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大數(shù)跨境

計劃5年內(nèi)拿下50%的配送場景,京東為什么賭它?

計劃5年內(nèi)拿下50%的配送場景,京東為什么賭它? 運聯(lián)智庫
2018-03-27
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導(dǎo)讀:終端配送這塊熱乎乎的大肥肉,從來沒涼掉過。

第1504期

除了菜鳥小G和京東配送車,你還錯過了什么?

京東的無人配送車已于去年成功在北京某高校落地。在京東X事業(yè)部的藍圖中,計劃5年內(nèi)用無人配送車覆蓋至少50%的配送場景。

2022年,配送機器人送快遞、送外賣或?qū)㈦S處可見。相比無人機,配送機器人無論在技術(shù)上還是成本上,都更占據(jù)優(yōu)勢,或更早實現(xiàn)規(guī)模運營。

不僅是京東、順豐、菜鳥等大玩家在爭相角逐,餓了么、美團等即時配送企業(yè)也來「攪局」。終端配送這塊熱乎乎的大肥肉,從來沒涼掉過。周圍虎視眈眈的餓狼們,也從未放松警惕過。

運聯(lián)傳媒進擊2018 - 中國物流創(chuàng)新變革論壇(濟南)將于3月31日在濟南舉行,探索模式、分享經(jīng)驗、對接資源,在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移中把握機遇,在貨運變革中跨越發(fā)展。

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熱愛物流的人每天都在看!運聯(lián)旗下媒體平臺,關(guān)注物流業(yè),關(guān)懷物流人,提供市場動態(tài)、案例分析、趨勢研判、社群鏈接。十一年來,運聯(lián)始終聚焦物流行業(yè),助力企業(yè)成長、傳播行業(yè)價值、推動產(chǎn)業(yè)變革,深刻影響了物流行業(yè)發(fā)展。讓世界重新看見物流!
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