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大數(shù)跨境
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Ozon俄羅斯自提點(diǎn)發(fā)生火災(zāi),過火面積900平方米;OZON平臺(tái)已于1月11日開放假期模式設(shè)置;Wildberries新功能上線:允許賣家自主創(chuàng)建促銷碼

Ozon俄羅斯自提點(diǎn)發(fā)生火災(zāi),過火面積900平方米;OZON平臺(tái)已于1月11日開放假期模式設(shè)置;Wildberries新功能上線:允許賣家自主創(chuàng)建促銷碼 RuClub123電商導(dǎo)航
2026-01-29
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導(dǎo)讀:Ozon俄羅斯自提點(diǎn)發(fā)生火災(zāi),過火面積900平方米;OZON平臺(tái)已于1月11日開放假期模式設(shè)置;Wildberries新功能上線:允許賣家自主創(chuàng)建促銷碼;俄羅斯電商平臺(tái)成零售核心銷售渠道

俄羅斯電商資訊

Ozon俄羅斯自提點(diǎn)發(fā)生火災(zāi),過火面積900平方米

俄羅斯電商平臺(tái)Ozon位于斯維爾德洛夫斯克州上佩什馬市的一處訂單自提點(diǎn)發(fā)生火災(zāi),過火面積達(dá)900平方米。

據(jù)當(dāng)?shù)鼐o急情況部通報(bào),火災(zāi)疑似由電線短路引發(fā),共出動(dòng)33名消防員及8臺(tái)設(shè)備撲救,火勢(shì)已得到控制,無人員傷亡。Ozon官方表示將對(duì)火災(zāi)中損毀的商品向買家與供應(yīng)商進(jìn)行賠償。

OZON平臺(tái)已于1月11日開放假期模式設(shè)置

OZON平臺(tái)已于1月11日開放假期模式設(shè)置。跨境賣家可通過“物流管理—編輯倉庫設(shè)置”勾選工作日(未選日期即為節(jié)假日),使前臺(tái)訂單正常展示,但處理時(shí)效自動(dòng)順延至非工作日。例如買家在假期下單后,系統(tǒng)將自動(dòng)延長(zhǎng)5天加正常配送時(shí)效。

FBO賣家無需設(shè)置,倉庫照常發(fā)貨。針對(duì)春節(jié)運(yùn)營(yíng),部分賣家可采取“反季沖刺”策略——依托郵政物流持續(xù)服務(wù)、高客單價(jià)產(chǎn)品不受攬收限制等優(yōu)勢(shì)維持銷售;平臺(tái)同步發(fā)布春季選品指南:2月主推園藝機(jī)械、植物生長(zhǎng)燈;3月聚焦夏季服裝、便攜燒烤設(shè)備、三八節(jié)禮品及健康瘦身產(chǎn)品;4月布局過渡季外套、基礎(chǔ)夏裝和寵物戶外用品;5月備戰(zhàn)自行車、滑板等戶外運(yùn)動(dòng)裝備旺季,助力賣家平穩(wěn)應(yīng)對(duì)流量波動(dòng)并搶占春季消費(fèi)先機(jī)。

Wildberries新功能上線:允許賣家自主創(chuàng)建促銷碼

Wildberries平臺(tái)上線新功能,支持賣家自主創(chuàng)建促銷碼,為消費(fèi)者提供額外折扣。該功能目前已向部分俄羅斯本地賣家開放測(cè)試。

賣家可自定義促銷碼有效期、折扣比例及適用商品范圍,并支持自動(dòng)生成或手動(dòng)設(shè)定。每位賣家最多可同時(shí)運(yùn)行10個(gè)促銷活動(dòng)。平臺(tái)商業(yè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人伊萬·奧西波夫表示,促銷碼可嵌入WB Media廣告或外部渠道;消費(fèi)者輸入后即可享受優(yōu)惠,且每個(gè)碼在有效期內(nèi)可無限次使用。

俄羅斯電商平臺(tái)成零售核心銷售渠道

俄羅斯電商平臺(tái)已成為品牌零售的關(guān)鍵渠道,部分企業(yè)將其視為主要營(yíng)收來源。但行業(yè)普遍面臨競(jìng)爭(zhēng)加劇、利潤(rùn)率偏低(普遍低于30%)等問題。高額傭金、物流及營(yíng)銷成本持續(xù)擠壓盈利空間。

專家建議,品牌應(yīng)制定清晰的目標(biāo)客群、SKU結(jié)構(gòu)與定價(jià)策略,將平臺(tái)定位為高效獲客入口,通過QR碼等方式引導(dǎo)用戶沉淀至自有渠道,以強(qiáng)化客戶忠誠(chéng)度與長(zhǎng)期盈利能力,避免盲目追求短期銷量。

俄羅斯政策動(dòng)向

2025年白俄乳制品對(duì)俄出口激增:價(jià)格優(yōu)勢(shì)與市場(chǎng)份額雙提升

2025年白俄羅斯對(duì)俄乳制品出口顯著增長(zhǎng),涵蓋消化前期積壓的奶酪與黃油庫存。其價(jià)格優(yōu)勢(shì)源于臨近保質(zhì)期及更低原料成本——當(dāng)?shù)厣淌召弮r(jià)為35–36盧布/升,較俄羅斯低約20%。白俄依托國(guó)有化養(yǎng)殖加工體系實(shí)現(xiàn)原料統(tǒng)一定價(jià),在生產(chǎn)至零售全鏈條形成成本優(yōu)勢(shì)。

俄羅斯85.3%乳品需求由本土供應(yīng),但進(jìn)口乳品中超過80%來自白俄羅斯。下半年起兩國(guó)大宗乳品貿(mào)易趨于平衡,而酸奶、奶酪等成品仍高度依賴低價(jià)白俄進(jìn)口。零售商普遍傾向采購白俄產(chǎn)品,甚至委托其代工自有品牌。

立陶宛全面恢復(fù)與白俄羅斯邊境貨運(yùn)通行

立陶宛已全面恢復(fù)與白俄羅斯邊境貨運(yùn)車輛通關(guān)。白俄羅斯國(guó)家邊防委員會(huì)確認(rèn),立陶宛檢查部門現(xiàn)已完全恢復(fù)對(duì)貨運(yùn)車輛的查驗(yàn)手續(xù)。

此前1月24日早間,立陶宛邊檢站海關(guān)信息系統(tǒng)突發(fā)故障,導(dǎo)致經(jīng)白俄“卡梅內(nèi)洛格”檢查站的貨車在立陶宛一側(cè)無法辦理通關(guān)。期間,“邊亞科尼”檢查站卡車通行曾被暫停,“卡梅內(nèi)洛格”檢查站轉(zhuǎn)為人工方式部分放行;轎車與巴士通關(guān)始終正常。目前受維爾紐斯政策影響,白俄—立陶宛邊境六個(gè)檢查站中僅兩個(gè)維持運(yùn)行。

海關(guān)總署:1月27日起實(shí)行“一單到底”通關(guān)模式試點(diǎn)

海關(guān)總署發(fā)布2026年第12號(hào)公告,宣布自1月27日起試點(diǎn)進(jìn)出口貨物海鐵聯(lián)運(yùn)、水水中轉(zhuǎn)多式聯(lián)運(yùn)監(jiān)管新模式。符合集裝箱載運(yùn)條件的貨物可采用“一單到底”方式完成全程通關(guān),企業(yè)只需通過國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”一次性提交多式聯(lián)運(yùn)申請(qǐng)單及電子數(shù)據(jù),替代傳統(tǒng)轉(zhuǎn)關(guān)重復(fù)申報(bào)流程。

試點(diǎn)覆蓋境內(nèi)鐵路或水路與跨境水路運(yùn)輸組合模式。要求聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人全程維護(hù)商業(yè)封志完好,并在貨物抵達(dá)啟運(yùn)地、換裝地、指運(yùn)地等節(jié)點(diǎn)實(shí)時(shí)向海關(guān)傳輸?shù)诫x場(chǎng)信息。海關(guān)可對(duì)鐵路換裝實(shí)施非監(jiān)管場(chǎng)所作業(yè)監(jiān)督,境內(nèi)多程運(yùn)輸需分段上報(bào)物流動(dòng)態(tài)。

俄羅斯市場(chǎng)動(dòng)態(tài)

2025年俄羅斯酒精飲料零售銷量下滑9.3%

2025年俄羅斯酒精飲料零售銷量同比下降9.3%,總量為2.058億十升。其中,低酒精飲料市場(chǎng)降幅最大,暴跌近八倍至153萬十升;伏特加銷量下降3.6%至7330萬十升;白蘭地下降9.2%至1500萬十升;利口酒逆勢(shì)增長(zhǎng)12.7%,達(dá)1880萬十升;整體烈性酒(9度以上)銷量微降1.1%至1.1998億十升。

葡萄酒市場(chǎng)同樣承壓:葡萄釀造酒銷量下滑1.9%至5600萬十升;起泡酒減少3.2%至2270萬十升;利口葡萄酒銳減10.7%至115萬十升;水果酒精飲料暴跌近四倍至250萬十升。

俄羅斯折疊屏手機(jī)市場(chǎng)2025年銷量破10萬臺(tái),小米領(lǐng)跑圣彼得堡

2025年俄羅斯折疊屏智能手機(jī)銷量達(dá)10.4萬臺(tái),同比增長(zhǎng)約30%;營(yíng)收107億盧布,同比增長(zhǎng)25%,創(chuàng)五年新高。小米成為圣彼得堡地區(qū)消費(fèi)者首選品牌。

市場(chǎng)自2020年起步(1.1萬臺(tái)/17億盧布),2021年爆發(fā)至5.9萬臺(tái)/70億盧布,2022年回調(diào)至5.1萬臺(tái)/57億盧布,2023年回升至8萬臺(tái)/89億盧布。2025年三星Galaxy Z Fold7/Flip7系列、華為Mate XT/Pura X系列及Tecno平價(jià)機(jī)型密集上市,推動(dòng)市場(chǎng)擴(kuò)容。業(yè)內(nèi)預(yù)測(cè),若蘋果于2026年正式入局,將為市場(chǎng)帶來新增長(zhǎng)動(dòng)力。

2025年俄羅斯鐵路及港口集裝箱運(yùn)輸量下滑

2025年俄羅斯鐵路集裝箱運(yùn)輸量同比下降7.5%,總量為535萬標(biāo)準(zhǔn)箱。“德爾”集團(tuán)董事會(huì)主席謝爾蓋·希什卡廖夫表示,其鐵路運(yùn)輸板塊降幅為7%(170萬標(biāo)準(zhǔn)箱),優(yōu)于行業(yè)平均水平。

同期,俄港口集裝箱吞吐量總體下滑5%至530萬標(biāo)準(zhǔn)箱;該集團(tuán)在此領(lǐng)域僅減少2%(170萬標(biāo)準(zhǔn)箱)。希什卡廖夫特別指出,西北地區(qū)業(yè)務(wù)呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),新羅西斯克港運(yùn)營(yíng)保持穩(wěn)定。

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