中歐新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)合會 智能網(wǎng)聯(lián)汽車及自動駕駛產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟
中歐新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)合會 智能網(wǎng)聯(lián)汽車及自動駕駛產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟
第五屆智能網(wǎng)聯(lián)汽車與自動駕駛創(chuàng)新國際峰會2024
The 5th International Summit on Intelligent Connected Vehicles and Autonomous Driving Innovation 2024 CVAD2024
大會主題:AI大模型賦能:智能汽車創(chuàng)新與高質(zhì)量發(fā)展
Conference theme: Empowering AI Big Models: Innovation and High Quality Development of Intelligent Vehicles
地點(diǎn):中國.蕪湖蘇寧環(huán)球大酒店 時(shí)間:2024年10月24-25日(星期四-星期五)
Location: Location: Suning Global Hotel Wuhu, China, Time: October 24-25, 2024 (Thursday Friday)
會議通知/邀請函
活動背景:
智能網(wǎng)聯(lián)汽車是全球智能汽車生態(tài)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略制高點(diǎn),也將汽車工業(yè)未來的發(fā)展趨勢;在AI大模型+智能化驅(qū)動下,2024年將是智能汽車發(fā)展的關(guān)鍵一年,智能汽車已經(jīng)走出了一條獨(dú)立的發(fā)展曲線;聚焦AI加速賦能汽車的浪潮之下,“智能聯(lián)網(wǎng)汽車產(chǎn)業(yè)在技術(shù)、多場景、運(yùn)營持續(xù)迭代演進(jìn),智能汽車蘊(yùn)藏著無盡的可能性和挑戰(zhàn)。中國“十四五”期間,也將加速全球傳統(tǒng)汽車工業(yè)向以軟件定義下的新能源網(wǎng)聯(lián)汽車轉(zhuǎn)型迭代升級,AI如何重塑智能汽車新賽道可持續(xù)發(fā)展,加快推進(jìn)全球汽車產(chǎn)業(yè)將在電動化, 網(wǎng)聯(lián)化,智能化,共享化等先進(jìn)技術(shù)高度融合;
目前,中國-歐美等為代表的全球主要汽車工業(yè)制造國,都將智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的戰(zhàn)略方向,紛紛加快產(chǎn)業(yè)生態(tài)布局、制定未來發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃;當(dāng)前,智能網(wǎng)聯(lián)汽車進(jìn)入新一輪快速發(fā)展階段,智能化能力的提升也將成為2024年產(chǎn)品競爭的重要方向;未來產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)數(shù)萬億級;隨著車路云協(xié)同進(jìn)階-賽道革命等智能生態(tài)交通的重構(gòu), 中歐新能源汽車市場增長和“新基建”驅(qū)動帶來的新一輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇,中國-歐洲 龐大的汽車市場需求,為全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車和自動駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了巨大商機(jī)。
由中歐新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)合會、智能網(wǎng)聯(lián)汽車及自動駕駛產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)起主辦的第五屆智能網(wǎng)聯(lián)車與自動駕駛創(chuàng)新國際峰會擬定于2024年10月24-25日在中國.蕪湖市舉行;大會旨在促進(jìn)全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品線和生態(tài)格局重構(gòu),推進(jìn)主機(jī)廠、互聯(lián)網(wǎng)公司、 ICT企業(yè)、 零部件、 自動駕駛和ADAS、芯片廠商、V2X、OTA、科研機(jī)構(gòu)及政府深度協(xié)同創(chuàng)新與共贏合作發(fā)展,帶動中歐汽車產(chǎn)業(yè)加速向智能化轉(zhuǎn)型升級;加快推進(jìn)中歐.長三角新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)高度聚集,實(shí)現(xiàn)中歐智駕賽道共贏及生態(tài)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。
會議期間,還將展示智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)、 自動駕駛與ADAS和前沿科技創(chuàng)新成果;同期召開中歐智能網(wǎng)聯(lián)汽車項(xiàng)目創(chuàng)新與投融資會議暨SASD聯(lián)席會議, 并組織主要與會代表參觀考察奇瑞汽車生產(chǎn)基地、研發(fā)中心、智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū),并組織2024年度中歐智能汽車科技創(chuàng)新獎(jiǎng)評選活動暨智能汽車科技“奧斯卡”頒獎(jiǎng)盛典;
大會關(guān)注:
AI大模型生態(tài)下:智能汽車創(chuàng)新、自動駕駛創(chuàng)新技術(shù)、ADAS功能開發(fā)與智能傳感技術(shù)、感知及高算力技術(shù)、智能座艙及人機(jī)交互技術(shù)、C-V2X技術(shù)、自動駕駛和 智能座艙域控制器、ADAS、智能底盤技術(shù),自動駕駛關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng) 新和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用;深度聚焦于高級別自動駕駛功能、智能車載計(jì)算平臺、智能網(wǎng)聯(lián)、數(shù)字激光雷達(dá)、自動駕駛的場景應(yīng)用、中歐智能網(wǎng)聯(lián)汽車全產(chǎn)業(yè)鏈鏈接,并從量產(chǎn)化的視角探討未來智能網(wǎng)聯(lián)汽車車路協(xié)同及自動駕駛前沿技術(shù)、場景落地探索和生態(tài)賽道未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢。
出席群體
屆時(shí)將邀請來自寶馬、奔馳、奧迪、大眾、通用、沃爾沃、保時(shí)捷、福特汽車、吉利、比亞迪、 蔚來汽車、小鵬汽車、理想汽車、哪吒汽車、小米汽車、嵐圖汽車、賽力斯、北汽、 上汽、廣汽、東風(fēng)汽車、長安汽車、一汽、長城汽車、 江淮汽車、奇瑞汽車、福田汽車、博世、 法雷奧、佛吉亞、德爾福、舍弗勒、麥格納、采埃孚、本特勒、大陸、海拉、偉世通、麥格納、馬瑞利、中汽零、華為、百度、Uber、騰訊、滴滴、 英偉達(dá)、恩智浦、英飛凌、意法半導(dǎo)體、NXP、德賽西威、高通、安波福、均勝電子、億咖通、科大訊飛、安通林、商湯科技、四維圖新、地平線、黑芝麻、縱目科技、芯馳科技、哈曼、德國汽車工業(yè)協(xié)會、歐洲汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國科學(xué)院、清華大學(xué)、北京理工大學(xué)、上海交通大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、中國電信研究院、中國工信部及智能化產(chǎn)業(yè)鏈機(jī)構(gòu)的國內(nèi)外知名整車廠、互聯(lián)網(wǎng)科技、 ICT企業(yè)、Tier1供應(yīng) 商、 自動駕駛和ADAS、AI智能芯片、動力總成及上下游 企業(yè)等國內(nèi)外知名整車廠、互聯(lián)網(wǎng)公司、 ICT企業(yè)、Tier1供應(yīng)商、 自動駕駛和ADAS、芯片廠商、傳感技術(shù)、 V2X、OTA、底盤系統(tǒng)、動力總成、智能化制造商、科研 機(jī)構(gòu)及上下游企業(yè)和專家400多位與會,峰會將是智能網(wǎng)聯(lián)汽車全生態(tài)新賽道全球盛會。
我們希望邀請來參與本次活動,展示創(chuàng)新技術(shù)產(chǎn)品及科研成果,分享智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新及自動駕駛生態(tài)變革,探討AI加速賦能汽車的浪潮下,智能汽車創(chuàng)新與高質(zhì)量發(fā)展。
| 票種名稱 | 價(jià)格 | 原價(jià) | 票價(jià)說明 |
| 早鳥票 | ¥3280 | ¥3280 | 含全程參加主題論壇及系列專題論壇、全套資料(會刊一本)、2次午餐、1次晚宴、3次茶歇 |
| 普通票 | ¥3980 | ¥3980 | 含全程參加主題論壇及系列專題論壇、全套資料(會刊一本)、2次午餐、1次晚宴、3次茶歇 |
| 學(xué)術(shù)界 | ¥2980 | ¥2980 | 含全程參加主題論壇及系列專題論壇、全套資料(會刊一本)、2次午餐、1次晚宴、3次茶歇 |
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