Temu推出半托管服務(wù)
1月25日消息，繼全托管模式之后，拼多多旗下跨境電商平臺(tái) Temu 正式推出“半托管”業(yè)務(wù)。官方消息稱，半托管一期業(yè)務(wù)計(jì)劃于 3 月 15 日在美國(guó)站點(diǎn)啟動(dòng)，并將在當(dāng)月月底擴(kuò)展至歐洲各大站點(diǎn)。
該模式下，在本土有貨的商家將迎來(lái)利好。商家需要重新開(kāi)設(shè)店鋪并選擇半托管服務(wù)，負(fù)責(zé)上傳商品并填寫基本信息，同時(shí)維護(hù)庫(kù)存，可以跳過(guò)選品、寄樣、審版、圖審的步驟；平臺(tái)則負(fù)責(zé)完善商品詳情，進(jìn)行比價(jià)，將商品上架至美國(guó)或歐洲站點(diǎn)進(jìn)行銷售，并提供面向消費(fèi)者的客服支持。
2023年Temu在美國(guó)流量增長(zhǎng)超過(guò)700%
1月25日消息，根據(jù)Similarweb的數(shù)據(jù)，2023年Temu在美國(guó)網(wǎng)頁(yè)和移動(dòng)端流量同比增長(zhǎng)超過(guò)700%，月均訪問(wèn)量達(dá)到9920萬(wàn)人次，成功躋身2023年美國(guó)增長(zhǎng)最快的大型網(wǎng)站之一。在月均訪問(wèn)量超過(guò)1000萬(wàn)次的網(wǎng)站中，Temu僅次于OpenAI。受AI（人工智能）風(fēng)潮的影響，2023年OpenAI的月均訪問(wèn)量暴漲了2690%。
官方聲明：“美客多中國(guó)開(kāi)放全托管服務(wù)”為誤導(dǎo)
1月25日消息，美客多拉美電商發(fā)布官方聲明表示，近日，有消息稱“美客多推出全托管合作模式”或“美客多開(kāi)展供應(yīng)鏈招募活動(dòng)”，以上均為虛假信息，切勿相信或傳播此類謠言。
美客多中國(guó)跨境業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)僅對(duì)跨境賣家提供開(kāi)店入駐和日常運(yùn)營(yíng)的支持，且不收取任何費(fèi)用。美客多店鋪的選品，Listing上架，發(fā)貨，客服等日常運(yùn)營(yíng)工作均由賣家自行完成。美客多中國(guó)跨境業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)呼吁賣家和服務(wù)商朋友遵循平臺(tái)相關(guān)政策，避免誤入騙局并遭受不必要的損失，共創(chuàng)公平健康的出海營(yíng)商環(huán)境，通過(guò)出口跨境電商找到業(yè)務(wù)發(fā)展新機(jī)遇。
阿里旗下西班牙電商平臺(tái)Miravia測(cè)試新物流服務(wù)
1月25日消息，阿里巴巴旗下西班牙電商平臺(tái)Miravia即將推出物流服務(wù)Fulfillment by Miravia（FBM），與亞馬遜展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)，目前該平臺(tái)正在與一些品牌進(jìn)行FBM的測(cè)試。這項(xiàng)新服務(wù)是為了滿足合作伙伴、品牌和賣家的需求，以在一年中的所有促銷高峰期（如黑色星期五或圣誕節(jié)）簡(jiǎn)化操作，改善用戶和品牌的購(gòu)物體驗(yàn)，因?yàn)樵谶@些時(shí)期高效物流會(huì)變得更有必要。
幾個(gè)月前，Miravia推出了Deliver by Miravia服務(wù)，平臺(tái)從品牌倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行產(chǎn)品揀選，然后由物流運(yùn)營(yíng)商負(fù)責(zé)最后一英里的運(yùn)送管理。目前該平臺(tái)仍在積極推動(dòng)這項(xiàng)服務(wù)。
京東物流與英國(guó)最大包裹投遞商之一Evri達(dá)成戰(zhàn)略合作
Evri已擁有50多年歷史，其服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布英國(guó)，并為全球220多個(gè)國(guó)家、地區(qū)提供包裹配送服務(wù)。此次合作，京東物流可助力Evri在英國(guó)的落地配送能力轉(zhuǎn)換為全網(wǎng)攬收能力，通過(guò)京東物流海外自營(yíng)倉(cāng)集貨、國(guó)內(nèi)保稅倉(cāng)批量備貨、物流網(wǎng)絡(luò)高效履約等方式，實(shí)現(xiàn)進(jìn)口直郵、跨境保稅的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。京東物流還將攜手Evri，助力其在英國(guó)及全球的客戶，將單純的配送服務(wù)升級(jí)為倉(cāng)配一體化的供應(yīng)鏈物流服務(wù)。
中通國(guó)際推出“美國(guó)小包專線”服務(wù)
1月25日消息，為助力亞馬遜和獨(dú)立站的賣家開(kāi)拓市場(chǎng)，中通國(guó)際為廣大賣家推出“足不出戶”便可輕松寄的“美國(guó)小包專線”服務(wù)，個(gè)性化解決方案，國(guó)內(nèi)上門取件，優(yōu)質(zhì)價(jià)廉，物流全程可視。
來(lái)源：中通快遞
DHL快遞和新加坡航空合作部署第五架貨機(jī)
1月25日消息，DHL快遞和新加坡航空公司（SIA）已部署第五架貨機(jī)，這也是雙方2022年簽署的合作協(xié)議里的最后一架貨機(jī)。
這架波音777貨機(jī)的有效載荷容量為102噸，將駐扎在新加坡，用于擴(kuò)大亞洲和美洲之間的運(yùn)力。五架777貨機(jī)每周將執(zhí)行12次航班，每架飛機(jī)每周的總有效載荷容量為1,224噸。
隨著最后一架飛機(jī)的加入，這五架貨機(jī)中的三架將每周執(zhí)行七次新加坡-曼谷/臺(tái)北-仁川/名古屋-辛辛那提-火奴魯魯-悉尼-新加坡的航線。
來(lái)源：aircargo news
中國(guó)貨運(yùn)航空推遲開(kāi)通首條邁阿密航線
1月25日消息，中國(guó)貨運(yùn)航空推遲了計(jì)劃中的飛往邁阿密的定期貨運(yùn)航線，延遲原因不明，首航日期將推遲到4月2日，屆時(shí)將成為首家在邁阿密和中國(guó)大陸之間運(yùn)營(yíng)的中國(guó)航空公司。
全球航空服務(wù)公司在去年12月宣布，這家全貨運(yùn)航空公司將從上?；亻_(kāi)始每周三班的飛行，利用波音777飛機(jī)，飛往邁阿密國(guó)際機(jī)場(chǎng)，并與WFS簽署了一份為期三年的合同，以處理貨物在飛機(jī)和物流客戶之間的運(yùn)輸。
來(lái)源：FreightWaves
?？诿捞m機(jī)場(chǎng)“海口=巴黎”貨運(yùn)航線升級(jí)為寬體機(jī)
1月25日消息，一架滿載44噸貨物的A330全貨機(jī)國(guó)際貨運(yùn)航班C085從?？诿捞m機(jī)場(chǎng)起飛，飛往法國(guó)巴黎瓦特里機(jī)場(chǎng)，標(biāo)志著“?？?巴黎”貨運(yùn)航線正式升級(jí)為寬體全貨機(jī)執(zhí)飛，運(yùn)力進(jìn)一步提升。據(jù)了解，此次首班“巴黎=?？?rdquo;進(jìn)港搭載了10.8噸離島免稅商品，“?？?巴黎”出港裝載了32噸跨境電商貨物和12噸普貨。
航線由法國(guó)郵政集團(tuán)旗下DPD（中國(guó)）運(yùn)營(yíng)，法國(guó)法翔航空?qǐng)?zhí)飛。這是與法國(guó)郵政集團(tuán)合作以來(lái)，?？诮瓥|新區(qū)管理局聯(lián)合美蘭機(jī)場(chǎng)進(jìn)一步與法國(guó)企業(yè)建立合作。
聯(lián)邦快遞積極促進(jìn)與USPS的續(xù)約以及與飛行員的新協(xié)議
1月25日消息，聯(lián)邦快遞公司當(dāng)下正在兩方面作出努力：一方面希望與美國(guó)郵政服務(wù)（USPS）簽訂一份更具有盈利性的合同，一方面尋求與聯(lián)邦快遞的飛行員達(dá)成新的勞資協(xié)議。這兩項(xiàng)努力的結(jié)果將關(guān)系到是否能提高其最大業(yè)務(wù)隔夜快遞FedEx Express的利潤(rùn)。
作為FedEx Express的最大客戶，USPS的國(guó)內(nèi)合同將在今年晚些時(shí)候到期，如果聯(lián)邦快遞不能與之續(xù)約，將失去這項(xiàng)價(jià)值近20億美元的年度業(yè)務(wù)，而這些業(yè)務(wù)還為數(shù)百名飛行員提供了工作
如果聯(lián)邦快遞與飛行員未能達(dá)成協(xié)議，飛行員的退休和買斷計(jì)劃可能會(huì)被進(jìn)一步推遲，這些計(jì)劃的推遲會(huì)使FedEx Express難以降低運(yùn)營(yíng)成本，進(jìn)而可能增加聯(lián)邦快遞首次裁減飛行員的風(fēng)險(xiǎn)。
