1、UPS2025年Q4營收245億美元

1月29日消息，美國聯(lián)合包裹服務(wù)公司（UPS）公布2025年第四季度財報：綜合收入為245億美元，綜合營業(yè)利潤為26億美元；非公認會計準則調(diào)整后綜合營業(yè)利潤為29億美元。本季度攤薄后每股收益為2.10美元；非公認會計準則調(diào)整后攤薄每股收益為2.38美元。UPS預(yù)測2026年收入將達約897億美元，超出市場預(yù)期的879.5億美元；同時計劃資本支出30億美元，低于預(yù)估的37.2億美元。

來源:UPS

2、廣東郵政上線美向DDP服務(wù)

1月29日消息，廣東郵政為助力跨境電商國際物流暢通，優(yōu)化美國路向寄遞體驗，現(xiàn)已正式開通寄件人繳稅(DDP)及個人免稅郵件服務(wù)。適用產(chǎn)品：國際EMS（物品普貨/特貨）、e郵寶（普貨/特貨）、國際小包、國際包裹。（當前僅限航空類產(chǎn)品，海運產(chǎn)品待定。）

來源：廣東郵政

3、縱騰聯(lián)合多方發(fā)起出海領(lǐng)航者聯(lián)盟

1月29日消息，由縱騰集團聯(lián)合鐘鼎資本、鈦動科技共同發(fā)起的“出海領(lǐng)航者聯(lián)盟”正式成立，首場閉門研討會同步順利召開。

本次成立的出海領(lǐng)航者聯(lián)盟，不僅匯聚三大發(fā)起方，更吸納鐘鼎優(yōu)質(zhì)出海被投企業(yè)，招商局集團服務(wù)貿(mào)易基金及國際咨詢公司等首批核心成員，覆蓋物流、營銷、支付、品牌、零售、供應(yīng)鏈、咨詢等全產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)，構(gòu)建起“投資機構(gòu) + 產(chǎn)業(yè)主體 + 政府支持” 的立體化出海賦能生態(tài)。

來源：縱騰集團

4、南航廣州國際貨站貨郵總量超66萬噸

1月29日消息，來自南沙港的轉(zhuǎn)關(guān)電商貨物已在南航物流廣州國際貨站內(nèi)進行出發(fā)前的最后準備，即將經(jīng)空卡聯(lián)運通道搭乘南航CZ2561航班飛往迪拜。

這繁忙有序的景象，正是粵港澳大灣區(qū)航空物流蓬勃發(fā)展的生動縮影。據(jù)悉，2025年南航物流廣州國際貨站貨郵總量超66萬噸，再創(chuàng)歷史新高，其中出口電商貨物超23萬噸，為“廣東制造”出海筑牢物流支撐。

來源：南航物流

5、樂艙物流將派付特別股息每股0.25港元

1月29日消息，樂艙物流發(fā)布公告，于2026年1月27日（星期二）舉行的董事會會議上，董事會已批準宣派及派付每股本公司普通股0.25港元的特別股息予股東，派付股息總額約為1.43億港元。特別股息將于2026年4月15日（星期三）或前后派付予于2026年3月4日（星期三）（即厘定股東享有特別股息資格的記錄日期）營業(yè)時間結(jié)束時名列本公司股東名冊的股東。

來源：樂艙物流

6、亞馬遜啟動2026年度新賣家入駐計劃

1月29日消息，亞馬遜正式啟動2026年度新賣家入駐計劃，并推出覆蓋開店、運營與擴張全周期的補貼政策。相關(guān)支持包括頭程物流200美元優(yōu)惠券、Vine評論200美元抵扣、1000美元廣告券以及銷售額返還等多項實質(zhì)性措施。根據(jù)案例測算，入駐美國站的新賣家單品總成本可降低42%，毛利率由38.3%提升至64%；日本站低客單價商品的成本可下降53%，毛利率從6%提升至56.1%。

來源：亞馬遜

7、TikTok Shop美區(qū)跨境POP發(fā)布“TOP計劃”

1月29日消息，TikTok Shop跨境電商官方正式宣布，針對美國市場跨境POP（商家自運營）模式正式啟動“TOP計劃”。平臺方面稱，將為該計劃投入億級資源，旨在為優(yōu)質(zhì)商家提供“全成長周期”的激勵扶持，并針對超級頭部商家釋放一系列專屬資源與核心權(quán)益，以助力其在美國市場實現(xiàn)快速業(yè)務(wù)啟動、穩(wěn)健增長。

該計劃的重點扶持對象為頭部出海品牌、知名經(jīng)銷商以及年銷售額達千萬美金級別的超級頭部商家。本次“TOP計劃”相關(guān)政策的適用時間范圍為2026年1月27日至3月31日。

來源：長榮海運

8、Yandex Market將調(diào)整物流費用計算方式

1月29日消息，Yandex Market宣布自2月1日起將調(diào)整物流費用計算方式。FBY和FBS配送服務(wù)的物流費用將根據(jù)產(chǎn)品體積（升）來計算平均里程費率。具體執(zhí)行時，將按照“產(chǎn)品長×寬×高÷1000”的公式確定每件訂單的體積。同時，為了確保新計費方式的平穩(wěn)過渡，平臺僅對物流成本變動較大的品類進行相應(yīng)的上架費用調(diào)整。此外，Yandex Market還推出了倉儲優(yōu)化政策，對所有周轉(zhuǎn)天數(shù)不超過365天的商品延長免費倉儲期限，并繼續(xù)為快速發(fā)貨的FBS訂單提供折扣。

來源：Yandex Market

9、TikTok Shop推出專項激勵政策

1月29日消息，中國春節(jié)將至，TikTok Shop東南亞跨境電商正式推出「春節(jié)不打烊」專項激勵計劃，鼓勵商家提前備貨品、攢素材，搶抓節(jié)前布局先機，實現(xiàn)春節(jié)經(jīng)營不斷檔，精準承接消費需求。本次專項激勵針對不同類型商家提供分層權(quán)益：行業(yè)在管重點商家完成指定 GMV、直播等任務(wù)，可獲得$500激勵，更有機會參與瓜分平臺$20萬券補。

來源：TikTok Shop

10、2025年深圳港外貿(mào)集裝箱吞吐量創(chuàng)新高

1月29日消息，2025年深圳港外貿(mào)集裝箱吞吐量達3315.6萬標箱，同比增長6.41%，創(chuàng)歷史新高。新能源汽車出口成為新增長點，比亞迪通過"前港后廠"模式高效聯(lián)動小漠國際物流港，全年4.3萬輛新能源車經(jīng)新開通的非洲、澳洲等航線出海。

深圳海關(guān)推出物流便利化措施，實現(xiàn)24小時集裝箱快速流轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)關(guān)船舶在港時間縮短1-2天?？缇畴娚毯＿\快線表現(xiàn)突出，鹽田港至美西最快12.5天的航線運輸效率提升20%。"大灣區(qū)組合港"模式覆蓋廣東省內(nèi)11個城市，推動區(qū)域港口協(xié)同運作。

來源：深圳政府在線

11、山東將優(yōu)化海外倉布局

1月29日消息，山東今年將深化“跨境電商+產(chǎn)業(yè)帶”培育工程，優(yōu)化海外倉布局，打造北方跨境電商集散中心。同時，該省將著力拓展中亞、中東、拉美、非洲、東盟等新興市場，組織企業(yè)參加境外展洽活動500場以上。

數(shù)據(jù)顯示，2025年，山東有效應(yīng)對關(guān)稅壁壘等不利影響，新增海外倉121個，對非美市場出口同比增長8.4%，“新三樣”出口同比增長37%，服務(wù)貿(mào)易同比增長超過7%，成功爭創(chuàng)中歐班列集結(jié)中心，跨境經(jīng)貿(mào)專用通道國家試點，中歐班列累計開行超1.4萬列。

來源：中國新聞網(wǎng)

12、紅海航線運價單日飆升30% 

1月29日消息，也門胡塞武裝近日宣布將擴大對曼德海峽以色列關(guān)聯(lián)航運企業(yè)的打擊范圍，并派遣武裝快艇常態(tài)化巡邏，導(dǎo)致馬士基、MSC等主要船公司緊急調(diào)整紅海航線，選擇繞行好望角，航程增加7-10天，推高航運成本約30%。多家船公司已對紅海航線征收戰(zhàn)爭風(fēng)險附加費，部分航次暫停掛靠紅海港口。

受此影響，全球運價出現(xiàn)分化：歐線運價因春節(jié)淡季環(huán)比下降0.11%，而美線受光伏產(chǎn)品搶出口（4月退稅取消前）及節(jié)前備貨推動運價暴漲26%。同期海關(guān)總署啟動多式聯(lián)運監(jiān)管試點，廣州港南沙三期調(diào)整提柜規(guī)則，馬士基對印度至美東航線征收旺季附加費，航運市場波動加劇。

來源：出海網(wǎng)

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公眾號：跨境電商物流百曉生