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大數(shù)跨境
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【國(guó)際快訊·印度】達(dá)飛開(kāi)通專用出口列車服務(wù);維津賈姆港僅10個(gè)月就突破100萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱;印度CONCOR擴(kuò)建多式聯(lián)運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施

【國(guó)際快訊·印度】達(dá)飛開(kāi)通專用出口列車服務(wù);維津賈姆港僅10個(gè)月就突破100萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱;印度CONCOR擴(kuò)建多式聯(lián)運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施 科里瑞
2025-12-04
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導(dǎo)讀:達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)開(kāi)通第七趟從印度北部出發(fā)的每周出口整列列車,連接帕爾瓦爾內(nèi)陸集裝箱堆場(chǎng)和蒙德拉港,標(biāo)志著運(yùn)營(yíng)效率和貨物運(yùn)輸速度的顯著提升。

達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)開(kāi)通第七趟從印度北部出發(fā)的每周出口整列列車,連接帕爾瓦爾內(nèi)陸集裝箱堆場(chǎng)和蒙德拉港


為顯著提升北印度的出口物流能力,達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)(CMA CGM)在該地區(qū)開(kāi)通了第七趟每周一次的專用出口列車服務(wù)。這項(xiàng)新服務(wù)將位于國(guó)家首都轄區(qū)(NCR)的帕爾瓦爾內(nèi)陸集裝箱堆場(chǎng)(ICD Palwal)與蒙德拉港直接連接,增強(qiáng)了達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)的內(nèi)陸物流網(wǎng)絡(luò),并為托運(yùn)人提供了更高的可靠性。


首列雙層集裝箱列車正式啟程,標(biāo)志著運(yùn)營(yíng)效率和貨物運(yùn)輸速度的顯著提升。隨著這列列車的加入,達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)持續(xù)擴(kuò)展其每周整列貨運(yùn)列車網(wǎng)絡(luò),以支持印度日益增長(zhǎng)的出口量,并為客戶提供精簡(jiǎn)高效的端到端多式聯(lián)運(yùn)體驗(yàn)。


這項(xiàng)專線服務(wù)有望為首都地區(qū)及周邊工業(yè)集群的出口商提供更短的運(yùn)輸時(shí)間、更少的停留時(shí)間和更高的調(diào)度可預(yù)測(cè)性。



維津賈姆港成為印度最快達(dá)到100萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱吞吐量的港口


維津賈姆國(guó)際海港已成為印度運(yùn)營(yíng)僅10個(gè)月就突破100萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱吞吐量的最快港口。


該港口由阿達(dá)尼港口和經(jīng)濟(jì)特區(qū)有限公司(APSEZ)與喀拉拉邦政府合作開(kāi)發(fā)和運(yùn)營(yíng),共處理了615艘船舶,成為世界最大船舶的首選??扛邸T摳劭谠趩⒂檬啄昃吞幚砹?32萬(wàn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱(TEU)。


2024年12月3日至2025年12月3日期間,該港口共處理了41艘長(zhǎng)度超過(guò)399米的超大型集裝箱船(ULCV),數(shù)量位居印度港口之首。此外,該港口還處理了154艘長(zhǎng)度超過(guò)300米的船舶,展現(xiàn)了其處理世界大型船舶的能力。其中,吃水深度超過(guò)16米的船舶多達(dá)45艘,進(jìn)一步凸顯了該港口的天然水深優(yōu)勢(shì)。



印度集裝箱公司(CONCOR)通過(guò)擴(kuò)建多式聯(lián)運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施,加強(qiáng)了卡納塔克邦的物流網(wǎng)絡(luò)


CONCOR 通過(guò)其戰(zhàn)略位置優(yōu)越的多式聯(lián)運(yùn)物流碼頭,加強(qiáng)了卡納塔克邦的供應(yīng)鏈生態(tài)系統(tǒng),為該邦各行業(yè)與國(guó)內(nèi)主要樞紐和全球貿(mào)易路線提供了無(wú)縫連接。


該公司以位于班加羅爾的ICD-Whitefield碼頭為依托,運(yùn)營(yíng)通往孟買JNPT港和欽奈多個(gè)港口設(shè)施(包括CCTL、CITPL、Ennore和Kattupalli)的定期鐵路運(yùn)輸服務(wù)。這些鐵路連接的走廊與遍布全國(guó)的碼頭網(wǎng)絡(luò)相輔相成,進(jìn)一步提升了進(jìn)出口和國(guó)內(nèi)貿(mào)易的貨物運(yùn)輸效率。


為了支持首公里和末公里配送,CONCOR 已部署環(huán)保型液化天然氣動(dòng)力拖車,符合可持續(xù)物流實(shí)踐。該公司擁有涵蓋保稅倉(cāng)庫(kù)、國(guó)內(nèi)倉(cāng)庫(kù)、中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)、露天堆場(chǎng)、冷庫(kù)和配送中心的倉(cāng)儲(chǔ)能力,可提供全面的貨物管理解決方案。


在進(jìn)出口業(yè)務(wù)領(lǐng)域,CONCOR憑借其自有集裝箱船隊(duì)持續(xù)拓展業(yè)務(wù)范圍,服務(wù)于中東和東南亞市場(chǎng)。此外,諸如在線電子申報(bào)、電子訂艙、集裝箱追蹤和移動(dòng)應(yīng)用程序等數(shù)字化舉措,進(jìn)一步提升了貿(mào)易參與者的業(yè)務(wù)便利性。


印度門戶碼頭接待長(zhǎng)榮航運(yùn)代表團(tuán)進(jìn)行戰(zhàn)略磋商


Gateway Terminals India Pvt. Ltd.(APM Terminals Mumbai)最近接待了來(lái)自長(zhǎng)榮海運(yùn)的高級(jí)代表團(tuán),這是一次重要的交流,旨在加強(qiáng)合作并探索未來(lái)的增長(zhǎng)機(jī)會(huì)。


此次訪問(wèn)期間,雙方就市場(chǎng)動(dòng)態(tài)、新興行業(yè)趨勢(shì)和卓越運(yùn)營(yíng)進(jìn)行了深入探討。雙方團(tuán)隊(duì)就如何提升以客戶為中心的服務(wù)以及如何調(diào)整戰(zhàn)略以適應(yīng)不斷變化的貿(mào)易需求交換了意見(jiàn)。


GTI認(rèn)為,此類客戶互動(dòng)在推動(dòng)持續(xù)改進(jìn)和創(chuàng)造長(zhǎng)期價(jià)值方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。公司領(lǐng)導(dǎo)層對(duì)此次富有成效的對(duì)話表示感謝,并重申了與長(zhǎng)榮海運(yùn)等主要利益相關(guān)者共同發(fā)展的承諾。


此次訪問(wèn)以雙方對(duì)深化合作、探索提高碼頭效率和服務(wù)水平的新途徑達(dá)成共識(shí)。



北方邦將加快出口導(dǎo)向型產(chǎn)業(yè)、制造園區(qū)和物流中心的建設(shè)


北方邦基礎(chǔ)設(shè)施和工業(yè)發(fā)展部長(zhǎng)南德·戈帕爾·古普塔(Nand Gopal Gupta)周五宣布,北方邦將加快發(fā)展出口導(dǎo)向型產(chǎn)業(yè)、世界級(jí)制造區(qū)和現(xiàn)代化物流中心。


在印度投資者聯(lián)合會(huì)于戈姆蒂納加爾泰姬酒店舉辦的第十屆銀行業(yè)領(lǐng)袖峰會(huì)期間的經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)政策會(huì)議上,這位部長(zhǎng)發(fā)表講話稱,該邦正在構(gòu)建一個(gè)與全球標(biāo)準(zhǔn)接軌的“高信任度、高效率的產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)”。他重申了政府致力于增強(qiáng)投資者信心和加快產(chǎn)業(yè)改革以提升競(jìng)爭(zhēng)力的重點(diǎn)。


此次會(huì)議匯聚了資深銀行家、政策制定者、實(shí)業(yè)家和企業(yè)家,共同探討投資流動(dòng)、中小微企業(yè)扶持、信貸改革和新的產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略。古普塔重點(diǎn)介紹了為制造業(yè)、物流業(yè)和高科技產(chǎn)業(yè)設(shè)計(jì)的專項(xiàng)激勵(lì)方案,并指出這些方案有望吸引大量海外印度人和全球投資進(jìn)入北方邦。


行業(yè)和銀行業(yè)領(lǐng)袖對(duì)該邦的產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭表示歡迎。首席執(zhí)行官阿杰·塔庫(kù)爾指出,中小微企業(yè)實(shí)現(xiàn)了前所未有的擴(kuò)張,資本流入不斷增加,在首席部長(zhǎng)約吉·阿迪蒂亞納特的領(lǐng)導(dǎo)下,北方邦的GDP實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁的8.2%增長(zhǎng)??{拉銀行和其他主要國(guó)家銀行的高管強(qiáng)調(diào),他們將全力支持高速公路、乙醇生產(chǎn)、“一區(qū)一品”(ODOP)計(jì)劃、食品加工和可再生能源等項(xiàng)目的融資。


討論凸顯了對(duì)北方邦經(jīng)濟(jì)發(fā)展軌跡的信心,該邦正將自身定位為制造業(yè)和投資的重要中心。



阿達(dá)尼港口11月份貨物吞吐量為4100萬(wàn)噸


阿達(dá)尼港口和經(jīng)濟(jì)特區(qū)有限公司(APSEZ)報(bào)告稱,2025年11月貨物吞吐量為4100萬(wàn)公噸(MMT),同比增長(zhǎng)14%,這主要得益于集裝箱和干散貨業(yè)務(wù)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)。


10 月份以來(lái),增長(zhǎng)趨勢(shì)仍在繼續(xù),當(dāng)時(shí)該公司處理了 4020 萬(wàn)噸貨物。


然而,盡管運(yùn)營(yíng)業(yè)績(jī)持續(xù)保持良好勢(shì)頭,該公司股價(jià)在周二的交易中卻出現(xiàn)下跌。截至下午1點(diǎn)34分,APSEZ股票在印度國(guó)家證券交易所(NSE)的股價(jià)下跌1.30%,至1510.60盧比,而前一交易日的收盤價(jià)為1530.50盧比。該股盤中最高觸及1530盧比,最低觸及1510盧比。

該公司在一份文件中表示,11月份集裝箱貨運(yùn)量激增20%,干貨貨運(yùn)量同比增長(zhǎng)10%。


今年迄今為止,阿達(dá)尼港口處理貨物總量達(dá)3.254億噸,較上年同期增長(zhǎng)11%。這主要得益于集裝箱吞吐量增長(zhǎng)21%和干散貨吞吐量增長(zhǎng)5%。


在其物流業(yè)務(wù)方面,11月份鐵路貨運(yùn)量為51,042個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱,同比下降5%。盡管如此,今年迄今為止的鐵路貨運(yùn)量仍實(shí)現(xiàn)了13%的增長(zhǎng),達(dá)到469,385個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱。


此前,APSEZ 在 2025 年 9 月季度業(yè)績(jī)報(bào)告中公布,凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng) 27.20%,達(dá)到 3109 億盧比,凸顯了其持續(xù)的財(cái)務(wù)和運(yùn)營(yíng)勢(shì)頭。


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科里瑞(上海)國(guó)際物流有限公司為SARJAK在中國(guó)的全資子公司。Sarjak擁有超過(guò)15000多個(gè)的各種型號(hào)特種箱,可以為客戶提供全球范圍內(nèi)的貨物運(yùn)輸和重大件設(shè)備全球運(yùn)輸服務(wù)。我們?cè)谥袊?guó)主要港口可以提供適合各種超尺寸設(shè)備運(yùn)輸?shù)淖詡涮胤N箱。
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科里瑞 科里瑞(上海)國(guó)際物流有限公司為SARJAK在中國(guó)的全資子公司。Sarjak擁有超過(guò)15000多個(gè)的各種型號(hào)特種箱,可以為客戶提供全球范圍內(nèi)的貨物運(yùn)輸和重大件設(shè)備全球運(yùn)輸服務(wù)。我們?cè)谥袊?guó)主要港口可以提供適合各種超尺寸設(shè)備運(yùn)輸?shù)淖詡涮胤N箱。
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