近年來(lái)，拉美電商市場(chǎng)經(jīng)歷了前所未有的蓬勃發(fā)展，特別是在新冠肺炎疫情的催化下，這一增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)愈發(fā)顯著。2022年，該區(qū)域電商市場(chǎng)迎來(lái)了39%的同比大幅增長(zhǎng)，隨后2023年又以20%的速度穩(wěn)健前行。這一顯著增長(zhǎng)背后，核心驅(qū)動(dòng)力在于疫情促使消費(fèi)者行為發(fā)生根本性轉(zhuǎn)變，眾多消費(fèi)者首次嘗試并迅速適應(yīng)了在線購(gòu)物模式，極大地加速了地區(qū)的數(shù)字化消費(fèi)進(jìn)程。

隨著在線購(gòu)物逐漸成為消費(fèi)者的首選，電商已成為拉美經(jīng)濟(jì)中不可或缺的一環(huán)，而最后一公里交付是電商交易的重要環(huán)節(jié)。根據(jù)《全球快遞發(fā)展報(bào)告(2023)》的展望，全球快遞包裹業(yè)務(wù)量預(yù)計(jì)將在2023年突破2000億件的里程碑，同時(shí)業(yè)務(wù)收入將攀升至4.3萬(wàn)億元人民幣，整體業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)率超過(guò)6%。

根據(jù)Statista的數(shù)據(jù)，2023年拉美地區(qū)電商市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到約2720億美元，并且電商用戶數(shù)達(dá)到2.66億。在這一背景下，Mercado Libre、Amazon、Shein及BIG等頂尖電商平臺(tái)與配送服務(wù)商，憑借卓越表現(xiàn)，在市場(chǎng)中占據(jù)了舉足輕重的地位。

包裹量的激增不僅促使傳統(tǒng)零售商積極擁抱線上轉(zhuǎn)型，還激發(fā)了無(wú)數(shù)在線初創(chuàng)企業(yè)的誕生與壯大，共同塑造了拉美電商市場(chǎng)的繁榮景象。

在跨境電商領(lǐng)域中，最后一英里派送作為消費(fèi)者與商品之間的橋梁，其戰(zhàn)略地位愈發(fā)凸顯。然而，在拉美這片地理與基礎(chǔ)設(shè)施紛繁復(fù)雜的土地上，這一關(guān)鍵環(huán)節(jié)面臨著前所未有的挑戰(zhàn)，但同時(shí)也為創(chuàng)新與變革的浪潮提供了肥沃的土壤。

跨境電商物流中，最后一英里派送往往是成本較高、復(fù)雜度最大的環(huán)節(jié)，它直接關(guān)系到客戶滿意度的提升、運(yùn)營(yíng)成本的控制以及整體業(yè)務(wù)效率的優(yōu)化。根據(jù)世界銀行貿(mào)易與運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施質(zhì)量指數(shù)的評(píng)估，盡管巴西在該地區(qū)名列前茅，但整個(gè)拉美因多樣化的地形、參差不齊的基礎(chǔ)設(shè)施以及大城市如墨西哥城、圣保羅等面臨的嚴(yán)重交通擁堵問(wèn)題，使得派送難度與成本顯著增加。

隨著消費(fèi)者對(duì)購(gòu)物體驗(yàn)要求的日益提升，尤其是在疫情之后，當(dāng)日達(dá)或次日達(dá)已成為主流，這無(wú)疑給物流服務(wù)商帶來(lái)了巨大壓力。任何派送延誤、商品損壞或訂單錯(cuò)誤都可能迅速侵蝕零售商的品牌信譽(yù)，并引發(fā)客戶流失，同時(shí)伴隨而來(lái)的是退貨、重新入庫(kù)等額外成本，最終削弱企業(yè)的盈利能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

拉美市場(chǎng)前 5 的電商包裹配送公司：

面對(duì)重重挑戰(zhàn)，跨境電商生態(tài)體系內(nèi)的企業(yè)正積極開(kāi)辟創(chuàng)新之路，通過(guò)技術(shù)革新與服務(wù)升級(jí)，深度重塑最后一英里。人工智能、機(jī)器學(xué)習(xí)及尖端的路線優(yōu)化算法等前沿科技的應(yīng)用，極大地簡(jiǎn)化了配送流程，不僅加速了交付速度，還提升了配送的精準(zhǔn)度與成本效益。

以阿根廷的Treggo為例，該公司憑借數(shù)字化交付流程的革新與SaaS平臺(tái)的強(qiáng)大支撐，成功匯聚了數(shù)千家最后一英里配送伙伴，實(shí)現(xiàn)了響應(yīng)速度與配送效率的雙重飛躍，樹立了行業(yè)新標(biāo)桿。

在墨西哥，快遞公司BIG憑借其龐大的車隊(duì)覆蓋與廣泛的分支網(wǎng)絡(luò)，深度融合技術(shù)驅(qū)動(dòng)型解決方案，持續(xù)優(yōu)化交付流程，為客戶提供更加流暢、高效的配送服務(wù)。

貨運(yùn)航空公司MAS則展現(xiàn)出前瞻性的戰(zhàn)略眼光，通過(guò)與政府及機(jī)場(chǎng)的緊密合作，積極探索航空貨運(yùn)的新航道，力求在提升效率與降低成本之間找到完美的平衡點(diǎn)，為跨境電商物流注入新的活力。

而智慧倉(cāng)儲(chǔ)的APLUS，更是將智能機(jī)器人與新型倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)巧妙融合，顯著提升了出貨速度與庫(kù)存管理效率，展現(xiàn)了科技創(chuàng)新在物流領(lǐng)域的巨大潛力。

這些企業(yè)，憑借對(duì)本土市場(chǎng)的深刻洞察與豐富資源的有效整合，正引領(lǐng)著遞送服務(wù)領(lǐng)域的深刻變革，為跨境電商的繁榮發(fā)展鋪設(shè)了堅(jiān)實(shí)的道路。

隨著消費(fèi)者行為的變遷與數(shù)字經(jīng)濟(jì)的興起，"最后一公里"配送已成為決定勝負(fù)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。美客多、亞馬遜等巨頭企業(yè)紛紛加大投資力度，年度投資額持續(xù)增長(zhǎng)，致力于縮短配送時(shí)間，力求實(shí)現(xiàn)當(dāng)日達(dá)和次日達(dá)的極致體驗(yàn)。2024年第二季度，美客多在當(dāng)日達(dá)和次日達(dá)配送服務(wù)上的包裹占比已高達(dá)53%，彰顯了其在提升物流效率方面的顯著成效。

未來(lái)，隨著跨境電商生態(tài)系統(tǒng)的日益完善，拉美電商市場(chǎng)正展現(xiàn)出前所未有的增長(zhǎng)潛力與活力。對(duì)于新入局的企業(yè)而言，選擇恰當(dāng)?shù)娜雸?chǎng)時(shí)機(jī)至關(guān)重要。鑒于市場(chǎng)容量的有限性與競(jìng)爭(zhēng)的激烈性，唯有提前布局、穩(wěn)固自身市場(chǎng)地位，方能在未來(lái)的電商版圖中占據(jù)一席之地，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。