又是一年年底到。

前幾日，鄭州某物流公司出事，在河南物流圈掀起了不小的漣漪。

11月19日，鄭州一家汽配物流起訴一家專線物流跑路，案子在鄭州市金水區(qū)人民法院開庭，深受跑路之害的該汽配物流股東，向河南商報發(fā)哥揭秘了跑路物流公司的7個套路。

事件：

鄭州至山西一條專線跑路，被合作方告上法庭

卷走商戶代收貨款的物流公司，真的就沒法兒可「治」嗎？

鄭州三真驛道汽車服務有限公司（以下簡稱「三真驛道物流」）的股東之一孫先生不信這個邪。

三真驛道物流自2017年在鄭州成立，專門為鄭州5000多個汽配商戶服務，和別的物流公司不一樣的是，三真驛道物流只負責跟汽配商收貨，而發(fā)貨時，他們會找專線物流合作。公司成立兩年來，全省內(nèi)與其合作的專線物流有70多家。

在物流行業(yè)干了6年的孫先生沒想到，干了這么長時間物流了，還會被做專線物流的卷走代收貨款遲遲不給付。

2019年3月份，三真驛道物流和山西運城跑專線的高某簽訂了《專線服務合作協(xié)議》，雙方約定，由高某承攬河南鄭州至山西運城的汽配物流配送業(yè)務，并負責代收貨款后在三真系統(tǒng)中簽收，即通過三真系統(tǒng)將貨款返還給三真驛道物流，發(fā)貨商戶則可以在系統(tǒng)中提現(xiàn)。但此后的4月至7月間，高某多次將代收貨款共20.38萬元留存，導致三真驛道物流只能自己給商戶墊付貨款。

在高某寫了三張欠條，并表示“沒錢還”的情況下，三真驛道物流將高某夫妻二人起訴至鄭州市金水區(qū)人民法院，2019年11月19日，該案一審開庭，因高某未出庭，該案未當庭判決。

卷走商戶代收貨款的專線物流都有哪些相像之處？孫先生根據(jù)自己的觀察和分析，總結出7個套路。

套路一：運費超級便宜

孫先生稱，為了吸引商戶從自己的專線發(fā)貨，剛開始在一個市場收貨、開展業(yè)務時，專線物流的收費都比較低，這叫聚人氣。

套路二：自己墊款給發(fā)貨方

為了讓發(fā)貨的商戶們更相信自己，打消他們的疑慮，在貨還沒發(fā)走或到收貨方手里時，專線物流就自己先行墊付代收貨款，并打到發(fā)貨商戶的賬上，讓其放心、安心地把貨物交給自己承運。

孫先生說，但這種日子不長久，過了一段時間，等專線的臉兒和商戶們混熟了，就不再提前墊付了。

套路三：代收貨款延遲兌付

剛開始和商戶合作時，專線可以提前墊付代收貨款，也可能24小時到賬，也可能兩三天到賬，但做著做著，就會從提前墊付推遲到24小時，再從24小時推遲到兩三天，最后是一個星期、半個月，然后是一個月、倆月、仨月、半年……

孫先生提醒，如果代收貨款3天還不到賬，商戶們就可以考慮終止合作，或另換一家靠譜的專線代收了。

套路四：跑路后，換個地方換個名字再開張

在「鄭州批發(fā)市場」后臺，經(jīng)常會有商戶跟發(fā)哥爆料：懷疑在哪哪新開的一家物流公司，是原來跑路的XX老板另起的爐灶。

對此，孫先生稱，跑路的專線經(jīng)常這樣干。

比如，原來在鄭州干專線的，跑路了，當?shù)厣虘魝兌贾繲A了，那就換到許昌再開一家專線。而且，專線的名字也要換一下，省得被“老朋友”認出來。

套路五：跑路的大多是外地老板或專線

孫先生說，跑路的專線或物流公司，其老板大多不是本地人。

在異地做專線，跑路會更安全，否則就會被商戶們堵到家里。比如，他們公司這次起訴的合作方，就是山西運城人。

河南商報發(fā)哥也曾遇到這樣一個案例：2015年、2016年，信基調(diào)味食品城總經(jīng)理曾兩次跑到山西長治和駐馬店，找兩家跑路的專線追討商戶們的代收貨款。這倆專線的老板，也不是鄭州本地人。

套路六：發(fā)貨運單手寫

不打算長期做，扎架子要「跑」的專線或物流公司通常手寫發(fā)貨運單，不用專業(yè)系統(tǒng)，這樣可以避免留下痕跡，商戶取款也必須憑手寫單。

所以，商戶們，碰到現(xiàn)在還在手寫發(fā)貨運單的專線物流，就需要多加小心了。

套路七：人工轉賬或讓商戶來領現(xiàn)金

孫先生說，跑路的專線，一般都會在公司賬上沉淀了一部分比較可觀的資金就開始行動。說起來，跑路的專線并不是很「貪」，有時賬上有個幾十萬元他們就敢跑。

但即便如此，這些專線仍然有漏洞可找，比如不用銀行自動轉賬，使用人工轉賬，或者，讓商戶們來專線辦公處領取現(xiàn)金等。

又到年底，資金安全第一！希望今天孫先生揭秘的跑路專線7個套路會對你有所警醒。