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《騰訊視頻動漫用戶購車白皮書》由騰訊視頻和騰訊廣告聯(lián)合發(fā)布。報告指出，中國動漫產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，騰訊視頻動漫用戶是汽車品牌的營銷藍海。報告先闡述研究背景與方法，剖析動漫用戶的購車潛力；接著分析其動漫觀看行為、購車需求偏好；還研究他們對動漫廣告的態(tài)度，包括廣告記憶度、形式偏好等。旨在為汽車品牌提供關(guān)鍵洞察，助力其制定精準的廣告和人群策略，挖掘騰訊視頻動漫用戶需求。

數(shù)據(jù)隱私保護不僅關(guān)乎企業(yè)的法律責任，更關(guān)乎企業(yè)的品牌形象、消費者信任以及社會的整體福祉。汽車產(chǎn)業(yè)作為數(shù)據(jù)密集型行業(yè)，無論是整車廠還是零部件供應商，想要開拓海外市場，就意味著需要面臨因各法域法律差異而產(chǎn)生的合規(guī)壓力。近年來，隨著各國立法日益完善、執(zhí)法案例逐漸增多，如何在遵守法律法規(guī)的前提下抓住處于關(guān)鍵發(fā)展期的全球汽車市場，成為車企出海前必須面對的課題。

《騰訊汽車行業(yè)×視頻號互選平臺2025創(chuàng)作者營銷白皮書》由騰訊廣告互選平臺與騰訊營銷洞察聯(lián)合發(fā)布，深入分析了汽車行業(yè)在視頻號平臺的營銷趨勢與用戶行為特征。報告指出，隨著社交媒體的崛起，車企營銷正從傳統(tǒng)曝光轉(zhuǎn)向心智建設(shè)與效果轉(zhuǎn)化，視頻號憑借其社交信任優(yōu)勢，成為車企突破營銷瓶頸的關(guān)鍵陣地。通過對六大亮點人群的洞察，報告揭示了不同用戶群體的購車需求與內(nèi)容偏好。

《2025 汽車行業(yè) 5A 營銷科學白皮書》由懂車帝、巨懂車發(fā)布。報告指出，2024 年新能源汽車滲透率高，市場競爭激烈，消費者購車決策線上化、周期縮短。在此背景下，5A 營銷度量體系應運而生，其以用戶為中心，涵蓋感知、好奇、問詢、行動、擁護 5 個階段，高度適配汽車行業(yè)。報告還強調(diào) A3 用戶的重要性，分析用戶決策過程和市場競爭格局。

《2025上海國際車展報告》由蓋世汽車研究院發(fā)布，聚焦2025年上海國際車展的行業(yè)動態(tài)與技術(shù)趨勢。報告通過數(shù)據(jù)分析和市場調(diào)研，展示了新能源汽車（BEV、PHEV）的市場表現(xiàn)、技術(shù)參數(shù)、配置趨勢以及主流車企的競爭態(tài)勢。車展上，眾多車企展示了最新車型，如ID.3 GTX SUV、奧迪E-BEV、蔚來ET5等，吸引了廣泛關(guān)注。

《2025 關(guān)稅政策對汽車行業(yè)用工調(diào)整影響分析報告》聚焦關(guān)稅政策對汽車產(chǎn)業(yè)鏈的影響。2025 年國際貿(mào)易摩擦加劇，多國調(diào)整汽車及零部件關(guān)稅，倒逼企業(yè)調(diào)整用工策略。調(diào)研顯示，82% 企業(yè)采取觀望態(tài)度，22% 首選凍結(jié)或降低招聘，僅少數(shù)企業(yè)計劃裁員或停工。不同性質(zhì)企業(yè)差異顯著：民營企業(yè)應對激進，國企決策兩極化，外資企業(yè)更謹慎。

《中國購車用戶家庭收支洞察報告之收入篇（2025 版）》由易車研究院發(fā)布。報告指出，盡管經(jīng)濟面臨挑戰(zhàn)，但 2024 年中國新車購買用戶家庭可支配收入仍穩(wěn)步提升，均值突破 20 萬元，新車市場漸成 “富人車市”。報告分析了不同階層、學歷、城市、職業(yè)及性別購車家庭的收入情況，探討高校擴招對車市的影響，還對中外車企在 “富人車市” 的發(fā)展策略提出見解。

全世界各國的智能網(wǎng)聯(lián)汽車保有量將迅速增長。其中，美國將從 2020 年 32% 的保有率擴大至 2035 年的 97%，歐盟將從 2020 年的 25% 比例擴大至 98%，而中國也將從 2020 年 16% 擴大至2035 年的 72%，即超過 2/3 的保有率。很顯然，智能網(wǎng)聯(lián)汽車必將代替?zhèn)鹘y(tǒng)汽車成為汽車行業(yè)后現(xiàn)代化發(fā)展的重要方向。

《2025 上海車展報告》由科瑞卓信（北京）咨詢有限公司發(fā)布。報告指出，2025 年上海車展展現(xiàn)出汽車行業(yè)的新動態(tài)。報告先介紹車展參展規(guī)模，點明部分車企缺席；接著分析市場背景，涵蓋關(guān)稅、價格戰(zhàn)、智駕法規(guī)等因素對市場的影響；隨后闡述車市風向，如安全受重視、快充技術(shù)發(fā)展等趨勢；還對自主品牌、海外品牌和新勢力品牌的展品進行分析。