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嚴重可致直接停售!歐盟新電池法規(guī)詳細解讀!
2023年7月28日,歐盟官方公報(OJ)發(fā)布了新版電池法規(guī)(EU) 2023/1542,并廢除原電池指令2006/66/EC,新法規(guī)于 2023年8月17日正式生效。
美鷗跨境
1年前
實操手冊
危險品標志與標簽。太陽能蓄電池出口要怎么粘貼標簽
鉛酸蓄電池出口海運主要有兩種方式,一是按8類危險品,另一個就是依照普貨出運。若賣家按8類危險品出運,需提供包證訂艙,且需要做危險申報。若是按普貨出運,則需要提供運輸鑒定報告。
萬理晴跨境
2年前
出海藍圖
光伏組件價格持續(xù)下跌,歐洲或又將重啟太陽能關稅
今年9月,歐洲光伏制造商Norsun宣布暫停其位于挪威奧爾達爾的工廠的生產,聲稱價格下跌和組件庫存的堆積給歐洲太陽能企業(yè)帶來了重大挑戰(zhàn)。這種情況正在影響整個價值鏈,市場上充斥著大量低成本組件,本土企業(yè)無法與之競爭。
萬理晴跨境
2年前
出海平臺
國外清關需要報關單嗎?歐盟新能源、電池類產品清關需要哪些單據?
報關單是一種用于申報進出口貨物的單據。根據海關的要求,進出口貨物需要通過報關單進行申報,以便國家對貨物進行監(jiān)管和征稅。任何進出口貨物都需要報關單進行申報。無論是個人物品還是商業(yè)貨物,都需要進行申報并提交相關的報關單據。沒有報關單的貨物將無法順利通過海關清關。
萬理晴跨境
2年前
跨境政策
儲能電池出口都需要做哪些認證呢?BC電池或將成為晶硅電池的主流
根據工信部召開的工業(yè)穩(wěn)增長系列主題新聞發(fā)布會信息,1—7月我國太陽能電池產量276.6吉瓦,同比增長超過56%,包含硅片、電池、組件等在內的光伏產品出口總額達324.7億美元,光伏新增裝機97.2吉瓦,同比增長158%。
萬理晴跨境
2年前
跨境政策
蓄電池出口又將迎來巨大挑戰(zhàn),自2024年7月起,動力電池出口,必須提供碳足跡聲明和標簽
根據歐盟官方公示滿20天的《歐盟電池和廢電池法規(guī)》(下稱《新電池法》)將正式生效。根據《新電池法》,自2027年起,動力電池出口到歐洲必須持有符合要求的“電池護照”,記錄電池的制造商、材料成分、碳足跡、供應鏈等信息。
萬理晴跨境
2年前
產業(yè)賽道
因瞞報30塊鋰電池這家公司被重罰108萬!還敢瞞報電池危險品??
亂世用重典!
搜航網
7年前
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