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大數(shù)跨境

注意安全@轉(zhuǎn)給你身邊的貨運(yùn)司機(jī),文末有亮點(diǎn)

注意安全@轉(zhuǎn)給你身邊的貨運(yùn)司機(jī),文末有亮點(diǎn) 運(yùn)聯(lián)智庫(kù)
2018-08-25
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導(dǎo)讀:公路貨運(yùn)司機(jī)應(yīng)該時(shí)時(shí)刻刻謹(jǐn)慎駕駛!

近日,一則「狗子一定要坐副駕駛牽老公的手」的微博火遍大江南北,微博視頻中金毛坐在副駕駛,在汽車(chē)駕駛過(guò)程中,非要用它的「狗爪子」?fàn)恐{駛員,也就是微博中「老公」的手。

對(duì)此,網(wǎng)友紛紛進(jìn)行了調(diào)侃:「這個(gè)狗子成精了」,「建國(guó)后動(dòng)物不許成精」,「這個(gè)狗是在提醒女主人」,「它是在挑釁女主人」……翻遍所有的評(píng)論,都是網(wǎng)友對(duì)于狗子的調(diào)侃。

僅有少數(shù)人的評(píng)論談到了駕駛安全問(wèn)題,不過(guò)也是被淹沒(méi)在許多的調(diào)侃聲中,不仔細(xì)找根本找不到。

其實(shí),此前就有某男明星曬幸福照,在駕駛汽車(chē)過(guò)程中,與坐在副駕駛的女明星牽手,后來(lái)因此上了微博熱搜。但此舉實(shí)際上違反了《交規(guī)》的相關(guān)規(guī)定,屬于違法違規(guī)行為。

無(wú)論是作為司機(jī)、副駕駛,還是后排的乘客,駕駛安全問(wèn)題是永遠(yuǎn)不能被忽視的。在這方面,經(jīng)常奔波在路上的貨運(yùn)司機(jī)們,則更加需要重視。

就在7月底,云南某高速發(fā)生了一起重大貨車(chē)險(xiǎn)情:由于司機(jī)不熟悉道路,沒(méi)有合理地控制車(chē)速謹(jǐn)慎駕駛,造成車(chē)輛失控,司機(jī)急忙將車(chē)開(kāi)向「剎車(chē)失靈緩沖帶」,雖然車(chē)速得到了控制,但大貨車(chē)車(chē)頭還是沖出了緩沖坡,值得慶幸的是,這里設(shè)置了保護(hù)網(wǎng)兜,司機(jī)被網(wǎng)兜攔住,沒(méi)有墜入百米懸崖。

好在這是一場(chǎng)「虛驚」,那么接下來(lái)的這個(gè)就不怎么好了。

同樣是在高速公路,一位貨車(chē)司機(jī)在駕駛過(guò)程中分心看手機(jī)導(dǎo)航,導(dǎo)致大貨車(chē)行駛方向跑偏,撞上了停在應(yīng)急車(chē)道的一輛故障大貨車(chē)及一輛小轎車(chē),事故造成1人死亡。

所以說(shuō)駕駛中,司機(jī)一定要集中注意力。

在這方面,大貨車(chē)司機(jī)需要更為注意。因?yàn)橄鄬?duì)于普通小轎車(chē)而言,大貨車(chē)更寬更長(zhǎng)更重,剎車(chē)距離更長(zhǎng),拐彎半徑更大,有很多需要特別注意的方面:

① 嚴(yán)禁超載、超高上路行駛;

貨車(chē)裝載應(yīng)嚴(yán)格符合相關(guān)規(guī)定和要求,嚴(yán)禁超載;也不能超高、超寬,裝載須均衡。

② 切勿疲勞駕駛;

貨車(chē)駕駛?cè)巳邕M(jìn)行長(zhǎng)途運(yùn)輸,在出發(fā)前要保證充足的睡眠,切勿疲勞駕駛。疲勞駕駛會(huì)導(dǎo)致駕駛?cè)伺袛嗄芰ο陆?、反?yīng)遲鈍,嚴(yán)重時(shí)會(huì)失去對(duì)車(chē)輛的控制能力,極易造成嚴(yán)重的交通事故。

③ 貨車(chē)視線盲區(qū)多,確保安全再并線;

貨車(chē)座位高,但因車(chē)體寬、車(chē)身長(zhǎng),車(chē)輛后方及兩側(cè)存在更多的視線盲區(qū)。貨車(chē)駕駛?cè)嗽谲?chē)輛并線時(shí)一定要提前打轉(zhuǎn)向燈,注意觀察后方和兩側(cè)是否有并行車(chē)輛,確保安全后再進(jìn)行并線操作。

④ 注意靠右禮讓?zhuān)瑖?yán)控行駛速度;

行經(jīng)高速公路時(shí),貨車(chē)駕駛?cè)藨?yīng)按照相關(guān)規(guī)定在右側(cè)車(chē)道行駛,不能長(zhǎng)期占用超車(chē)道。在長(zhǎng)下坡和轉(zhuǎn)彎路段,駕駛?cè)艘崆霸嚥葎x車(chē),嚴(yán)控車(chē)速,謹(jǐn)防剎車(chē)失靈發(fā)生危險(xiǎn)。

另外,在下雨天,大貨車(chē)由于車(chē)身較重,更應(yīng)該控制車(chē)速。而且在暴雨天氣應(yīng)注意積水路段,防止陷車(chē)情況。保持低檔行駛,車(chē)速不要太快,不可中途停車(chē)、換擋或急轉(zhuǎn)方向,避免大轟油門(mén)或猛沖。


像這樣,并不建議


車(chē)船使用稅,估計(jì)就是這么來(lái)的

除了上面提到的注意事項(xiàng)外,還有其他很多原因?qū)е萝?chē)禍發(fā)生,比如常見(jiàn)的司機(jī)不良習(xí)慣——不系安全帶。


安全帶的重要性


不要超長(zhǎng)(有多長(zhǎng)?誰(shuí)來(lái)計(jì)算下)


小心橫風(fēng)

對(duì)于司機(jī)而言,上路駕駛除了上面提到的注意事項(xiàng)外,還有最重要的一點(diǎn),就是千萬(wàn)不要酒后駕駛!不要酒后駕駛!不要酒后駕駛!

「司機(jī)一滴酒,親人兩行淚」,絕非戲言!

【聲明】?jī)?nèi)容源于網(wǎng)絡(luò)
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熱愛(ài)物流的人每天都在看!運(yùn)聯(lián)旗下媒體平臺(tái),關(guān)注物流業(yè),關(guān)懷物流人,提供市場(chǎng)動(dòng)態(tài)、案例分析、趨勢(shì)研判、社群鏈接。十一年來(lái),運(yùn)聯(lián)始終聚焦物流行業(yè),助力企業(yè)成長(zhǎng)、傳播行業(yè)價(jià)值、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)變革,深刻影響了物流行業(yè)發(fā)展。讓世界重新看見(jiàn)物流!
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