中歐班列人最多的圈子
阿拉山口海關(guān)積極推廣“智慧鐵路口岸+屬地快速通關(guān)”模式和“口岸+腹地”聯(lián)動模式,持續(xù)鞏固中歐班列“第一通道”地位,口岸通關(guān)效率顯著提升。2025年,阿拉山口口岸整體通關(guān)時間壓縮了18.4%,通行班列數(shù)量提前一周超去年班列通行總量。
為打造高效跨境運輸服務(wù)體系,阿拉山口海關(guān)結(jié)合口岸開放實際,不斷深化業(yè)務(wù)改革,讓改革紅利更好適應(yīng)企業(yè)發(fā)展需求,打通服務(wù)的“最后一公里”,2025年該口岸單日最高通行班列列數(shù)突破30列。
阿拉山口海關(guān)黨委委員、副關(guān)長海米提·賽買提表示,下一步,海關(guān)將繼續(xù)聚焦“智慧海關(guān)”建設(shè)和通關(guān)便利化改革,進一步提升服務(wù)效能,全力保障這條國際物流大通道的暢通與高效。
目前,經(jīng)阿拉山口口岸通行的班列線路達128條,通達德國、波蘭等21個國家和城市,搭載貨物品類超過200種,涵蓋汽車配件、電子產(chǎn)品、日用百貨、跨境電商包裹等高附加值商品。

