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海運散貨拼箱
國際海運散貨拼箱（LCL）是中小跨境賣家出海高頻選擇的物流模式，2023年全球LCL貨量占比達31.7%（Drewry《Global Container Freight Market Outlook 2024》），其中中國出口LCL單票平均貨值＜$8,500，占全部出口B2B小批量訂單的64.2%（
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物流
乘WSA5航線之勢，海運系統(tǒng)破局南美專線難題
南美專線市場競爭激烈，拓客留客困難，客戶資源不穩(wěn)定，企業(yè)發(fā)展受限。
易境通
1年前
物流
船運價持續(xù)走高，散拼系統(tǒng)助力專線企業(yè)破局
據悉，因海岬型船和超靈便型船運價走高，波羅的海干散貨運價指數(shù)周二攀升至六周高位，波羅的海干散貨運價指數(shù)上漲37點，至1039點，為1月15日以來最高水平。海岬型船運價指數(shù)上漲120點，至1159點，為逾五周高點。
易境通
1年前
物流
散拼系統(tǒng)：解鎖散裝貨物海運效率提升密碼
多種運輸方式的協(xié)調配合，稍有不慎就會出現(xiàn)問題。加之貨物價值高、易損壞，對包裝、保險及環(huán)境防護要求嚴苛。
易境通
1年前
出海藍圖
中國出口貿易持續(xù)增長背景下，國際專線企業(yè)的機遇、挑戰(zhàn)與散拼系統(tǒng)解決方案
近年來，中國出口貿易持續(xù)呈現(xiàn)增長態(tài)勢，這無疑為眾多專線企業(yè)帶來了新的發(fā)展契機。在全球貿易往來日益緊密的當下，專線物流作為連接國內外市場的關鍵環(huán)節(jié)，其重要性愈發(fā)凸顯。然而，機遇往往與挑戰(zhàn)并存。
易境通
1年前
物流
亞歐貿易航線強勁增長，國際專線企業(yè)如何利用散拼系統(tǒng)降本增效
在電商貿易蓬勃發(fā)展的當下，亞歐貿易航線呈現(xiàn)出強勁的增長態(tài)勢。
易境通
1年前
物流
馬士基上調遠東航線附加費，散拼系統(tǒng)來“救場”
近期，馬士基宣布上調遠東航線附加費，讓眾多專線企業(yè)憂心忡忡。成本的增加，利潤空間被進一步壓縮，專線企業(yè)的痛點愈發(fā)凸顯，而散拼系統(tǒng)或許能成為破解困境的關鍵。
易境通
1年前
物流
美東罷工危機解除，散拼系統(tǒng)賦能專線企業(yè)“智”闖新路
在國際物流領域，美東罷工曾掀起一場巨大風波，給整個行業(yè)帶來不小沖擊。如今，危機解除，國際專線企業(yè)迎來了新的發(fā)展局面，機遇與挑戰(zhàn)并存。
易境通
1年前
出海藍圖
散拼系統(tǒng)如何助力專線企業(yè)應對美國海關新規(guī)？
2025年1月11日起，美國海關針對超800美元貨物進口實施更嚴格的監(jiān)管措施。這一變化不僅將給專線企業(yè)帶來挑戰(zhàn)，也促使企業(yè)尋求更高效解決方案。
易境通
1年前
物流
海運散貨拼箱全解析，如何挑選優(yōu)質散拼系統(tǒng)？
海運散貨拼箱全解析，如何挑選優(yōu)質散拼系統(tǒng)？
易境通
1年前
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