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大數(shù)跨境

亞馬遜上半年GMV斷層第一;TEMU正引發(fā)新一輪價格戰(zhàn);西北貨航新開國際貨運航線

亞馬遜上半年GMV斷層第一;TEMU正引發(fā)新一輪價格戰(zhàn);西北貨航新開國際貨運航線 跨境電商物流百曉生
2024-09-06
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導讀:亞馬遜上半年GMV斷層第一;Temu正引發(fā)新一輪價格戰(zhàn);西北貨航開新國際貨運航線

1、亞馬遜上半年GMV斷層第一

9月6日消息,跨境行研根據(jù)公開數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示,亞馬遜2024上半年的商品交易總額(GMV)達到3500億美元領先于Shopify的1281億美元,實現(xiàn)斷層第一。中國出海四小龍平臺中,阿里速賣通的GMV為300億美元;SHEIN的GMV為300億美元;拼多多(TEMU)的GMV為200億美元;TikTok SHOP的GMV為107億美元。

根據(jù)上半年GMV的情況,排名前20的為:亞馬遜、Shopify、沃爾瑪、Shopee、eBay、阿里速賣通、shein、美客多、拼多多(TEMU)、Lazada、OZON、Wildberries、TikTok SHOP、Zalando、trendyol、Wayfair、Etsy、Coupang、otto、Jumia。

來源:跨境行研

2、Temu正引發(fā)新一輪價格戰(zhàn)

9月6日消息,市場分析公司Cube Asia發(fā)布了一項研究,指出Temu在進入泰國市場后,可能引發(fā)新一輪價格戰(zhàn)。Cube Asia研究發(fā)現(xiàn),Temu的產(chǎn)品品牌商品僅占其產(chǎn)品選擇的12%。而老牌平臺的商品種類,很大一部分來自官方商店(所謂的“商城”),由品牌或授權經(jīng)銷商經(jīng)營。


Cube Asia表示,東南亞消費者已經(jīng)習慣了低價中國商品,Temu直接將制造商和批發(fā)商(主要在中國)與世界各地的客戶聯(lián)系起來,因此能提供比現(xiàn)有平臺更低的價格。而對現(xiàn)有平臺賣家來說,要保住市場空間,需要為價格戰(zhàn)做好準備。

來源:Cube Asia

3、西北貨航開通新國際貨運航線

9月6日消息,西北貨航開通“西安?塔什干”國際貨運航線,執(zhí)飛機型為B757-200F全貨機,航班號為CO9625,初期計劃每周執(zhí)行1班,后續(xù)根據(jù)市場需求逐步加密。主要運輸機械配件、通訊器材、電子產(chǎn)品、特色農(nóng)產(chǎn)品等。該航線是西北貨航繼“西安?阿拉木圖”后開通的第2條中亞地區(qū)國際貨運航線,也是年內(nèi)開通的第4條貨運航線。

來源:西北國際貨航

4、MSC收購一英國物流公司

9月6日消息,地中海航運(MSC)旗下Medlog已完成對英國物流公司Maritime Group的收購。雙方并未披露交易的價值。根據(jù)公告,在Medlog新投資支持下,Maritime Group將繼續(xù)以現(xiàn)有品牌運營,由John Williams領導的管理團隊也將保持不變。

來源:航運界

5、南航在京客貨運輸量創(chuàng)歷史新高

9月6日消息,2024年暑運,南航北京樞紐在北京至新疆、西北、東北等熱點市場增班680余班,客貨運輸量均創(chuàng)歷史新高。在貨運方面,南航物流在京貨郵運輸量同比增長48%。

來源:南航物流

6、Newegg上半年營收6.18億美元

9月6日消息,美國電商平臺Newegg公布了2024年上半年財報。截至6月30日,Newegg上半年營收6.181億美元。以下是Newegg上半年財務業(yè)績概要:營收為6.181億美元;GMV為7.467億美元;毛利潤為6310萬美元;凈虧損為2500萬美元,去年同期為2930萬美元。

來源:Newegg

7、亞馬遜將擁有970萬賣家

9月6日消息,亞馬遜預計到2024年底將擁有970萬賣家,其中活躍賣家將達到190萬。目前,賣家銷售額已占亞馬遜總銷售額的60%。亞馬遜的產(chǎn)品目錄超過1200萬種,包括書籍、媒體、葡萄酒及各類服務,總產(chǎn)品數(shù)量超過3.5億。

在2024年,已有839,900名新賣家涌入市場,每天新增約3,700名賣家,而且還在不斷上升。到今年年底,預估新賣家總數(shù)將激增至1,350,500名。超過 200 萬活躍賣家在亞馬遜上蓬勃發(fā)展,不同國家/地區(qū)的亞馬遜賣家數(shù)量略有不同。

來源:賣家之家

8、Lazada印尼站上調(diào)賣家管理費

9月6日消息,Lazada印尼站宣布上調(diào)賣家管理費。據(jù)了解,賣家管理費根據(jù)不同的產(chǎn)品類別計算,其中A類為6.18%至8%,B類為5.68%至7.5%,C類為3.93%至5.75%,D類為2.43%至4.25%。與此同時,LazMall賣家的管理費仍保持不變。

來源:Lazada

9、DMM推出跨境電商支持業(yè)務

9月6日消息,日本電商平臺DMM推出了一項專門針對中國市場的跨境電商支持服務,旨在為有意進軍中國市場的日本企業(yè)提供全方位的跨境電商解決方案。此次新業(yè)務的推出標志著DMM在跨境電商領域的一次重要拓展。據(jù)悉,DMM的跨境電商支持方案涵蓋了從跨境電商店鋪搭建到產(chǎn)品分銷管理和推廣的一系列服務,旨在幫助日本企業(yè)順利進入中國市場。

來源:壹覽商業(yè)

10、中遠海運與TCL啟動新合作

9月6日消息,中遠海運與TCL北美倉儲業(yè)務合作啟動儀式,在美國加州豐塔納市舉行。這是中遠海運與TCL端到端全程物流業(yè)務戰(zhàn)略合作的重要一環(huán),將進一步優(yōu)化TCL在北美市場的供應鏈管理,提高物流效率,提升服務體驗,助力TCL開拓北美市場。據(jù)悉,該海外倉地處美國西海岸加州洛杉磯地區(qū),毗鄰洛杉磯港和洛杉磯機場,業(yè)務范圍覆蓋跨境物流全鏈條,所有服務均由先進的數(shù)字系統(tǒng)支持,實現(xiàn)實時跟蹤和監(jiān)控,助力TCL在北美地區(qū)實現(xiàn)產(chǎn)品的快速、可靠交付。

來源:中國航務周刊

11、達飛輪船在全球推出旺季附加費

9月6日消息,法國航運集團達飛輪船宣布新的全球旺季附加費,將在未來幾周內(nèi)生效。首先,從所有北歐港口到美國東海岸、美國海灣、加拿大東海岸、墨西哥東海岸以及通過這些港口可到達的所有內(nèi)陸目的地)的貨物,達飛將對每冷藏TEU 250美元和每冷藏FEU 500美元的旺季附加費實施。


達飛輪船還將對來自印度次大陸、中東海灣、紅海和埃及,目的地為美國東海岸和美國墨西哥灣沿岸的貨物實施PSS。附加費將于9月15日起生效,每單位為1,000美元。此外,這家法國遠洋航運公司還將推出從印度次大陸、中東海灣、紅海和埃及到美國東海岸和美國墨西哥灣沿岸的旺季附加費。每件1,000美元的PSS將于10月1日生效。

來源:達飛輪船

12、SeaLead推出一直航服務

9月6日消息,SeaLead正式推出一項名為遠東印度吉布提(FID)的直航服務,連接中國、印度和吉布提。FID服務將每周運行一次。西行從上海出發(fā),經(jīng)停寧波、南沙、巴生港、科倫坡、那瓦舍瓦和蒙德拉,最后到達吉布提。東行路線將從吉布提直達上海。

來源:SeaLead

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