個(gè)是上傳產(chǎn)品需要得

EAN碼：也是上傳產(chǎn)品需要

GTIN：如果我們做了品牌備案，那么我們可以通過申請(qǐng)UPC豁免，之后在上傳產(chǎn)品就不需要UPC碼，只需要選擇GTIN就可以。GTIN前面不需要填寫任何編碼。

SKU：這個(gè)是我們給產(chǎn)品命名，幫助我們分辨是哪個(gè)產(chǎn)品。命名后沒辦法更改。

ASIN（B開頭）：這個(gè)是亞馬遜生成得編碼，方便亞馬遜識(shí)別我們得產(chǎn)品。

FNSKU（X開頭）：亞馬遜條碼，我們貼在產(chǎn)品包裝盒上面得就是這個(gè)編碼，亞馬遜工人也是掃這個(gè)碼入倉得。之前貼asin碼也可以入倉，但是現(xiàn)在貌似不可以了。

（ 還有一種是工廠條碼，應(yīng)該是產(chǎn)品上架UPC，之前有學(xué)員說貼UPC碼也可以入倉，但是實(shí)際沒有操作過。）

我們?nèi)绻胍褂脕嗰R遜FBA得話， 就需要在產(chǎn)品上面貼上亞馬遜得條碼，亞馬遜得工人才可以掃碼入倉（FNSKU碼）。如圖所示：

那么我們想要得到這樣的條碼應(yīng)該如何操作，接下來我給大家演示一下操作步驟

第一步：上傳產(chǎn)品

創(chuàng)建完產(chǎn)品之后，點(diǎn)擊左上 ， 選擇 “轉(zhuǎn)為亞馬遜配送”，因?yàn)橹挥修D(zhuǎn)換之后才可以獲得條碼

轉(zhuǎn)換為之后，我們可以在管理庫存的頁面看到產(chǎn)品的FNSKU碼（切記選擇亞馬遜條碼，而不是制造商條碼）：

然后我們勾選打印商品標(biāo)簽：

選擇數(shù)量，會(huì)出現(xiàn)PDF格式，我們打印出來就好。

TIPS：可以使用背膠紙打印，但是有可能會(huì)出現(xiàn)遇熱融化。也可以打印到普通A4紙，再用膠帶粘上。

另外如果我們有熱敏打印機(jī)，可以下載軟件，直接輸入FNSKU編號(hào)，就可以直接出來?xiàng)l碼，非常方便！

（這是熱敏打印打印的條碼。）

（TIPS: 這里再說一下我常用的打印條碼尺寸 5030 ， 打印箱貼的話我用的尺寸是100*80）

亞馬遜箱貼就是我們?cè)诎l(fā)FBA的時(shí)候，貼在箱子上面的貨件編號(hào)，亞馬遜條碼是貼在產(chǎn)品包裝盒上面的編號(hào)。話不多說直接上圖：

下面是箱貼的創(chuàng)建步驟（或者說亞馬遜貨件的創(chuàng)建步驟）：

選擇發(fā)貨補(bǔ)貨

選擇預(yù)處理， 填寫產(chǎn)品的尺寸以及重量，注意單位。

做完之后填寫產(chǎn)品數(shù)量：

（在這里也可以打印商品標(biāo)簽）

按照要求填寫 ，是否是一個(gè)箱子或者多個(gè)箱子，然后下一步

箱子的尺寸和重量

發(fā)貨日期不用太講究，寫個(gè)臨近我們實(shí)際發(fā)貨日期就行。

選擇小包裹擔(dān)運(yùn)（針對(duì)普通賣家）

亞馬遜合作承運(yùn)人我都是選擇其他，沒什么問題。

然后下一步。

這個(gè)位置下載箱貼，然后打印出來貼在箱子上。

1.3亞馬遜官方的一些箱子的要求：

1.Amazon規(guī)定，單箱包裹不可以超過30kg。這是amazon基于貨物操作效率所規(guī)定的強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)。但是不同站點(diǎn)的具體要求又有不同，歐洲站要求不超過15kg，美國是22kg。若單件重量超過要求，需要在紙箱的四面張貼“超重”的警示標(biāo)志。（標(biāo)簽需彩色打印，且每邊不小于8cm）

2.紙箱任何一面尺寸不能超過63.5 cm，除非一個(gè)單件出運(yùn)的貨物本身尺寸超過63.5cm。紙箱單件尺寸超過63.5 cm（如：不可搬運(yùn)的）必須放入標(biāo)準(zhǔn)1000 x1250 mm的托盤上（僅限UK）或800x1200 mm托盤（其他歐洲國家），除非單件可出運(yùn)貨物的紙箱尺寸超過標(biāo)準(zhǔn)的托盤尺寸。

3.選擇紙箱的尺寸是確保在貨物放入后最少空余空間?？臻g利用率也可以通過單箱多個(gè)包裝商品盡可能地最大化（在商品不受損害情況下）。

4.紙箱被確定為一起銷售的（比如：套裝）重量大于30 kg必須被放在一個(gè)單一的托盤上（一個(gè)出售商品對(duì)應(yīng)一個(gè)托盤上）并且需要在紙箱四面都張9）單件出售的紙箱貨商品（比如：家具）重量大于30 kg，通常都需要打托盤。警示標(biāo)簽必須張貼在紙箱四面合適的位置。

5.FBA要求外箱粘貼國家標(biāo)；為了分辨貨物。國際的式樣、顏色按照《各國標(biāo)志貼紙9.18（CS4）轉(zhuǎn)曲（1）》文件要求執(zhí)行。英國FBA頭程國家標(biāo)的尺寸為邊長4cm的正方形。國家標(biāo)粘貼在每箱貨物窄側(cè)面的右上角，兩張。

1.全球亞馬遜都有統(tǒng)一的貨物包裝標(biāo)準(zhǔn)，都是選用標(biāo)準(zhǔn)的六面紙箱對(duì)商品進(jìn)行包裝。

2.不要選用破損運(yùn)輸箱（局部或整體有破損）或污染紙箱（外圍大面積被涂畫）包裝商品。

3.不要使用可生物分解的包裝（鈦**包裝）打包商品。

4.不要使用柔軟、容易破損的紙箱，包裝必須足夠堅(jiān)硬，在運(yùn)輸貨物的過程中能夠承受任何外界的壓力。

5.紙箱內(nèi)的填充物不要用松散的材質(zhì)填充（如：泡沫塑料或者碎紙），填充物須用能被亞馬遜接受的材料。用大型尺寸的襯墊，例如空氣枕，整張紙張，泡沫紙或者纏繞膜。

6.在使用二次利用的紙箱時(shí)，確保盒子襟翼完好無損。

7.不能用大型訂書釘或尼龍纖維膠帶對(duì)紙箱固定或封口。

8.當(dāng)多種貨物箱運(yùn)輸時(shí)，不要用打包帶，松緊帶或者其他皮帶來捆綁紙箱。

9.不要在紙箱外圍做增加填充物、防護(hù)板、紙板等操作。

10.除非單件貨物的紙箱尺寸超標(biāo)，紙箱的任意一邊尺寸不得超過63.5cm。

11.不要發(fā)送尺寸像托盤尺寸一樣的紙箱。

這個(gè)是官方的，我再說一下我實(shí)際操作中需要注意的點(diǎn)：

貼箱貼的時(shí)候，每個(gè)箱子至少貼兩張箱貼，避免出現(xiàn)磨損，掃不出來碼入不了倉的情況，貼四張也可以，但是兩張或者四張不能同時(shí)貼在一面，要貼在箱子的四個(gè)面，這四個(gè)面還必須是平行面。

產(chǎn)品本身尺寸超過63厘米，包裝箱是可以超過63厘米的。

打印的條碼和箱貼一定要買質(zhì)量好的，不然天氣熱，上面打印的字都化了，入不了倉！

箱子一定要選擇好的， 貌似有個(gè)四層瓦楞紙和六層瓦楞紙，要選擇六層或者八層的，不然太薄的紙箱容易破損。

箱子的角容易磕碰，里面會(huì)導(dǎo)致我們的產(chǎn)品包裝破損。我們可以買個(gè)保護(hù)箱子角的神器，很好用。

再來重點(diǎn)說一下產(chǎn)品包裝細(xì)節(jié)的問題，這個(gè)非常重要，如果能理解的話，可以為我們省很多的費(fèi)用。

如果之前是做國內(nèi)的電商，直接做國外，不對(duì)產(chǎn)品包裝尺寸有把控，那么大概率會(huì)導(dǎo)致虧損！

我們看一下亞馬遜對(duì)于產(chǎn)品尾程配送費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)：

此費(fèi)用的其他名稱：基礎(chǔ)服務(wù)費(fèi) 亞馬遜物流費(fèi)用是指向買家配送其在亞馬遜商城購買的商品而按件收取的費(fèi)用。該費(fèi)用因商品的分類、尺寸和重量而異。

可以看到，不同的商品尺寸和重量對(duì)應(yīng)不同的尾程配送費(fèi)。我們可能通過重量或者尺寸（里面的產(chǎn)品擺放組裝）把我們尺寸要求卡控在這個(gè)要求內(nèi)，那么我們就可以降低很多的成本。

以畫圈為例， 每筆訂單大約可以省0.2美金的尾程配送費(fèi)，如果我們每天可以出幾十一百單，那么我們每天就可以省幾十美金，反之就是虧掉了。積少成多，而且很多情況下都是跨越了幾個(gè)維度，因?yàn)槲覀兊拇中拇笠狻?/p>

2：如何找物流發(fā)貨，以及發(fā)貨得包裝箱有哪些要求（里面有哪些坑）

2.1 物流方式得區(qū)別以及優(yōu)劣

物流發(fā)貨方式主要分為：快遞，空運(yùn)，海派，?？?（歐洲還有鐵路）

這里主要以這四種，美國時(shí)效為例：

（只是舉例價(jià)格，讓大家清楚不同的快遞方式對(duì)應(yīng)的價(jià)格高度）

快遞：5-7天 90

空運(yùn)：7-15天 70

海運(yùn)（海運(yùn)分為海派和?？?，主要區(qū)別就是尾程是快遞配送還是卡車配送，前面的海運(yùn)又分快船和慢船，不一樣的船不一樣的價(jià)格）

快船：25 15

普船：35+ 10

海卡：

普船（慢船）：35+ 8/KG

可以看到，快遞是時(shí)效最快的，也是最貴的，其次是空運(yùn)，價(jià)格略低，時(shí)效稍微長一些。海運(yùn)里面依次是快船，慢船，?？?。

美森快船、以星快船、長榮快船（鹽田EMC定提跨境電商快船航線），長榮EMC定提航線其實(shí)跟美森、以星快船一樣的穩(wěn)定，但也有普船（也就是其他所說的慢船，要分清楚，HTW、TPS這兩條航線才是定提快船）

眾說周知FBA頭程物流分兩個(gè)部分來描述，分別是前端和后端，F(xiàn)BA頭程的前端是指到達(dá)目的港之前的這部分物流為前端，到達(dá)目的港后的為后端或者尾端。我們紐酷國際的叫法為港前和港后。

海派是指FBA頭程前端部分是采用海運(yùn)運(yùn)輸，到達(dá)目的港清關(guān)提柜后，由當(dāng)?shù)乜爝f物流派送。海就是海運(yùn)，派就是快遞派送。如美國FBA為例，由UPS、Fedex派送到各個(gè)FBA倉庫。

• 美森快船海派包稅

選擇美森快船渠道的，物流是在廣東地區(qū)，還是福建，浙江上海地區(qū)的貨，都是在上海開船，直達(dá)美國長灘港。美森快船號(hào)稱中國到美國最快的一班船，開船后8-10工作日抵達(dá)美國長灘港，擁有自己的獨(dú)立港口，不擔(dān)心塞港。第二天可以提柜，然后由UPS、Fedex派送到指定的FBA倉庫。時(shí)效之快確實(shí)是業(yè)界有名。

美森快船是六截三開，平時(shí)正常平均起步價(jià)格在10元左右每公斤，不過最近旺季和海運(yùn)價(jià)格 變動(dòng)較大會(huì)有所上漲。在快船里它的速度最快，價(jià)格也是所有海運(yùn)之中是最貴，不過比起空派來說太便宜了，1/4-1/3的空派價(jià)格，還是非常劃算的。

• 以星快船海派包稅

今年6月份開通的華南第一快船業(yè)務(wù)——以星快船。坐落于廣東深圳，由鹽田港開船直達(dá)美國洛杉磯，時(shí)效媲美美森快船。號(hào)稱華南地區(qū)第一快船，經(jīng)過幾個(gè)月的FBA頭程物流來看，已經(jīng)是美森快船最具競(jìng)爭(zhēng)力對(duì)手了。當(dāng)然對(duì)于華南地區(qū)的亞馬遜賣家來說這是一個(gè)好消息，發(fā)快船再也不用發(fā)貨到上海發(fā)船了。

以星快船船期也是六截三開，開船后9-10工作日抵達(dá)美國洛杉磯港，整體時(shí)效跟美森快船相同，價(jià)格稍微便宜幾毛錢。

• 鹽田快船海派包稅

由深圳鹽田出發(fā)的EMC長榮定提快船，船期是四截三開，時(shí)效是開船后13-15工作日提取。想較于快船來說慢5個(gè)工作日左右，但是價(jià)格要便宜1塊多每公斤。對(duì)于對(duì)時(shí)效沒有很高的要求可以考慮普通海派。

2.2 如何找到貨代得聯(lián)系方式

這個(gè)方法就比較多了，分享一個(gè)主流的方法：

各大論壇，網(wǎng)站

有很多知名的跨境網(wǎng)站，這些網(wǎng)站有推薦的物流商都是有實(shí)力經(jīng)得起驗(yàn)證的：

雨果網(wǎng)：

也一定記得，我們發(fā)貨之前，一定多聯(lián)系幾家物流商對(duì)比一下時(shí)效價(jià)格，里面很多的二道販子，所以需要擦亮眼睛（舉例）：

2.3 貨代得發(fā)貨要求

關(guān)于貨代的發(fā)貨要求的話，每個(gè)貨代基本都不會(huì)太相同，但是基本的信息都差不多的，我這里發(fā)一下我合作的貨代的具體要求，大家可以作為參考：

1、單件實(shí)重12KG以上，沒到12KG按12KG算。單件實(shí)重大于等于22.5KG加收170元/件

2、單件包裹任何一邊長超過120CM，收取超長費(fèi)用120RMB/件，第二邊超過75CM，同樣收取120RMB/件，單邊超180CM，不接

3、單件包裹長+（寬+高）*2，如果超過266CM收取超長費(fèi)用120RMB/件，如果超過330CM，不接

4、單件包裹實(shí)重大于40KG，不接

5、超規(guī)格件請(qǐng)單詢

而且在我們發(fā)貨前也需要額外問一下這些問題，都是之前被貨代坑出來的經(jīng)驗(yàn)：

1. 是否屬于敏感貨？

2. 是否有額外的費(fèi)用？（關(guān)稅）

3. 最近時(shí)效性怎么樣 （貼一下最近的交付運(yùn)單時(shí)效截圖）

4. 價(jià)格

2.4 細(xì)數(shù)物流得坑

再說一下之前我在發(fā)貨的時(shí)候遇到的一些坑：

1.快船的費(fèi)用給發(fā)了慢船，空運(yùn)的費(fèi)用發(fā)了海運(yùn)

這個(gè)是很多無良的貨代都會(huì)做的事情，因?yàn)樗膱?bào)價(jià)比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手低，價(jià)格低還有利潤，還有公司的人需要養(yǎng)活，那么肯定就需要從其他渠道上面找補(bǔ)回來了，

（無良貨代已經(jīng)被我拉黑，沒辦法貼圖了，有些遺憾）

2. 尺寸虛高

這個(gè)是貨代都會(huì)做的事情，你在測(cè)量的時(shí)候產(chǎn)品尺寸是50cm，但是到了貨代那里變成了52cm，53cm，都會(huì)測(cè)量的多一些，這是普遍現(xiàn)象，他們也會(huì)在這上面加錢。

3. 發(fā)貨之前不會(huì)給說任何的問題，出了問題讓我們解決

最明顯的就是發(fā)貨需要各種證明，比如木制品需要熏蒸證明，但是不會(huì)提前說，等到要發(fā)貨了要我臨時(shí)加錢做，還有就是敏感貨也不提前說，發(fā)貨的時(shí)候說是敏感貨要加錢！

3、FBA得貨到亞馬遜倉庫需要注意得點(diǎn)

3.1 追蹤貨件編號(hào)

根據(jù)亞馬遜最新發(fā)布的信息內(nèi)容，現(xiàn)在發(fā)貨都需要填寫追蹤編號(hào)，如果不填寫的話會(huì)影響入倉

目前很多賣家依舊會(huì)選擇第三方服務(wù)的跨境物流服務(wù)商，那么這些賣家該怎么填寫追蹤編碼PRO呢？容小捷捷今天來給大家解答一下。

亞馬遜追蹤編碼需要在貨物到達(dá)亞馬遜前填寫完成，每次貨運(yùn)都需要一個(gè)貨運(yùn)累進(jìn)編號(hào) (PRO)。亞馬遜將在貨件級(jí)別衡量賣家缺少跟蹤信息的缺陷率。亞馬遜暫時(shí)不對(duì)追蹤編碼（PRO）的真實(shí)性進(jìn)行驗(yàn)證。但是并不代表可以隨便填寫一個(gè)編號(hào)進(jìn)去喲。像Appointment ID或者是FBA的貨件編號(hào)，都不能代替追蹤編碼（PRO）。

那么PRO該怎么填寫呢？比如你選擇的是第三方貨代的物流服務(wù)，如果后段選擇的是快遞配送，則PRO填寫的是UPS轉(zhuǎn)單號(hào)；如果后段選擇的是卡派服務(wù)，填寫的則是貨代的訂單號(hào)，通過訂單號(hào)可以查詢到貨物的軌跡。

追蹤編碼（PRO）是一個(gè)新的規(guī)定，賣家朋友要按照規(guī)定來填寫。只有準(zhǔn)確填寫，才能保證貨物能夠及時(shí)入倉，快速補(bǔ)貨！

3.2 接收貨件數(shù)量出現(xiàn)了差異如何聯(lián)系客服解決

如果亞馬遜在貨件完成后，產(chǎn)品的數(shù)量對(duì)不上，我們是需要聯(lián)系客服去修正這個(gè)數(shù)量。

可以看出來，這是完成后的貨件還是出現(xiàn)了數(shù)量差異，面對(duì)這種情況的話我們聯(lián)系客服：

• 產(chǎn)品購物發(fā)票

• 物流簽收單

• 貨件清關(guān)單

3.3 調(diào)撥中產(chǎn)品以及預(yù)售得解決方案

還有一種情況是產(chǎn)品還沒有到貨，就已經(jīng)顯示了可售。

這是亞馬遜的預(yù)售規(guī)則，可以提前讓客戶購買你的產(chǎn)品。但是配送時(shí)間會(huì)非常長，對(duì)轉(zhuǎn)化率影響非常大。

而且產(chǎn)品新品期是從可售日期算起，就算我們產(chǎn)品沒有到貨新品期也開始了！

針對(duì)這種情況，我一般都是設(shè)置開售日期來避免新品期的流量流失：

點(diǎn)擊產(chǎn)品編輯：

如果大家還有關(guān)于FBA問題，可以留言。

4.1：備貨踩坑經(jīng)驗(yàn)分享

之前在亞馬遜平臺(tái)上銷售美妝產(chǎn)品，在亞馬遜平臺(tái)上的銷量一直都很穩(wěn)定。但是在某個(gè)時(shí)段產(chǎn)品銷售量突然上漲，當(dāng)時(shí)也沒有關(guān)注，以為只是單純的運(yùn)氣成分，因?yàn)椴]有做很多運(yùn)營操作。所以后來銷量持續(xù)保持增長沒有來得及補(bǔ)貨出現(xiàn)了斷貨情況。又臨近旺季倉庫爆倉，當(dāng)時(shí)斷貨了大約3周多，等到產(chǎn)品到貨之后排名從小類40跌到了200多名。

為了避免再次出現(xiàn)斷貨的情況，決定補(bǔ)充大量的庫存。通過分析銷售數(shù)據(jù)進(jìn)行補(bǔ)貨，但是當(dāng)時(shí)犯了個(gè)致命錯(cuò)誤是銷售數(shù)據(jù)看的是3個(gè)月的平均水平，沒有重點(diǎn)參考最近一個(gè)月的銷售數(shù)據(jù)，而且接下來旺季流量是平時(shí)的1.5-2倍以上，導(dǎo)致二次缺貨，本來重新推廣上去又出現(xiàn)這種情況，錯(cuò)失了大量的銷售機(jī)會(huì)。

后面決定增加補(bǔ)貨頻率，并一次性補(bǔ)充了大量的庫存，以確保在銷售高峰期間有足夠的產(chǎn)品供應(yīng)。但是因?yàn)閮纱螖嘭泴?dǎo)致的listing權(quán)重上不去，大量的貨反而滯銷，真是一波三折，庫存壓力巨大。

跟大家分享這個(gè)故事的原因在于希望大家能夠吸取我的教訓(xùn)：

1. 謹(jǐn)慎考慮庫存管理和補(bǔ)貨策略的影響。需要定期跟蹤庫存水平，根據(jù)銷售趨勢(shì)和預(yù)測(cè)銷售量合理補(bǔ)貨，并且參考3個(gè)月平均銷售數(shù)據(jù)同時(shí)還要重點(diǎn)參考最近一個(gè)月數(shù)據(jù)。

2. 設(shè)置適當(dāng)?shù)陌踩珟齑嬉员苊馊必浨闆r的發(fā)生，這樣不至于斷貨，就算冗余也不會(huì)很多可以及時(shí)處理。

3. 關(guān)注市場(chǎng)的變化和競(jìng)爭(zhēng)的加劇，及時(shí)調(diào)整產(chǎn)品定價(jià)和銷售策略，以保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和穩(wěn)定的銷售。

（因?yàn)橛泻芏鄷r(shí)候我們是可以提前分析出來在接下來的旺季過程中大約流量會(huì)進(jìn)行多少比例的增長，提前做好補(bǔ)貨計(jì)劃）

圖片來源網(wǎng)絡(luò)

4.2：優(yōu)麥云ERP庫存分析工具

在補(bǔ)貨過程中如果店鋪內(nèi)SKU比較多那么統(tǒng)計(jì)庫存按照上面的公式會(huì)非常麻煩：

原來的操作是先去亞馬遜后臺(tái)下載庫存文件：

圖片來源亞馬遜

下載數(shù)據(jù)之后，再去業(yè)務(wù)報(bào)告下載銷售數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)上：

圖片來源亞馬遜

圖片來源Regan跨境

整個(gè)流程下來基本上半天的時(shí)間過去了，SKU多些可能一天的時(shí)間都浪費(fèi)在這上面。所以現(xiàn)在都使用ERP來進(jìn)行庫存分析，還有預(yù)警的功能比較方便。

4.3 實(shí)時(shí)庫存數(shù)據(jù)

實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)庫存的數(shù)據(jù)，可以看到最新的可售庫存，預(yù)留庫存以及在途庫存：

圖片來源優(yōu)麥云

還有最新的7/30天銷售數(shù)據(jù)，可以根據(jù)最近的銷售數(shù)據(jù)來讓我們的備貨計(jì)劃更加合理：

圖片來源優(yōu)麥云

以及商品板塊最重要的一個(gè)數(shù)據(jù)：預(yù)計(jì)可售天數(shù)和總可售天數(shù)，一個(gè)指的目前庫存數(shù)量預(yù)計(jì)銷售多少天，另一個(gè)指的連帶在途中的貨物總計(jì)可以銷售的天數(shù)。

圖片來源優(yōu)麥云

接著我們可以通過設(shè)置備貨時(shí)間的方式來確保我們有充足的庫存。

圖片來源優(yōu)麥云

備貨周期是指從下單到供應(yīng)商，到你收到貨物并發(fā)往亞馬遜倉庫的時(shí)間。備貨周期的長短會(huì)影響你的庫存水平和銷售效率。因此，你需要根據(jù)你的產(chǎn)品特性、供應(yīng)商可靠性、運(yùn)輸方式和市場(chǎng)需求等因素，合理地預(yù)估和安排你的備貨周期。

一般來說，計(jì)算備貨周期的公式是：

備貨周期 = 采購周期 + 生產(chǎn)周期 + 運(yùn)輸周期

其中：

采購周期是指從你向供應(yīng)商下單，到供應(yīng)商開始生產(chǎn)的時(shí)間。這個(gè)時(shí)間可能會(huì)受到供應(yīng)商的庫存、訂單量、生產(chǎn)能力等因素的影響。

生產(chǎn)周期是指從供應(yīng)商開始生產(chǎn)，到完成生產(chǎn)并準(zhǔn)備發(fā)貨的時(shí)間。這個(gè)時(shí)間可能會(huì)受到產(chǎn)品的復(fù)雜度、質(zhì)量要求、生產(chǎn)規(guī)模等因素的影響。

運(yùn)輸周期是指從供應(yīng)商發(fā)貨，到你收到貨物并發(fā)往亞馬遜倉庫的時(shí)間。這個(gè)時(shí)間可能會(huì)受到運(yùn)輸方式、距離、海關(guān)、物流等因素的影響。

舉個(gè)例子，假設(shè)你是一個(gè)銷售智能手環(huán)的亞馬遜FBA賣家，你的供應(yīng)商在中國，你的目標(biāo)市場(chǎng)在美國。你向供應(yīng)商訂購了1000個(gè)手環(huán)，每個(gè)手環(huán)的成本是10美元，運(yùn)費(fèi)是1美元。你選擇了空運(yùn)方式，預(yù)計(jì)運(yùn)輸時(shí)間是7天。那么，你的備貨周期可能是這樣：

采購周期 = 3天（假設(shè)供應(yīng)商需要3天來確認(rèn)訂單和準(zhǔn)備生產(chǎn)）

生產(chǎn)周期 = 10天（假設(shè)供應(yīng)商需要10天來生產(chǎn)1000個(gè)手環(huán)）

運(yùn)輸周期 = 13天（假設(shè)空運(yùn)需要13天從中國運(yùn)到美國）

備貨周期 = 3 + 10 +13 = 26天

這意味著，從下單到供應(yīng)商，到收到貨物并發(fā)往亞馬遜倉庫，需要26天的時(shí)間（沒有其他干擾因素）。在這期間，你需要保證你有足夠的庫存來滿足市場(chǎng)需求，避免缺貨或過剩。

圖片來源網(wǎng)絡(luò)

4.5：確定最小安全庫存數(shù)量

最小安全庫存數(shù)量是指你需要保持的最低庫存水平，以防止因?yàn)樾枨蟛▌?dòng)或供應(yīng)延遲而導(dǎo)致缺貨。最小安全庫存數(shù)量的計(jì)算方法有多種，其中一種常用的公式是：

最小安全庫存數(shù)量 = 平均每日需求 x 最長補(bǔ)貨周期 - 平均每日銷售 x 最短補(bǔ)貨周期

其中：

• 平均每日需求是指你的產(chǎn)品在一定時(shí)間內(nèi)的平均銷售量，可以根據(jù)過去的銷售數(shù)據(jù)或市場(chǎng)預(yù)測(cè)來計(jì)算。

• 最長補(bǔ)貨周期是指從你向供應(yīng)商下單，到你收到貨物并發(fā)往亞馬遜倉庫的最長時(shí)間，可以根據(jù)供應(yīng)商的生產(chǎn)能力和運(yùn)輸方式來估算。

• 最短補(bǔ)貨周期是指從你向供應(yīng)商下單，到你收到貨物并發(fā)往亞馬遜倉庫的最短時(shí)間，可以根據(jù)供應(yīng)商的庫存和運(yùn)輸方式來估算。

• 平均每日銷售是指你的產(chǎn)品在一定時(shí)間內(nèi)的平均銷售量，可以根據(jù)過去的銷售數(shù)據(jù)或市場(chǎng)預(yù)測(cè)來計(jì)算。

舉個(gè)例子，假設(shè)你是一個(gè)銷售智能手環(huán)的亞馬遜FBA賣家，你的供應(yīng)商在中國，你的目標(biāo)市場(chǎng)在美國。你知道以下信息：

你的平均每日銷量是50個(gè)手環(huán)

你的最長補(bǔ)貨周期是30天

你的最短補(bǔ)貨周期是15天

你的平均每日銷售是40個(gè)手環(huán)

那么，你可以用公式計(jì)算出你的最小安全庫存數(shù)量如下：

最小安全庫存數(shù)量 = 平均每日需求 x 最長補(bǔ)貨周期 - 平均每日銷售 x 最短補(bǔ)貨周期

= 50 x 30 - 40 x 15

= 1500 - 600

= 900

這意味著，為了避免缺貨，你至少需要保持900個(gè)手環(huán)的庫存水平。當(dāng)然，這個(gè)數(shù)字只是一個(gè)參考值，你還需要根據(jù)市場(chǎng)變化和季節(jié)性因素進(jìn)行調(diào)整。

4.6. 先進(jìn)先出原則

在發(fā)貨過程中還會(huì)出現(xiàn)每批次的物流費(fèi)用不一致，這樣每次分?jǐn)偟矫總€(gè)產(chǎn)品的運(yùn)費(fèi)都是不一樣的，增加了核算利潤得難度。通過進(jìn)銷存系統(tǒng)發(fā)貨，還可以更方便使用先進(jìn)先出精準(zhǔn)核算成本。先進(jìn)先出，主要是解決同一產(chǎn)品，不同采購批次、不同物流批次導(dǎo)致的頭程費(fèi)用不一致的情況。

圖片來源優(yōu)麥云

4.7：冗余庫存處理方法

在運(yùn)營過程中多多少少都會(huì)產(chǎn)生一些冗余的庫存，想要增加我們的利潤一是從推廣方面著手，另一方面也要及時(shí)關(guān)注冗余的庫存處理，減少不必要的倉儲(chǔ)費(fèi)。

庫存在亞馬遜防止280天以上就開始收取長期倉儲(chǔ)費(fèi)，所以大家要重視起來，可以通過ERP工具來直觀看到具體哪些產(chǎn)品庫齡比較長，可以針對(duì)性進(jìn)行優(yōu)化。

圖片來源優(yōu)麥云

1. 站外折扣處理

可以通過站外的形式進(jìn)行促銷，盡量少的虧損形式來處理我們的冗余庫存。

2. 線下清貨商處理

第二種就是直接聯(lián)系線下的回收貨物的批發(fā)賣家，以幾乎白菜價(jià)的形式賣給他們。

3. 亞馬遜批量清貨

第三種和第二種類似，只不過銷售對(duì)象變成了亞馬遜本身，可以在移除設(shè)置中選擇批量清貨，以平均售價(jià)的大約 5% 至 10%來處理這批貨物。

圖片來源亞馬遜