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《騰訊視頻動(dòng)漫用戶購車白皮書》由騰訊視頻和騰訊廣告聯(lián)合發(fā)布。報(bào)告指出，中國動(dòng)漫產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，騰訊視頻動(dòng)漫用戶是汽車品牌的營銷藍(lán)海。報(bào)告先闡述研究背景與方法，剖析動(dòng)漫用戶的購車潛力；接著分析其動(dòng)漫觀看行為、購車需求偏好；還研究他們對(duì)動(dòng)漫廣告的態(tài)度，包括廣告記憶度、形式偏好等。旨在為汽車品牌提供關(guān)鍵洞察，助力其制定精準(zhǔn)的廣告和人群策略，挖掘騰訊視頻動(dòng)漫用戶需求。

數(shù)據(jù)隱私保護(hù)不僅關(guān)乎企業(yè)的法律責(zé)任，更關(guān)乎企業(yè)的品牌形象、消費(fèi)者信任以及社會(huì)的整體福祉。汽車產(chǎn)業(yè)作為數(shù)據(jù)密集型行業(yè)，無論是整車廠還是零部件供應(yīng)商，想要開拓海外市場(chǎng)，就意味著需要面臨因各法域法律差異而產(chǎn)生的合規(guī)壓力。近年來，隨著各國立法日益完善、執(zhí)法案例逐漸增多，如何在遵守法律法規(guī)的前提下抓住處于關(guān)鍵發(fā)展期的全球汽車市場(chǎng)，成為車企出海前必須面對(duì)的課題。

《騰訊汽車行業(yè)×視頻號(hào)互選平臺(tái)2025創(chuàng)作者營銷白皮書》由騰訊廣告互選平臺(tái)與騰訊營銷洞察聯(lián)合發(fā)布，深入分析了汽車行業(yè)在視頻號(hào)平臺(tái)的營銷趨勢(shì)與用戶行為特征。報(bào)告指出，隨著社交媒體的崛起，車企營銷正從傳統(tǒng)曝光轉(zhuǎn)向心智建設(shè)與效果轉(zhuǎn)化，視頻號(hào)憑借其社交信任優(yōu)勢(shì)，成為車企突破營銷瓶頸的關(guān)鍵陣地。通過對(duì)六大亮點(diǎn)人群的洞察，報(bào)告揭示了不同用戶群體的購車需求與內(nèi)容偏好。

《2025上海國際車展報(bào)告》由蓋世汽車研究院發(fā)布，聚焦2025年上海國際車展的行業(yè)動(dòng)態(tài)與技術(shù)趨勢(shì)。報(bào)告通過數(shù)據(jù)分析和市場(chǎng)調(diào)研，展示了新能源汽車（BEV、PHEV）的市場(chǎng)表現(xiàn)、技術(shù)參數(shù)、配置趨勢(shì)以及主流車企的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。車展上，眾多車企展示了最新車型，如ID.3 GTX SUV、奧迪E-BEV、蔚來ET5等，吸引了廣泛關(guān)注。

《2025 汽車行業(yè) 5A 營銷科學(xué)白皮書》由懂車帝、巨懂車發(fā)布。報(bào)告指出，2024 年新能源汽車滲透率高，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，消費(fèi)者購車決策線上化、周期縮短。在此背景下，5A 營銷度量體系應(yīng)運(yùn)而生，其以用戶為中心，涵蓋感知、好奇、問詢、行動(dòng)、擁護(hù) 5 個(gè)階段，高度適配汽車行業(yè)。報(bào)告還強(qiáng)調(diào) A3 用戶的重要性，分析用戶決策過程和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。

《2025 關(guān)稅政策對(duì)汽車行業(yè)用工調(diào)整影響分析報(bào)告》聚焦關(guān)稅政策對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的影響。2025 年國際貿(mào)易摩擦加劇，多國調(diào)整汽車及零部件關(guān)稅，倒逼企業(yè)調(diào)整用工策略。調(diào)研顯示，82% 企業(yè)采取觀望態(tài)度，22% 首選凍結(jié)或降低招聘，僅少數(shù)企業(yè)計(jì)劃裁員或停工。不同性質(zhì)企業(yè)差異顯著：民營企業(yè)應(yīng)對(duì)激進(jìn)，國企決策兩極化，外資企業(yè)更謹(jǐn)慎。

全世界各國的智能網(wǎng)聯(lián)汽車保有量將迅速增長。其中，美國將從 2020 年 32% 的保有率擴(kuò)大至 2035 年的 97%，歐盟將從 2020 年的 25% 比例擴(kuò)大至 98%，而中國也將從 2020 年 16% 擴(kuò)大至2035 年的 72%，即超過 2/3 的保有率。很顯然，智能網(wǎng)聯(lián)汽車必將代替?zhèn)鹘y(tǒng)汽車成為汽車行業(yè)后現(xiàn)代化發(fā)展的重要方向。

《2025 上海車展報(bào)告》由科瑞卓信（北京）咨詢有限公司發(fā)布。報(bào)告指出，2025 年上海車展展現(xiàn)出汽車行業(yè)的新動(dòng)態(tài)。報(bào)告先介紹車展參展規(guī)模，點(diǎn)明部分車企缺席；接著分析市場(chǎng)背景，涵蓋關(guān)稅、價(jià)格戰(zhàn)、智駕法規(guī)等因素對(duì)市場(chǎng)的影響；隨后闡述車市風(fēng)向，如安全受重視、快充技術(shù)發(fā)展等趨勢(shì)；還對(duì)自主品牌、海外品牌和新勢(shì)力品牌的展品進(jìn)行分析。

《中國購車用戶家庭收支洞察報(bào)告之收入篇（2025 版）》由易車研究院發(fā)布。報(bào)告指出，盡管經(jīng)濟(jì)面臨挑戰(zhàn)，但 2024 年中國新車購買用戶家庭可支配收入仍穩(wěn)步提升，均值突破 20 萬元，新車市場(chǎng)漸成 “富人車市”。報(bào)告分析了不同階層、學(xué)歷、城市、職業(yè)及性別購車家庭的收入情況，探討高校擴(kuò)招對(duì)車市的影響，還對(duì)中外車企在 “富人車市” 的發(fā)展策略提出見解。