近日，深圳市交通運(yùn)輸局發(fā)布《深圳市交通運(yùn)輸專項(xiàng)資金港航業(yè)領(lǐng)域資助資金實(shí)施細(xì)則（2026-2030年）（征求意見稿）》，擬對(duì)現(xiàn)行細(xì)則進(jìn)行修訂，進(jìn)一步推動(dòng)深圳港航業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，助力全球海洋中心城市建設(shè)。主要內(nèi)容如下：
第一章 總則
第一條 為促進(jìn)深圳市港航業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，依據(jù)《深圳市市級(jí)財(cái)政專項(xiàng)資金管理辦法》《深圳市交通運(yùn)輸專項(xiàng)資金管理辦法》等文件，結(jié)合行業(yè)發(fā)展實(shí)際，制定本細(xì)則。
第二條 港航業(yè)領(lǐng)域資助資金為深圳市交通運(yùn)輸專項(xiàng)資金子項(xiàng)，專項(xiàng)用于2026年至2030年本市港航業(yè)發(fā)展，屬財(cái)政性資金。
第三條 資助資金堅(jiān)持依法依規(guī)、目標(biāo)明確、科學(xué)標(biāo)準(zhǔn)、績(jī)效優(yōu)先、公正透明、自愿申報(bào)、統(tǒng)籌安排原則。
第四條 資助項(xiàng)目分為三類：
- 港口類：外貿(mào)班輪集裝箱吞吐量、內(nèi)貿(mào)集裝箱吞吐量、汽車滾裝航線航次、水水中轉(zhuǎn)、海鐵聯(lián)運(yùn)；
- 航運(yùn)類：新增船籍港、水路運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量；
- 郵輪客運(yùn)類：郵輪運(yùn)營(yíng)、國(guó)內(nèi)客運(yùn)。
第五條 資金由財(cái)政年度預(yù)算安排，年資助總額原則上不超過(guò)2.7億元。若單個(gè)項(xiàng)目超出預(yù)算，按比例核減分配。
第二章 資助對(duì)象、條件及標(biāo)準(zhǔn)
一、港口類資助
（一）外貿(mào)班輪集裝箱吞吐量項(xiàng)目
資助條件：考核年度內(nèi)在深圳港完成外貿(mào)班輪重箱吞吐量超1萬(wàn)標(biāo)箱，且較該企業(yè)2023–2025年平均值有增量的班輪公司。
資助標(biāo)準(zhǔn)：增量部分按20元/標(biāo)箱資助，單家企業(yè)每年最高300萬(wàn)元。年度資助總額不超過(guò)3000萬(wàn)元。
（二）內(nèi)貿(mào)集裝箱吞吐量項(xiàng)目
資助條件：考核年度內(nèi)深圳港內(nèi)貿(mào)集裝箱吞吐量較2023–2025年平均值有增量的港口公司。
資助標(biāo)準(zhǔn)：全部重箱按20元/標(biāo)箱資助。年度資助總額不超過(guò)2000萬(wàn)元。
（三）汽車滾裝航線航次項(xiàng)目
資助條件：在深圳港運(yùn)營(yíng)外貿(mào)滾裝航線，單航次裝卸汽車≥500輛的航運(yùn)企業(yè)。
資助標(biāo)準(zhǔn)：每航次資助20萬(wàn)元。年度資助總額不超過(guò)2000萬(wàn)元。
（四）水水中轉(zhuǎn)資助項(xiàng)目
資助條件：考核年度內(nèi)開展與市外港口間外貿(mào)駁船作業(yè)，且吞吐量較2023–2025年平均值有增量的港口公司。
資助標(biāo)準(zhǔn)：增量集裝箱按18元/標(biāo)箱資助。年度資助總額不超過(guò)4000萬(wàn)元。
（五）海鐵聯(lián)運(yùn)資助項(xiàng)目
資助條件：考核年度內(nèi)在深圳港完成海鐵或海江鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱量≥1000標(biāo)箱的企業(yè)?！昂＝F聯(lián)運(yùn)”指通過(guò)深圳港與省內(nèi)港口水路運(yùn)輸直接銜接鐵路班列的多式聯(lián)運(yùn)模式。
資助標(biāo)準(zhǔn)：省內(nèi)線路300元/重箱，省際線路400元/重箱。年度資助總額不超過(guò)5000萬(wàn)元。
二、航運(yùn)類資助
（一）新增船籍港資助項(xiàng)目
資助條件：在深圳市從事水路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的企業(yè)。
資助標(biāo)準(zhǔn)：新增“深圳”“中國(guó)前?！薄爸袊?guó)深圳”籍營(yíng)運(yùn)船舶可獲資助，分自有與租賃兩類：
- 自有船舶：客船600元/客位，液化氣船60元/立方米，成品油/化學(xué)品船40元/總噸，其他船20元/總噸，單船年最高100萬(wàn)元；
- 租賃船舶：相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)減半，單船年最高80萬(wàn)元。
不足一年按實(shí)際持有或租賃天數(shù)折算。同一船舶累計(jì)資助不超過(guò)5年，自2026年起算。
（二）水路運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量資助項(xiàng)目
資助條件：考核年度內(nèi)水路運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)的本市水路運(yùn)輸企業(yè)。
資助標(biāo)準(zhǔn)：按企業(yè)周轉(zhuǎn)量增量占總增量比例分配資金，單家企業(yè)最高200萬(wàn)元。新注冊(cè)企業(yè)首年不享受資助。年度資助總額不超過(guò)2000萬(wàn)元。
航運(yùn)類項(xiàng)目年度資助總額合計(jì)不超過(guò)4000萬(wàn)元。
三、郵輪客運(yùn)類資助
（一）郵輪運(yùn)營(yíng)資助項(xiàng)目
資助條件：在深圳市開展郵輪運(yùn)輸業(yè)務(wù)的郵輪公司。
資助標(biāo)準(zhǔn)：以離港時(shí)間計(jì)，進(jìn)出港各一次為一航次：
- 始發(fā)航次：
- A類郵輪（≤10萬(wàn)總噸）：70萬(wàn)元/航次；
- B類郵輪（＞10萬(wàn)總噸）：100萬(wàn)元/航次。
- 訪問(wèn)港航次：每航次一次性資助60萬(wàn)元。
年度資助總額不超過(guò)4000萬(wàn)元。
（二）國(guó)內(nèi)客運(yùn)資助項(xiàng)目
資助條件：在深圳市從事水路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的企業(yè)。
資助標(biāo)準(zhǔn)：適用于深圳至香港、澳門、珠海等市外碼頭或市內(nèi)跨區(qū)、運(yùn)距超10海里的固定水上客運(yùn)航線：
- 90客位以內(nèi)：500元/航次；
- 90–250客位：1000元/航次；
- 250客位及以上：1200元/航次。
年度資助總額不超過(guò)3000萬(wàn)元。
不予資助情形
第九條 出現(xiàn)以下情形之一的，不予資助：
- 同一項(xiàng)目已獲得深圳市其他市級(jí)財(cái)政資金支持；
- 被“信用中國(guó)”或地方信用平臺(tái)列入嚴(yán)重失信主體名單，且處于限制申請(qǐng)財(cái)政資金期間。
第三章 項(xiàng)目申報(bào)和審核
第十條 市交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)編制申報(bào)手冊(cè)，并組織宣貫培訓(xùn)。
第十一條 申報(bào)單位須通過(guò)廣東省政務(wù)服務(wù)網(wǎng)（https://www.gdzwfw.gov.cn）提交申請(qǐng)?？己四甓认乱荒甓?月2日至3月1日為申報(bào)期。需補(bǔ)交材料的，應(yīng)在通知后15個(gè)工作日內(nèi)完成。逾期未提交或補(bǔ)充材料的，不予受理。
第十二條 市交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)項(xiàng)目受理、審核及資金發(fā)放，可委托第三方機(jī)構(gòu)進(jìn)行數(shù)據(jù)認(rèn)定和復(fù)核。
第十三條 審核結(jié)果將在市交通運(yùn)輸局官網(wǎng)公示5個(gè)工作日，內(nèi)容包括擬資助單位名稱及金額。
第十四條 公示無(wú)異議的，按財(cái)政預(yù)算撥付資金；有異議的須在公示期內(nèi)提交書面材料。經(jīng)復(fù)核屬實(shí)的，將調(diào)整或取消資助資格。
第四章 監(jiān)督管理
第十五條 申報(bào)單位須對(duì)材料真實(shí)性負(fù)責(zé)。存在謊報(bào)、瞞報(bào)或提供虛假信息的，取消資格并追回資金；涉嫌犯罪的，移交司法機(jī)關(guān)處理。
第十六條 第三方機(jī)構(gòu)應(yīng)履職盡責(zé)并保守商業(yè)秘密。相關(guān)人員弄虛作假或泄密的，通報(bào)其單位處理；涉嫌犯罪的，依法移送。
第十七條 申報(bào)單位應(yīng)配合市交通運(yùn)輸局、財(cái)政局、審計(jì)局等部門監(jiān)督檢查，做好數(shù)據(jù)報(bào)送和績(jī)效評(píng)價(jià)工作。
第十八條 被檢查單位不得以涉密等理由拒絕核查，否則取消資格；提供資料須真實(shí)有效，違者依法追究責(zé)任。
第五章 附則
第十九條 本細(xì)則由深圳市交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)解釋。
第二十條 如相關(guān)法律法規(guī)或政策調(diào)整，市交通運(yùn)輸局將適時(shí)修訂。
第二十一條 本細(xì)則自202X年X月X日起施行，有效期至2030年12月31日。