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大數(shù)跨境
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獨(dú)立站大賣關(guān)閉全美線下門店,重回線上?

獨(dú)立站大賣關(guān)閉全美線下門店,重回線上? 一八供應(yīng)鏈跨境物流
2026-02-10
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導(dǎo)讀:兩條腿走路變一條腿了...

實(shí)體店看不起網(wǎng)店,網(wǎng)店也看不起實(shí)體店,但當(dāng)一個(gè)品牌又干起網(wǎng)店,又干起實(shí)體店的時(shí)候,就開始左右腦互搏了。最近,獨(dú)立站大賣Allbirds宣布要關(guān)閉全美線下門店。具體是怎么一回事呢?趕緊跟著一八供應(yīng)鏈一起來看一看吧!

可能國(guó)內(nèi)不太了解這個(gè)品牌,Allbirds是一家鞋履品牌,他們以一款羊毛運(yùn)動(dòng)鞋出名,這款產(chǎn)品還被譽(yù)為“世界上最舒服的鞋”。

回顧其高光時(shí)刻,2018年全球銷量突破100萬雙,同年躋身獨(dú)角獸行列;2021年上市首日股價(jià)暴漲超90%,市值一度達(dá)41億美元。此次Allbirds宣布將于2月底前關(guān)閉美國(guó)市場(chǎng)所有正價(jià)零售門店,將資源集中于電子商務(wù)及合作渠道。

該消息一經(jīng)公布,就引發(fā)跨境電商行業(yè)廣泛關(guān)注。大家都在猜測(cè)Allbirds閉店的原因是不是線下實(shí)體實(shí)體行業(yè)不好做,要轉(zhuǎn)向線上銷售了?

其實(shí)原因是多樣的,不能就賴實(shí)體店行業(yè)的蕭條。Allbirds線下擴(kuò)張?zhí)^于激進(jìn),美國(guó)那邊寸土寸金,用人成本又高,為此經(jīng)營(yíng)實(shí)體門店的運(yùn)營(yíng)成本節(jié)節(jié)攀升。不僅如此,線下門店的銷售業(yè)績(jī)還未達(dá)預(yù)期,去年11月第三季度財(cái)報(bào)顯示美國(guó)線下門店凈營(yíng)收同比下降約20%。

另一方面,Allbirds有點(diǎn)吃老本的意思,核心營(yíng)收依賴最初的羊毛鞋款,新品未能有效拓展市場(chǎng)?,F(xiàn)在的市場(chǎng),不進(jìn)即為退,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,新興環(huán)保鞋履品牌入局,分流其市場(chǎng)份額。

最后,環(huán)境變化加劇。流量成本攀升、消費(fèi)者更趨理性,僅靠“環(huán)?!惫适乱央y以驅(qū)動(dòng)持續(xù)增長(zhǎng)。盡管其獨(dú)立站流量結(jié)構(gòu)健康(70%為直接訪問與自然搜索),但轉(zhuǎn)化與留存面臨壓力。

從Allbirds的事件中,其實(shí)也對(duì)跨境賣家朋友們有一點(diǎn)啟發(fā)。第一個(gè),是要重新審視各渠道價(jià)值,不能盲目擴(kuò)張線下,應(yīng)聚焦核心優(yōu)勢(shì)渠道。第二個(gè),賣家要加大研發(fā)投入,推出符合市場(chǎng)需求的新品,提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。第三,流量紅利消失后,提高用戶復(fù)購率和轉(zhuǎn)化率至關(guān)重要。賣家可通過優(yōu)化網(wǎng)站體驗(yàn)、加強(qiáng)會(huì)員營(yíng)銷等方式,提升用戶粘性。

其實(shí)對(duì)Allbirds來說關(guān)店不是終點(diǎn),而是重新聚焦核心競(jìng)爭(zhēng)力的開始。對(duì)跨境賣家而言,這再次提醒:在渠道策略之外,產(chǎn)品是否持續(xù)創(chuàng)造真實(shí)價(jià)值,才是穿越周期的根本。

本文由一八供應(yīng)鏈提供,更多最新資訊詳見公眾號(hào)“一八供應(yīng)鏈跨境物流”。

本文編輯:小八

【聲明】?jī)?nèi)容源于網(wǎng)絡(luò)
一八供應(yīng)鏈跨境物流
專注英/歐/美/加/沙特跨境物流服務(wù),堅(jiān)持10年英歐自稅,是亞馬遜SPN服務(wù)商,ShipTrack承運(yùn)商,TikTok Shop平臺(tái)對(duì)接倉,TEMU合作認(rèn)證倉,提供一站式物流解決方案,累計(jì)服務(wù)客戶數(shù)超30000家。
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