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大數(shù)跨境
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關(guān)于“寧波地鐵站臺(tái)顯示屏增加首末班車(chē)時(shí)刻內(nèi)容”的建議

關(guān)于“寧波地鐵站臺(tái)顯示屏增加首末班車(chē)時(shí)刻內(nèi)容”的建議 甬城出行
2026-02-02
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導(dǎo)讀：關(guān)于“寧波地鐵站臺(tái)顯示屏增加首末班車(chē)時(shí)刻內(nèi)容”的建議
事先說(shuō)明，小編認(rèn)為去年新版顯示屏的改動(dòng)很成功，美中不足的是，或許是因?yàn)闃邮降母?，?dǎo)致原本首末班車(chē)時(shí)刻被取消了。但小編覺(jué)得這個(gè)并不是大問(wèn)題，只需要小小的修改下即可。

平心而論，絕大部分乘客的確不會(huì)認(rèn)為第二班車(chē)是給乘客乘坐的，但如果能改得更好，何樂(lè)而不為呢，萬(wàn)一有乘客就當(dāng)真了——“啊，42分鐘后還有一趟車(chē)，那我不急慢慢來(lái)”。

為了防止這種事情發(fā)生，小編建議在下方滾動(dòng)欄增加該站首末班車(chē)時(shí)間，例如上圖的“杭州地鐵”，如果該站為換乘站，甚至可以滾動(dòng)播出換乘線路的首末班車(chē)。關(guān)于屏幕底部的滾動(dòng)欄，小編也提出幾個(gè)建議
1、除滾動(dòng)現(xiàn)實(shí)首末班車(chē)外，節(jié)假日可以滾動(dòng)“地鐵延時(shí)信息”，例如“X月X日至X月X日，寧波地鐵全線網(wǎng)延時(shí)運(yùn)營(yíng)X小時(shí)”
2、建議后臺(tái)設(shè)置，在必要時(shí)（例如車(chē)站緊急情況，區(qū)間停運(yùn)），運(yùn)營(yíng)上的變動(dòng)可以通過(guò)滾動(dòng)欄循環(huán)播放。
簡(jiǎn)而言之，下方滾動(dòng)欄除了一些“公益廣告或者標(biāo)語(yǔ)”，更應(yīng)該展示與地鐵運(yùn)營(yíng)相關(guān)的內(nèi)容。

包括1號(hào)線末班在PIS上有顯示問(wèn)題，應(yīng)盡快修正。最后，如果屏幕布局允許的話，宜加上對(duì)應(yīng)線路號(hào)，未來(lái)在小洋江等同臺(tái)車(chē)站的時(shí)候，會(huì)派上大用場(chǎng)。

【聲明】?jī)?nèi)容源于網(wǎng)絡(luò)
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甬城出行
到現(xiàn)在為止，在寧波每個(gè)項(xiàng)目開(kāi)工的時(shí)候，我都非常興奮，非常期待這些項(xiàng)目的開(kāi)始、建成、投用，也希望各位讀者能堅(jiān)持你所熱愛(ài)的，然后把你所熱愛(ài)的做到極致吧！非官方號(hào)。
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甬城出行 到現(xiàn)在為止，在寧波每個(gè)項(xiàng)目開(kāi)工的時(shí)候，我都非常興奮，非常期待這些項(xiàng)目的開(kāi)始、建成、投用，也希望各位讀者能堅(jiān)持你所熱愛(ài)的，然后把你所熱愛(ài)的做到極致吧！非官方號(hào)。
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