Q25W雙源電氣化公路重卡牽引車(chē)技術(shù)

交通領(lǐng)域降碳類(lèi)技術(shù)（示范類(lèi)）

電氣化公路牽引車(chē)采用“線網(wǎng)+動(dòng)力電池”的雙源動(dòng)力方案，地面系統(tǒng)將電力系統(tǒng)電能轉(zhuǎn)化為牽引電力電能輸送到架空接觸網(wǎng)，電氣化公路牽引車(chē)通過(guò)受電弓將接觸網(wǎng)的電能傳輸至車(chē)載能量管理中樞，在控制系統(tǒng)的指揮下驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行駛。

DC/DC 變換器：額定/最大功率250kW/300kW每min，典型工況效率≥95%；

車(chē)載受電弓：雙弓中心距1150mm，工作高度為220mm~1500mm，升/降弓時(shí)間≤10s；

根據(jù)電池電量分階段分目的進(jìn)行功率分配。

適用于電氣化公路，具有地面供電系統(tǒng)，負(fù)責(zé)能源供應(yīng)，主要由牽引變電站和架空接觸網(wǎng)構(gòu)成。

典型項(xiàng)目：伊吾智能互聯(lián)科技有限公司零碳智能電氣化公路示范項(xiàng)目

減碳效益：相對(duì)于柴油牽引車(chē)，技術(shù)運(yùn)行過(guò)程中年碳污協(xié)同減排量6萬(wàn)tCO?。

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