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普洛斯、京東、菜鳥都在行動,這種新的能源方案為何受歡迎?

普洛斯、京東、菜鳥都在行動,這種新的能源方案為何受歡迎? 運聯智庫
2024-10-02
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導讀:物流園區(qū)如何將節(jié)能減碳落到實處?
屋頂光伏發(fā)電,正在成為物流園區(qū)的頭部企業(yè)們熱捧的新風口。
今年的世界地球日,菜鳥公布了其國內園區(qū)在2021年的光伏發(fā)電賬單。根據官方消息,菜鳥在國內已經有6個物流園區(qū)安裝了光伏發(fā)電設備,2021年全年發(fā)電量2573萬度,節(jié)省燃煤量9263噸,減少碳排放16437噸。
近兩年,“光伏+園區(qū)”模式越來越常見。不止菜鳥,就在前些時間,京東“亞洲一號”西安智能產業(yè)園經過認證,成為全國首個實現碳中和的物流園區(qū)。除此之外,普洛斯、萬科、順豐等企業(yè)也在布局物流園區(qū)光伏發(fā)電項目。
光伏發(fā)電在物流園區(qū)發(fā)展前景如何?這是否會掀起一波新的能源浪潮?

“光伏+園區(qū)”或成清潔能源新趨勢

屋頂光伏發(fā)電之所以收到追捧,與我國的“雙碳”政策是分不開的。

雙碳戰(zhàn)略是我國著力節(jié)約能源與減少污染物排放的發(fā)展方針。物流作為供應鏈中必不可少的角色,是雙碳政策落地路徑的必經對象。

2030年實現碳達峰”“2060年實現碳中和”這一目標提出后,各行各業(yè)都開始關注并一定程度上進行了布局,并希望通過提前布局率先搶占市場,獲取政策紅利。

“雙碳”背景下,以光伏為代表的新能源備受期待,“光伏+廠房屋頂”的形式也得到了國家政策的大力支持,全國有多個地方發(fā)文要求符合一定條件的廠房屋頂加裝光伏發(fā)電系統(tǒng)。

這樣的政策驅動下,菜鳥、京東等企業(yè)行動迅速。

此前,京東宣布將聯合合作伙伴共建屋頂光伏發(fā)電產能生態(tài)體系。據了解,目前,京東已經完成第一批 12 座智能產業(yè)園的光伏發(fā)電系統(tǒng)安裝。

菜鳥旗下配備光伏發(fā)電設備的物流園區(qū)除國內的6個園區(qū),還包括了海外園區(qū),光伏發(fā)電設備覆蓋面積共計30萬㎡。

順豐在其國際航空貨運物流樞紐——湖北花湖機場安裝了總裝機容量約34.4MW的光伏發(fā)電設備。

在紹興,普洛斯與風華電力合作建成普洛斯環(huán)普紹興產業(yè)園屋頂光伏發(fā)電項目,成為當地的標桿項目。

(普洛斯環(huán)普紹興產業(yè)園屋頂光伏)
去年11月份,萬科也透露,萬科的物流業(yè)務已經就屋頂光伏發(fā)電項目開展相關行動,目前已完成部分園區(qū)分布式光伏的論證,將逐步統(tǒng)籌研究落地方案。

物流園區(qū)成光伏發(fā)電優(yōu)質落地場景

物流園區(qū)具備了建設分布式光伏發(fā)電站的天然優(yōu)勢,屋頂面積大且平坦,安裝光伏電站簡單易操作,園區(qū)附近的環(huán)境空曠無遮擋,光照資源豐富,光伏系統(tǒng)的發(fā)電效率更高。

對于物流園區(qū)來說,屋頂光伏發(fā)電項目可以帶來一舉多得的收益。

最直接的收益體現在成本方面。光伏發(fā)電的電價低于市電,這可以為物流園區(qū)直接降低用電成本。

其次,園區(qū)還可以獲得賣電收入。以菜鳥披露的數據為例,其園區(qū)屋頂光伏發(fā)電量遠超園區(qū)用電需求,所產綠色電能的35%自用,65%的多余電量輸送到了國家電網,余電可滿足2萬人的居民用電。

同時,如果園區(qū)屋頂光伏發(fā)電項目符合綠建標準,園區(qū)還有機會得到財政補貼。

屋頂光伏發(fā)電能夠盤活屋頂固定資產,增加園區(qū)收益。這些綠色電力白天可供園區(qū)的自動化設備運轉使用,還可以通過“汽車+充電樁+光伏”的項目試點,為電動新能源車充電。夜晚儲能設備可以將白天儲存的綠色電力在用電高峰期釋放,起到一定程度的“削峰填谷”作用。
光伏發(fā)電屬于清潔能源,物流園區(qū)引進光伏發(fā)電,有利于打造綠色園區(qū)的概念,為園區(qū)租戶提供綠色賦能。目前菜鳥、京東、普洛斯等園區(qū)都在加緊綠色物流園區(qū)的打造。

(菜鳥上海嘉定園區(qū)屋頂光伏)

以最近剛剛實現一期并網的衢州農商城屋頂分布式光伏項目為例,該項目由風華電力投資建設。風華電力將光伏技術與園區(qū)建筑相結合,利用清潔能源支持園區(qū)運行,并采用智能化管理方式運維該電站,不僅與全球零碳理念緊密結合,在降低碳排放的同時更減少了企業(yè)的耗電成本,實實在在地為企業(yè)帶來節(jié)能增效的經濟效益與社會效益。

全方案服務能力

助力光伏發(fā)電落地物流
雖然目前光伏發(fā)電已經成為新的能源趨勢,但是在物流行業(yè)內光伏發(fā)電的市場普及還處于初期。
華電力總經理陳彤風對運聯智庫提道,其中最主要的原因,在于物流園區(qū)并沒有很好的用電消納能力,投資匯報率遠不如其他領域;因此,不少物流園區(qū)對光伏發(fā)電僅存留在“可遠觀”的態(tài)度上。
正式進入行業(yè)之初,風華電力就已經洞察到了物流行業(yè)光伏項目投資的痛點,以及未來所具有的廣闊的市場前景。風華電力打造了一支非常專業(yè)化的團隊,通過團隊強大的全案能力,解決物流園區(qū)光伏投資痛點,加速物流園區(qū)光伏投資回報率。

風華電力由于擁有光伏制造和系統(tǒng)集成雙重優(yōu)勢,克服了園區(qū)由于建設成本高、上網電價低、回收周期長等困難,是少數幾家可以落地物流園區(qū)光伏項目的投資企業(yè)。

首先,風華電力光伏方案非常注重安全性,從光伏電站調研階段、設計階段、建設階段到后期運營階段,采取多種技術措施來規(guī)避風險,保障光伏電站安全運行。

風華電力專注于園區(qū)清潔能源的投資,想要為園區(qū)提供的是穩(wěn)定高效的光伏產品,充分利于自己的雙重優(yōu)勢,尤其是原廠制造的優(yōu)勢,所使用的材料具備高可靠性和優(yōu)異的性能,具有深厚的長期發(fā)電能力和收益能力。

其次,風華電力光伏方案非常注重經濟性,可以結合“自發(fā)自用+全額上網”的模式,為園區(qū)量身打造用電方案,實實在在為園區(qū)節(jié)省電費,以及增加屋頂租金收入。

第三,風華電力可以為園區(qū)提供全生命周期運營服務,確保30年內電站平穩(wěn)運行。

環(huán)境政策、技術進步、經濟轉型升級,共同塑造了國內光伏裝機容量的持續(xù)增長。相信未來幾年,“光伏+物流園區(qū)”的模式也會越來越常見。
你是否愿意嘗試這個新事物?歡迎在文末留言分享你的看法。
【聲明】內容源于網絡
運聯智庫
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