隨著越來越多的中大件賣家布局海外倉一件代發(fā)，賣家朋友們都非常關(guān)心尾程派送應(yīng)該選擇哪些方式，以及對應(yīng)的派送價格，到底涉及哪些計費(fèi)類目，以及最終價格是如何計算？
FedEx Ground和HomeDelivery渠道是美國中大件產(chǎn)品最常用的尾程派送方式之一。FedEx Ground目前擁有超過570個分撥中心（按郵編進(jìn)行規(guī)劃和劃分），35個樞紐（Hub），9.5萬名員工，擁有6400個區(qū)域合作伙伴（包括FedEx授權(quán)的服務(wù)點(diǎn)ship center、第三方零售點(diǎn)），有約5.8萬人提供服務(wù)，運(yùn)營車輛超過5.3萬輛。
圖源：網(wǎng)絡(luò)（侵刪）
今天的文章干貨滿滿，小編將為各位賣家朋友詳細(xì)拆解FedEx Ground官方價卡的基本結(jié)構(gòu)，以及整理了大家在使用FedEx過程中會的常見問題和解答。
Ground快遞費(fèi)的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)
FedEx每年都會發(fā)布Standard List Rates即無折扣的公開價卡。雖然價格數(shù)值會遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于海外倉的報價，但是對于研究價格結(jié)構(gòu)確實(shí)是最權(quán)威的材料。
2024年附加費(fèi)（Additional Shipping Fee）：
2024年旺季附加費(fèi)（Demand Surcharge）：
圖：FedEx快遞費(fèi)的組成部分
基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)
基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)根據(jù)包裹的計費(fèi)重和Zone值決定，而計費(fèi)重取決于貨物實(shí)重、體積和泡重比。若不同海外倉報價的拋重比不同，最好使用常發(fā)的SKU尺寸自己動手計算出“計費(fèi)重”才能得到準(zhǔn)確的評估。另外需要注意的是，發(fā)往夏威夷和阿拉斯加的基礎(chǔ)費(fèi)用會顯著高于去往美國其它州。在ERP里應(yīng)當(dāng)對這些地址的貨物進(jìn)行特殊配置，如有遺漏可能會造成損失。
若賣家對海外倉賬單中的Zone值有爭議的，可以使用這個小工具查詢FedEx官方Zone值：
包裹相關(guān)的附加費(fèi)
需重點(diǎn)關(guān)注AHS和Oversize的規(guī)則，以便盡可能優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計和包裝；尤其是對于接近臨界值的產(chǎn)品，可能幾厘米的尺寸優(yōu)化就會帶來幾十美元的尾程成本節(jié)省。相關(guān)的收費(fèi)規(guī)則：
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包裹相關(guān)的AHS、Oversize和Unauthorized三大類費(fèi)用，會根據(jù)就高原則僅收取一項(xiàng)，順序依次為Unauthorized -> Oversize -> AHS. 旺季附加費(fèi)也是僅針對命中的費(fèi)用項(xiàng)才會收取。
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AHS內(nèi)部的AHS-Dimension，AHS-Weight，AHS-Packaging三個小項(xiàng)，如果同時觸發(fā)，僅收取費(fèi)用最高的一項(xiàng)
圖源：根據(jù)FedEx官網(wǎng)價卡翻譯
地址相關(guān)費(fèi)用
地址相關(guān)的費(fèi)用比較簡單，主要包括住宅地址費(fèi)、住宅地址旺季附加；DAS偏遠(yuǎn)地區(qū)費(fèi)，DAS-Extended超偏遠(yuǎn)地區(qū)費(fèi)，以及DAS-Remote（極偏遠(yuǎn)地區(qū)費(fèi)）。其中DAS, DAS-Extended往往會針對商業(yè)地址和住宅地址收取不同的費(fèi)用。
增值服務(wù)費(fèi)用
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間接簽名：在收件地址或收件地址附近的某個人（比如鄰居或者樓棟管理員）都可以簽收。 -
直接簽名：必須是在收件地址的某個人才可以簽收。獨(dú)棟住宅的鄰居，收件地址房間所在樓棟的管理員是沒有資格簽收“直接簽名”的包裹的。 -
成人簽名：必須是在地址的，且必須年滿21周歲，且支持政府頒發(fā)的帶照片的證件才可以簽收。證件通常包括：美國駕照、美國護(hù)照、護(hù)照、軍人證。 -
需要注意的是：上述簽名要求都是“在收件地址的某個人”，也就是說收件人或者其他在收件地址且滿足要求的人都有資格簽收。 -
對于成人簽名的包裹，妥投后FedEx會提供帶簽名的簽收證明（POD）。遇到收件人反饋未收到包裹時，賣家可以向海外倉索要簽收證明用于跟收件人溝通。
常見問題Q&A
1使用FedEx Ground發(fā)退件是否可以預(yù)約上門提貨？
消費(fèi)者收貨后因?yàn)楦鞣N原因要退貨的，這時需要海外倉提供退件面單。消費(fèi)者打印并且張貼好面單后，可以自行將貨物送到FedEx貨站（免費(fèi)），也可以預(yù)約FedEx上門取件。
預(yù)約鏈接：
退件上門取件最長可以提前14天預(yù)約，商業(yè)地址支持周一至周五，住宅地址支持周二至周六。
2使用FedEx Ground是否可以投遞到 P.O. boxes地址？
FedEx官方明確回復(fù)：不可以。即便是對于輕小件商品也不行，對于消費(fèi)者誤填為POBOX地址的，需要聯(lián)系修正否則無法派送。此外經(jīng)常遇到的不可派送地址還報錯“AA/AE/AP”的州以及“APO/FPO”城市，這些地址代表美國武裝部隊(duì)的地址，只有國家郵政USPS可以派送，F(xiàn)edEx Ground無法投遞。
3FedEx HomeDelivery和Ground有什么區(qū)別？
兩者的另一個顯著區(qū)別在于投遞時間：FedEx Ground只在周一到周五投遞；HomeDelivery除工作日外，周六和周日也正常派送。FedEx的官方指引是，如果確認(rèn)是住宅地址則使用FedEx HomeDelivery，如果是商業(yè)地址或者無法確認(rèn)地址類型的使用FedEx Ground。
需要提醒的是，用HomeDelivery渠道發(fā)商業(yè)地址也會被FedEx收取住宅地址費(fèi)。Ground和HomeDelivery使用的是相同的底層服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，兩者在時效層面沒有區(qū)別。
4為什么會收到海外倉發(fā)過來的反彈賬單？
海外倉在打印面單時會使用客戶預(yù)報或者倉庫實(shí)測的尺寸重量向FedEx預(yù)報，但是由于運(yùn)輸過程中的擠壓變形等因素可能導(dǎo)致FedEx貨站實(shí)際測量值與預(yù)報值不一致，這時FedEx會根據(jù)實(shí)測值補(bǔ)收相關(guān)費(fèi)用。
若對于海外倉反彈賬單中的尺寸重量有爭議，可以通過追蹤號在FedEx官方查詢實(shí)測尺寸重量。
5使用FedEx Ground發(fā)送帶電池貨物有什么要求或限制？
若電池容量小于300WH且電池被封裝在設(shè)備內(nèi)部（比如電動自行車內(nèi)置電池），在張貼正確標(biāo)簽的前提下通?？梢哉０l(fā)運(yùn)。若電池容量大于300WH，會被認(rèn)為屬于九類危險品在產(chǎn)品包裝和運(yùn)輸上面臨更多要求。另外，送往阿拉施加和夏威夷的貨物因需要空運(yùn)，對電池貨物的限制會更加嚴(yán)格。
具體情況聯(lián)系驛瑪專業(yè)團(tuán)隊(duì)或參考FedEx官方指引：
6沒有購買保險但是發(fā)生了貨物丟失或損壞，如何向FedEx索賠？
FedEx Ground和HomeDelivery均提供了最高100美元的賠付額度，申請時賣家需提供“價值證明文件”比如采購合同和商業(yè)發(fā)票，海外倉會負(fù)責(zé)向FedEx申請賠付。賠付提交后會獲得一個Case#，F(xiàn)edEx通常會在兩周內(nèi)更新索賠單據(jù)的狀態(tài)。對于貨值較高的包裹，可以購買付費(fèi)的FedEx運(yùn)輸保險。