01 特朗普簽署行政令：對部分半導(dǎo)體加征25%關(guān)稅

美東時間2026年1月14日，美國總統(tǒng)特朗普簽署行政命令，依據(jù)《1962年貿(mào)易擴(kuò)展法》第232條，以國家安全為由，對進(jìn)口半導(dǎo)體及衍生品加征25%從價關(guān)稅，自1月15日起生效。此舉旨在降低對外依賴，推動本土芯片制造發(fā)展。

02 加拿大下調(diào)中國電動汽車關(guān)稅至6.1%，實施關(guān)稅配額制

加拿大宣布對中國電動汽車終止100%懲罰性關(guān)稅，轉(zhuǎn)而啟用關(guān)稅配額制度：每年允許最多49,000輛中國產(chǎn)電動車以最惠國稅率6.1%進(jìn)入市場。該協(xié)議預(yù)計三年內(nèi)推動中企在加設(shè)立合資企業(yè)，五年內(nèi)使超50%進(jìn)口電動車售價低于3.5萬加元，提升平價車型供給能力。

03 巴基斯坦對華折疊紙盒征收29.02%反傾銷稅

2026年1月7日，巴基斯坦國家關(guān)稅委員會發(fā)布第ADC44號公告，對原產(chǎn)于中國的涂布白底漂白板/折疊箱板（用于香煙、醫(yī)藥、化妝品、食品等包裝）征收29.02%反傾銷稅，有效期至2027年2月27日。

04 eBay推出2026年汽配出海激勵政策

eBay 2026年第一季度汽配品類出海激勵已全面啟動，覆蓋美國、澳大利亞及歐洲多國市場：

• 美澳站點：戰(zhàn)略品類賣家完成車型適配表后，享銷售額4.5%獎勵，單賬戶季度上限5萬美元；
• 歐洲“掘金計劃”（英、德、法、意、西）：按GMV增量階梯返點，團(tuán)隊季度最高獎勵15萬美元；
• 美國站大重貨專項（發(fā)動機(jī)、保險杠等）：提供45%成交費(fèi)補(bǔ)貼（上限6萬美元）+ 每50單500美元物流補(bǔ)貼。

05 珠海開通首條跨境電商定期貨運(yùn)航線

京東航空運(yùn)營的“珠?！坡少e克拉克”定期貨運(yùn)航線正式啟用，每周執(zhí)飛6班，單次載貨量達(dá)18.5噸。該航線是珠海國際貨運(yùn)口岸啟用后的第二條定期航線，亦為首個專注服務(wù)跨境電商的全貨機(jī)航線，主要支撐希音、拼多多等平臺跨境履約效率。

06 達(dá)飛集團(tuán)中泰新航線開通，“正利巴生”輪首航天津港

2026年，達(dá)飛集團(tuán)旗下正利航運(yùn)（CNC）開通中泰新航線，串聯(lián)天津、大連、青島、深圳蛇口與泰國林查班港，形成閉環(huán)海運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。航線聚焦機(jī)電產(chǎn)品、農(nóng)產(chǎn)品等高時效需求貨物，顯著縮短運(yùn)輸周期，強(qiáng)化中泰供應(yīng)鏈韌性與區(qū)域經(jīng)貿(mào)合作基礎(chǔ)。

07 俄羅斯擬自2027年起對跨境網(wǎng)購征收增值稅

俄羅斯財政部公布跨境電商稅改方案，核心內(nèi)容包括：

• 增值稅分階段實施：2027年5% → 2028年10% → 2029年15% → 2030年20%；
• 歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟免稅門檻持續(xù)下調(diào)：當(dāng)前200歐元 → 2026年100歐元 → 2027年50歐元 → 2030年歸零。

中國賣家“免稅紅利”時代將終結(jié)，合規(guī)成本與定價策略面臨重構(gòu)。

08 2025年中企海外參展數(shù)據(jù)：粵浙蘇居前三，亞洲成主陣地

2025年全國企業(yè)共參加境外展會114,022場次，覆蓋83,934家企業(yè)、46個行業(yè)、77個國家地區(qū)。參展企業(yè)數(shù)量TOP3為廣東（9524家）、浙江（9353家）、江蘇（5080家）；行業(yè)主力為建材（8728家）、機(jī)械（6923家）、電子（5583家）。展會目的地高度向亞洲傾斜，前十位中占七席；德國（16,364家）、中國香港（15,756家）、美國（9750家）位列國家/地區(qū)前三，香港單地包攬參展企業(yè)數(shù)前十強(qiáng)中的七席。對比2024年，雖總參展企業(yè)數(shù)微降，但亞洲市場占比持續(xù)提升，凸顯“一帶一路”及周邊市場成為出海參展新重心。

09 中國機(jī)床出口躍居全球第一

據(jù)德媒報道，2025年中國機(jī)床出口全球份額達(dá)21.6%，首次超越德國（16.7%），成為世界第一大機(jī)床出口國。德國出口額同比下降10%，而中國逆勢增長18%，實現(xiàn)歷史性跨越。

10 春節(jié)前海運(yùn)運(yùn)價普跌，SCFI單周下滑4.4%

1月16日，上海出口集裝箱綜合運(yùn)價指數(shù)（SCFI）報1574.12點，環(huán)比下跌4.4%。主要航線表現(xiàn)如下：

• 歐洲基本港：1676美元/TEU，跌2.5%；
• 東京基本港：2983美元/TEU，跌7.7%；
• 美西：2194美元/FEU，跌1.1%；
• 美東：3165美元/FEU，漲1.2%；
• 波斯灣：受地緣政治影響，跌幅達(dá)14.5%；
• 澳新、南美航線分別下跌10.1%、1.1%。

當(dāng)前多數(shù)船公司采取降價攬貨策略，部分航線艙位利用率仍維持在90%以上，但整體運(yùn)價承壓明顯。

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