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出口預(yù)警!這個(gè)東南亞大國(guó)全面整頓海關(guān),合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)飆升!

出口預(yù)警!這個(gè)東南亞大國(guó)全面整頓海關(guān),合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)飆升! 航運(yùn)新視界
2025-12-24
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據(jù)印尼媒體報(bào)道,日前,印尼財(cái)政部長(zhǎng)普爾巴亞·尤迪·薩德瓦(Purbaya Yudhi Sadewa)公開承諾,將對(duì)海關(guān)與消費(fèi)稅總署實(shí)施全面改革,如未能在一年內(nèi)改善在公眾及其總統(tǒng)眼中的不良形象與績(jī)效,將面臨凍結(jié),由瑞士SGS接管。

長(zhǎng)期以來,印尼公眾認(rèn)為他們的海關(guān)是“收黑錢的窩點(diǎn)”,有二手服裝商稱,要讓一個(gè)進(jìn)口集裝箱順利通過海關(guān),可能需要支付高達(dá)5.5億印尼盾的非法費(fèi)用。


普爾巴亞還特別指出了兩個(gè)整改重點(diǎn),“出口低報(bào)發(fā)票”以及“非法物品走私入境”。


值得注意的是,12月-次年3月,正值印尼慣例的清關(guān)“紅燈期”,這主要針對(duì)的是新進(jìn)口商、清關(guān)文件不完整、高風(fēng)險(xiǎn)貨物或來自高風(fēng)險(xiǎn)國(guó)家的貨物。海關(guān)要求實(shí)物檢驗(yàn),查貨率極高,持有紅色牌照的出口企業(yè),其貨物幾乎必定會(huì)被查驗(yàn)。



而今年,在印尼海關(guān)嚴(yán)打的氛圍下,紅燈期變得嚴(yán)上加嚴(yán)


據(jù)賣家反饋,目前雅加達(dá)、唐格朗等印尼核心港口對(duì)多類商品實(shí)施100%開箱查驗(yàn),包括:紡織品和服裝、電子產(chǎn)品、化妝品、陶瓷制品、兒童玩具等被視為“高風(fēng)險(xiǎn)”的品類,重點(diǎn)核查貨物是否具備有效的SNI認(rèn)證、進(jìn)口配額、進(jìn)口許可等合規(guī)文件。


另外,“貨值”也極易被做文章。低價(jià)商品容易被判定為低報(bào)避稅或違規(guī)走私,甚至有賣家明明是按貨值申報(bào),也被印尼海關(guān)說低報(bào)


針對(duì)貨值低報(bào),印尼已經(jīng)在上科技手段了——明年3月,印尼將上線集中掃描系統(tǒng)去封堵漏洞。


普爾巴亞說,印尼政府已投入巨資用于改進(jìn)信息技術(shù)系統(tǒng)和購買新型掃描儀,這些設(shè)備現(xiàn)已部署在雅加達(dá)、泗水、三寶壟勿拉灣等多個(gè)主要港口。


通過這一新系統(tǒng),集裝箱的掃描結(jié)果將不再由各地海關(guān)辦公室自行分析,所有掃描圖像將實(shí)時(shí)傳送到雅加達(dá)的中央處理中心。有關(guān)貨物合規(guī)性、價(jià)值乃至違規(guī)跡象的判斷,將由中央團(tuán)隊(duì)直接決定,而不再由港口官員作出。


近期出口印尼的外貿(mào)人注意,在紅燈期疊加嚴(yán)打期間,印尼政府很可能會(huì)進(jìn)一步擰緊監(jiān)管閘口,不放松對(duì)各類進(jìn)口貨物的查驗(yàn)與合規(guī)審核。


End

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