今天在群里跟一位同在跨境行業(yè)的朋友聊天時，他說自己已經(jīng)離職，打算春節(jié)后再重新找工作。
他在深圳上班，我還記得前段時間群里閑聊時，他說自己月薪能穩(wěn)定在2W左右，說實話，要是我能拿到這個收入，肯定不會輕易離職，當(dāng)時心里滿是疑惑，實在猜不透他的想法。
直到群里另一個小伙伴追問原因，他才道出實情：公司最近給他分配了兩個運營助理，他不僅要做好自己的運營工作，還要花大量時間帶新人，把原本專注運營的精力分攤出去。
可即便多了帶人的工作量，公司既不愿意加薪，也不肯提高提成點，他覺得自己被過度壓榨，思慮再三還是提交了離職申請。
做跨境運營的都清楚，很多公司的薪資大多由底薪加提成構(gòu)成，月薪能拿到2W的，基本都是靠提成堆起來的。
而且行業(yè)內(nèi)的提成大多是階梯式的，業(yè)績達到不同層級，提成點也會不一樣，層級越高，提成點的差距也就越大，這就意味著，運營想要多賺錢，必須全身心投入到自己的店鋪運營中。
其實我這段時間也在帶運營助理，心里也有過“多做事就該漲薪”的想法，但我很清楚，只要敢提，大概率會被領(lǐng)導(dǎo)駁回。
領(lǐng)導(dǎo)只會說，帶人本就是我該做的事，帶新人花不了多少時間，況且工作時間和資源都是公司提供的，“我買了你的時間，你就該為公司服務(wù)”。
話雖刺耳，但我也能想通，公司的核心是賺錢，若是不追求利益，老板自己單干就好，何必花錢招人。
其實更讓人無奈的，是帶新人的“獎懲”從來都不對等。要是把新人帶好了，領(lǐng)導(dǎo)只會夸贊新人有潛力、學(xué)得快，很少會提及老運營的付出；可一旦帶不好，新人出了工作失誤，或是中途離職，所有責(zé)任都會落到老運營身上，被領(lǐng)導(dǎo)指責(zé)“沒帶好新人”，莫名背鍋。
所以很多時候，不是老員工不愿意帶新同事，新人不上進、不聽安排只是一部分原因，更核心的是，帶人對老運營來說，沒有任何實質(zhì)性好處，反而要付出額外精力、承擔(dān)不必要的風(fēng)險。
我打心底里佩服這位月薪2W還敢離職的同行，我沒有他這樣的魄力，而且目前的收入對我來說，已經(jīng)足夠知足。
這或許也是很多跨境公司里女運營居多的原因，我們大多容易滿足，不愿冒風(fēng)險，哪怕偶爾覺得委屈，也會選擇妥協(xié)。
說到底，每個人的追求不同，選擇不同，無關(guān)對錯，只是各自的取舍罷了。
往期內(nèi)容??????
